Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5597 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ובאיזה חיתוך לשים ב HU ?

מישהו אמר לי שHPF זה מצב לטויטר בלבד וקומפוננט צריך לשים על FULL כי זה גם החדים וגם הנמוכים , יכול להיות?

אריק ובנץ מכים שנית!!!!:wink:

פורסם

חיתוך תדרים: תתחיל מתדר גבוה ותרד עד שתשמע עיוותים ואז תעלה טיפה.

 

סאב:

גיין עד שיש עיוותים ואז להוריד טיפה-אותו תדר של של הקומפוננט רק בLPF.

בשיפוצים...

פורסם

לאחר כמה כיוונים הגעתי למצב הרצוי, אבל ישנה בעיה אחרת עכשיו אני שומע חירחורים ברמקולים ניסתי לבודד את התקלה והכול מצביע על היציאה הקידמית של המגבר וגם כאשר אני מבודד רמקול רמקול ביציאה הקידמית עדין אני שונה בשניהם .

מה יכול להיות הנזק למגבר?

אריק ובנץ מכים שנית!!!!:wink:

×
×
  • תוכן חדש...