Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5737 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברור שהוא לא יחזיק.

אני שם רובה, ולאחר מכן כשזה מתייבש, אני אשפוך גלון של 5 ליטר סיליקון נוזלי, מורחים זאת בעזרת מגב על כל הבלטות.

הוא מבצע שכבה של איטום גם בין הבלטות וגם לבלטות עצמם.

 

אגב- למתעניינים- עברתי בחנות של הכל ב$ על מנת לקנות חוצצים, במקרה מתחת לזה יש מלא פטישי גומי אז אם מישהו מחפש שידע שיש שם בעלות של $.

קובי

פורסם
ב אני אשפוך גלון של 5 ליטר סיליקון נוזלי,

 

 

גלון לא יכול להיות 5 ליטר כי הוא גלון בדיוק. גלון מוגדר כ קצת פחות מ 3.8 ליטר.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

תשיג לך עובד סיני מאילו שלוקחים עבודות פרטיות בשעות הערב.

אין בעיה אם תשבור כמה בלטות פה ושם.

במרצפות סלע בפ"ת, מחזיקים מלאי מספיק של בלטות מכל מיני גוונים וגדלים.

אל תהסס ותתפתה לפתרונות קסם, רק איטום עם יריעות זפת יפתור את הבעיה - תבצע טיפול עמוק כמו שצריך.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

האיזור מתייבש, אני אמתין עד לסוף השבוע שלפי התחזית אמור להיות שרב חזק.

עכשיו רציתי לשאול אתכם- הוצאתי את הבלטות, אבל הם מרוחות בטיח, איך אני יכול לשחרר אותם? אני מעדיף שלא לעשות זאת עם דיסק בגלל האבק שזה יכניס לבית(אימי אסמטית).

כמו כן, חלק מהבלטות שינו את צבעם עקב המים שהם ספגו, מה אפשר לעשות על מנת שהם יחזרו לצבעם המקורי?

ישנם כהיים מאוד, או חלק שהם חצי כהים או כהים רק בפינות ומרכז הבלטה בצבעו המקורי.

קובי

פורסם

כשהמרצפות יתייבשו, בד"כ יחזור להן הצבע המקורי. מצד שני, יכול להיות שהן ספגו צבע מהחול הרטוב ואז זה כבר קצת יותר בעייתי. לפעמים חומר מלבין (מי-אש, אקונומיקה) מבהיר קצת.

 

לעניין הטיט - מנסיון, מדובר בעבודת נמלים איטית. אני הורדתי עם איזמלון קטן דק ושטוח, לאט לאט ובמכות עדינות מאוד. את הקנטים שייפתי באמצעות תחתית של מרצפת שבורה.

כך ניקיתי עשרות מ"ר של ריצוף 20X20. אומנם נשברו מס' מרצפות בדרך אבל היה מדובר באחוזים בודדים. העבודה נמשכה שבועות אחדים (טוב נו, לא עשיתי רק את זה כך הזמן), כך שאל תבנה על זה שבערב אחד הכל מוכן.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם

תודה רבה על העצות, ניראה שמחלק מהבלטות ניתן להוריד את הטיט בעזרת אזמל ופטיש, ואילו בכמה מהם כמה שאני מנסה זה לא מזיז לטיט.

 

לגבי הבלטות- אין בלטות כאלו יותר ולכן אם אני אקנה חדשים יהיה לנו 2 שורות במפרסת בצבע שונה.

קובי

פורסם

ואז זה סתם יצא לך מכוער (לדעתי לפחות)

יש היום טאפטים במיוחד לדברים האלה, בצורת קוביות (כמו דמקה למשל), משולשים או כל צורה אחרת שתבחר.

מה שאמרת, זה כמו לשים גרניט פורצלן מלוטש, וליד שיש.

סוזוקי ג'ימני - רכב שחונה כמו מאזדה 2, נוסע כמו דיפנדר בשטח, כמו גולף 1600 בכביש והעלות שלו כמו היא כמו של אופניים

פורסם
ואילו בכמה מהם כמה שאני מנסה זה לא מזיז לטיט.

אל תנסה בכוח, אתה עלול לשבור את המרצפת.

נסה לשים את המרצפת הסוררת בדלי עם מים למשך מס' ימים, לפעמים זה עוזר.

 

לגבי השלמת ריצוף חסר- יתכן ותוכל למצוא ריצוף דומה בבתים ישנים שעומדים להריסה.

אם לא מצאת דומה, תוכל לשלב בריצוף, מרצפות שישולבו בתוכו על-תקן דוגמה כלשהי - אולי דוקא ריצוף בצבע שונה בהיקף, או במרכז בצורת מלבן היקפי או מלבן מרכזי.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

×
×
  • תוכן חדש...