Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5711 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ידוע שהוראות היצרן לגבי לחץ אויר בצמיגים מתאימות למצב שהצמיגים קרים. כמה PSI צריך להוסיף אם ממלאים אוויר אחרי נסיעה ארוכה?

 

(אם זה משנה, הרכב הוא פולו קלאסיק עם צמיגים במידה 185/60/14)

 

תודה..

Seat Leon 1.4TSI, Manual

--

Will Vag-Com For Food

פורסם

לטעמי האישי (עזוב רגע מה ה"חוק" אומר), לא ממלאים אוויר בצמיגים אחרי נסיעה לעולם.

היה וצריך (כי אין ברירה למשל, מחוסר אוויר וסכנה), אז כדרגת ניפוח אחת או שתיים פחות.

סוזוקי ג'ימני - רכב שחונה כמו מאזדה 2, נוסע כמו דיפנדר בשטח, כמו גולף 1600 בכביש והעלות שלו כמו היא כמו של אופניים

פורסם
עד נסיעה של 2 ק"מ תמלא כרגיל.

 

מעבר זה, יש למלא עד 3 PSI יותר מהלחץ הרגיל.

תמיד תעדיף למלא אוויר בלילה (או לפחות מאוחר בערב, ולא שהשמש רק סיימה לטגן את הצמיג כל היום כי גם זה גורם ל pseudo hyper inflation)

 

באופן כללי - כרשום בתשובה + 3 PSI , מעל הרשום במדבקה/ספר הרכב .

 

בדקתי זאת ומילאתי בצמיגים חמים לאחר נסיעה - 33 + 3 PSI , מעל הרשום .

בבדיקה שביצעתי למחרת בצמיג קר , נשאר הלתץ אויר מדוייק - 33 PSI .

 

לדעתי זו פשרה הגיונית - בצמיגים רגילים לרכבים בינוניים עד גודל 215 .

 

בצמיגים גדולים יותר ולחץ מעל 40 PSI - כנראה יהיו משתנים נוספים .

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...