השתלת מנוע 2.0 ב306

[Oren da man]

יש לי 306 XT 1.8 ידנית עם מנוע שעבר זמנו ואני רוצה להחליף.

ראיתי מנוע 2.0 של XSI 8V עם מחשב וגיר אחרי טיפול באחלה מחיר.

מה אני צריך לשנות כדי להכניס את המנוע ברכב שלי? מבחינת הגיר אז הוא זהה,אני יודע גם שאצטרך צמת חשמל אחרת.

מה עוד אני אצטרך לשנות? סעפות? תושבות?

 

ובבקשה חסכו ממני את ה"עדיף לך למכור ולקנות XSI" ודברים בסגנון.

[amirxt]

סרן דיסק אחורי+צלחות+רפידות של דגם 2000סמק.

קאליפרים קדימה +צלחות+רפידות של דגם 2000סמק.

צמה +מחשב.

בגיר להחליף קלאץ

גאנטים 15

אולי שכחתי כמה דברים אבל זה הכיוון.אם תמצא 306או ZX מנוע 2000 לפירוק, יחסוך הרבה כאב ראש.

[Oren da man]

אני לא רוצה להסב את הרכב לXSI רק להכניס מנוע של XSI,למה כל השאר?

בגדול אני גם ככה לפני החלפה של סרן אחורי וכבר חשבתי לשים סרן של ZX,הבעיה היא שהסבה לדיסק מאחורה לא פשוטה כי צריך גם להחליף בוסטר של הברקס נכון?

ג'אנטים 15 כבר יש לי.

השאלה שלי היא נטו לגבי סביבת המנוע כדי שהוא יתאים במקום המנוע המקורי.

עריכה:

ד"א אני חושב שאני יודע מאיפה אני יכול להשיג חלקים של ZX מנוע 2000,האם החלקים של הסביבת מנוע יתאימו בול?

[amirxt]

בכדי לאשר מנוע בנפח יותר גדול משלך כרגע, חייב להחליף כל מה שבחוק נידרש, עדיף תתקשר למחלקה הטכנית של פיגו , הם יתנו לך רשימה מפורטת.

וכן תצטרך להחליף משאבת ברקס וכנראה גם בוסטר. זה לא סיפור יקר מדי, אבל יהיה כרוך בהוצאות למיניהם.

[Oren da man]

או קיי תודה לך על התשובה.

אני עדיין אשמח לפירוט על החלקים של סביבת המנוע כאן אן מישהו מעוניין לרשום.

בנוסף אני גם אתקשר מחר אבל אני מעדיף שזה יהיה בכתב ולא בטלפון.

[amirxt]

מבחינת סביבת מנוע, המנוע ניכנס בול, בלי יותר מדי התאמות, התושבות מנוע מתאימות גם, אני ולדעתי לא הייתי משקיע על מנוע כזה בכלל, הייתי שם לפחות 16V אם כבר .בהצלחה.

[Oren da man]

הבעיה היא שקשה למצוא את המנועים האלו,לפחות לי,אם אתה מעוניין לעזור לי למצוא אני אשמח.

ברמת העיקרון יהיה ניתן להחליף ראש מנוע ל16V בעתיד נכון?

 

ד"א תודה לך אתה ממש עוזר!.

[TalRaZ]

הבעיה היא שקשה למצוא את המנועים האלו,לפחות לי,אם אתה מעוניין לעזור לי למצוא אני אשמח.

ברמת העיקרון יהיה ניתן להחליף ראש מנוע ל16V בעתיד נכון?

 

ד"א תודה לך אתה ממש עוזר!.

 

לא ניתן להחליף לראש מנוע 16V על המנוע של ה-8V.

מבחינת המנועים ה-16V, הם נמצאים עוד על כמה סוגיי רכבים.

לדוגמא: 406,קסרה,C5, 306.

שבטוח ניתן למצוא בכל מיני פירוקיות.

לא לשכוח שצריך גלגל תנופה, קלאץ 215 מ"מ במינימום.

בהצלחה, ד"א.

שינית בולמים,קפיצים?

לדעתי אתה תהנה יותר מהרכב אחרי הנמכה והקשחה קלה של המרכב.

[fizban]

למה לא ניתן להחליף לראש של 16 על מנוע 8?

החיבורים מתאימים. צריך רק להחליף לבוכנות וטלטלים של 16V, אם רוצים להשאר עם אותו יחס דחיסה.

תכלס, עדיף כבר לקנות מנוע 16V.

[Shotdown]

הוא יכול לאשר גם RGX לא?

נראה לי יהיה הכי פרקטי, יש חבר פורום שמוכר מנוע כזה.

[TalRaZ]

למה לא ניתן להחליף לראש של 16 על מנוע 8?

החיבורים מתאימים. צריך רק להחליף לבוכנות וטלטלים של 16V, אם רוצים להשאר עם אותו יחס דחיסה.

תכלס, עדיף כבר לקנות מנוע 16V.

 

אהבתי את התשובה