Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5517 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב אז ככה אתמול קרה משהו מוזר ברכב, תוך כדי נסיעה פתאום הידית איתות נתקעה.

המעבר לאורות גבוהים מתבצע והכל בסדר, אבל לאותת אפשר רק אם מחזיקים את הידית לכיוון האיתות הרצוי.

עכשיו גם להחזיק את הידית זה נורא קשה כי המהלך שלה הוא משהו כמו מילימטר לא יותר.

לפני שהיא התקלקלה שמעתי תקתוקים כאלה של איתות אבל מהירים כל פעם שסובבתי את ההגה.

מה זה יכול להיות?

התענוג שמוביל אותך

פורסם

אם אין תזוזה מכאנית של הידית, התקלה בידית. לרוב התיקתוקים מעידים על בעיה פנימית בידית (מגעים שמתחילים להתרופף) ולעיתים, אם הידית עצמה תקינה לחלוטין מבחינה מכאנית, זה יכול להיות גם מהמתג 4 וינקרים (משולש אדום) - אבל לא בהכרח.

במקרה שלך קודם כל צריך להחליף את הידית.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

אם אני מפעיל עליה כוח כמעט עד הרגשה של שבירה היא נכנסת למסלול.

איך המתג 4 וינקרים בצד ימין על הלוח שעונים יכול להיות קשור?.

עלויות של ידית כזאת?

אפשר לבצע את העבודה באופן עצמאי?

התענוג שמוביל אותך

×
×
  • תוכן חדש...