סיטרואן C5 השתגע בבקשה עזרה

[eldadel]

שלום רב לכולם

 

יש לי בעיה ואשמח לייעוץ כלשהו .

יש לי סי 5 שנת 2004 1800 נמצאת אצלי כבר 10 חודשים בערך.

בשבוע שעבר האוטו נסע 4 מטר ואז החל לגמגם קשות , נסעתי למוסך הכי קרוב שהיה ואמרו שהלך לי כהל ההצתה

אז הם החליפו אותו שילמתי 1100 שקל עליו ועל עוד 4 פלגים ועבודה ונסעתי

למחרת האוטו בבוקר בלי ללחוץ על הגז לא מניע כאילו מניע ונכבה אבל חייב לפמפם קלות על הגז למשך כמה שניות בשביל שלא יתכבה המנוע . חוץ מזה האוטו התחרפן . המזגן צד אחד מוציא חימום צד אחד קירור המחשב דרך כל פעם שהאוטו לא מניע מתאפס לגמרי

השבוע אני נוסע עם חלון פתוח מפעיל את המגבים ופתאום החלון נסגר !!!! משהו שם התחרפן

הבעיה החדשה שלי היא שהיום האוטו בכלל לא מניע וזה עושה סימן שזה המצבר הלך כי חיברתי כבלים והוא הניע הכול טוב.

השאלה שלי : האם יכול להיות קשר בין הכהל לקטע של המצבר ? יכול להיות שלא חיברו שם משהו כמו שצריך ?

האם לחזור לאוטו מוסך שיבדקו לי את הקטע של המצבר ? יכול להיות שהאוטו לא מקבל טעינה ולכן הלך המצבר ?

מה לעשות

בבקשה עזרה ואם יש המלצה למוסך טוב שמבין ב סי 5 באזור נהריה

 

תודה מראש לעונים

[odednovo]

ניראה לי שתחליף מצבר והכל יסתדר

לי ב C5 היו פעם גם כל מיני בעיות מיחשוב מוזרות ובצג הרכב הופיעו כל מיני הודעות על תקלות שונות ומשונות והרכב לא הניע לעיתים והכל הסתדר לאחר החלפת מצבר.

יתכן שהמוסך שהחליף את מכלול סלילי הצתה טעו באבחנה.

כאשר מחשב הרכב ב C5 מקבל אספקת מתח נמוכה או שמתנתק לגמרי מהמתח הוא מתאפס והוא זקוק לדקה של מנוחה כדי לעלות ולהכנס מחדש לעבודה תקינה. אם מניעים את הרכב ללא המתנה כזאת יכולים להיות גימגומים במנוע מהסוג שאתה מתאר. כאשר המצבר חלש ואתה מניע אתה גורם לירידת מתח חזקה ברכב שעלולה לאפס את המחשב ואז גם אם הוא מניע המנוע יגמגם בצורה שאתה מתאר. במקביל לזה גם המחשב הכללי של החלונות, וישרים וכו' גם הוא זקוק ל"זמן עליה" ואם הוא לא קיבל את זה עקב ירידת מתח רגעית במצבר החלונות לא יתפקדו כמו שצריך.

[אורן שרותי רכב]

כמו שכתב קודמי,החלף מצבר וכל בעיותך יעלמו.

אורן