ענתיקות בדרכים ובחצרות, ינואר - מרץ 2011

[BURZUM]

אאודי 80 (?) בירושלים.

[נמרוד רחמימוב]

איך הרכב משנת 88 רשום 00 במספר כלומר שנת 90+?

 

כי הוא הובא לארץ כאוטו משומש על ידי עולה חדש אחרי שנת 1990 .

 

נמרוד

[אומי5]

אומנם לא אספנות אבל הולך ונעלם:

אוסטין מונטגו 88 סטיישן ללא טסט למסירה .

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?54057-%D7%9C%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%90%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%9F-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%92%D7%95-%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%9F-88

[ahia]

בירושלים בשכונת בקעה, פיאט 126 ספיישל אוטומט לבנה, לא נראית בשימוש, הופכת אט אט למחסן.

[yuvk]

פיאט 126 ספיישל אוטומט לבנה

אולי 124? 126 לא היתה מעולם בגרסת אוטומט. או ספיישל. ולמען האמת, היא גם לא משהו בתור מחסן.

[Romek336]

איך הרכב משנת 88 רשום 00 במספר כלומר שנת 90+?

 

כבר כמה חודשים ביד2,ולמיטב זיכרוני גנאדי אמר שמבקשים עליו מלא כסף

אבל מה....מחירו של אחד כזה ברוסיה לדוגמה נע בין 850 ל 1400 דולר.....מפתיע

http://bazar.infocar.com.ua/10450315.html

[gluk]

אכן- 8 אלף ש"ח עבור האוטו שלא במצב מי יודע מה, ללא טסט כמה שנים (ובמיקרה הטוב הופקדו הרישיונות, ובכל מיקרה צריך בדיקת מעבדה!), ולא בעל ערך כלשהו- זה סכום בלתי-הגיוני בעליל! נכון, שהוא עדיין מאד נדיר בארץ, ובגלל זה לא הייתי מתנגד לאחד כזה, בתור חובב מסחריות ישנות- אבל רבבק, 8 אלף?!?!?

 

ודרך אגב- אני לא כזה בטוח שהוא 88- למיטב ידיעתי גם הכלים שהובאו מאוחר יותר- קיבלו בזמנו מספרים התואמים לשנת הייצור שלהם! לדוגמה- ג'אווה שלי שנת 88 בשנת 96 נידמה לי- קיבלה מספר עם 58 בסוף! כאשר מיותר לציין שרכבים המיובאים של שנת 90+ קיבלו כבר מזמן 00!

[318m]

בבאר שבע רח' אלתרמן כמדומני נצפו שתי הב.מ.וו - הלבנה משנת 83 והשנייה שנת 86.

המצב החיצוני נראה טוב.

[12cobra12]

בבאר שבע רח' אלתרמן כמדומני נצפו שתי הב.מ.וו - הלבנה משנת 83 והשנייה שנת 86.

המצב החיצוני נראה טוב.

 

 

ה2 דלתות עומדת כבר לפחות 3 שנים ואם אני לא טועה היא היתה של תושב דימונה שטיפל ברכב כמו לא יודע מה.

[SlowRide]

אופל קדט 3 דל' ביבוא אישי לפי המספר, עומדת כמה שנים בקרית ים במצב מחפיר.

לפי המדבקות הטסט האחרון היה ב2008.

עצוב לראות כזה רכב מיוחד ויפה, ועוד על כל ה"שיפורים" ששמו עליו. אם הייתה לי האפשרות הייתי מציל

[Buki]

ודרך אגב- אני לא כזה בטוח שהוא 88- למיטב ידיעתי גם הכלים שהובאו מאוחר יותר- קיבלו בזמנו מספרים התואמים לשנת הייצור שלהם! לדוגמה- ג'אווה שלי שנת 88 בשנת 96 נידמה לי- קיבלה מספר עם 58 בסוף! כאשר מיותר לציין שרכבים המיובאים של שנת 90+ קיבלו כבר מזמן 00!

 

 

אתה צודק בהחלט.

 

מכוניות משנות ה 80 שיבואו בשנות ה 90 קיבלו סיומת מספר רישוי לפי שנת יצור ולא לפי שנת יבוא.

 

אני לא מכיר שום רכב משנות ה 80 שיש לו סיומת 00, ולא משנה מתי הוא נכנס לארץ

 

חבר שלי ייבא בשנת 92 רכב מודל 87 מגרמניה (קנה אותו שם משומש והכניס לארץ תוך ניצול זכויות של עולה) והרכב קיבל סיומת 87 במספר.

 

כמובן שיש מצב שה IZH הזו באמת יוצרה בשנת 88, וכשרשמו אותה בארץ עשו טעות ולא הבחינו/לא הבינו/לא שמו לב לשנת הייצור.

לדעתי היה בלגן רציני בכל הנושא של הכנסת מכוניות של עולים באותן שנים.

[Simply Nuts]

היום בקרית אליעזר, שירוקו 84' במצב סבבה.

[Fitch]

היא של הבן של ברוך מברוך חלפים במפרץ (השירוקו).

[ahia]

אולי 124? 126 לא היתה מעולם בגרסת אוטומט. או ספיישל. ולמען האמת, היא גם לא משהו בתור מחסן.

 

צודק בנוגע ל-124.

בנוגע למחסן אני לא בטוח

[frik]

אתה צודק בהחלט.

 

מכוניות משנות ה 80 שיבואו בשנות ה 90 קיבלו סיומת מספר רישוי לפי שנת יצור ולא לפי שנת יבוא.

 

אני לא מכיר שום רכב משנות ה 80 שיש לו סיומת 00, ולא משנה מתי הוא נכנס לארץ

 

חבר שלי ייבא בשנת 92 רכב מודל 87 מגרמניה (קנה אותו שם משומש והכניס לארץ תוך ניצול זכויות של עולה) והרכב קיבל סיומת 87 במספר.

 

כמובן שיש מצב שה IZH הזו באמת יוצרה בשנת 88, וכשרשמו אותה בארץ עשו טעות ולא הבחינו/לא הבינו/לא שמו לב לשנת הייצור.

לדעתי היה בלגן רציני בכל הנושא של הכנסת מכוניות של עולים באותן שנים.

 

אתה לא מכיר ! אבל הרבה רכבי משה"בט וגופים ממשלתיים נוספים החזיקו רכבים בעלי סיומת 00 במהלך שנות השמונים וגם אחרכך.

חן.