Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5867 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב המדובר הוא פיאט פונטו 96, מזגן מקורי.

במהלך נסיעה המזגן מפסיק לעבוד לכמה שניות (כאילו נגמר לו הכח) ואז שוב חוזר לעבוד.

האם מדובר בבעיה במזגן עצמו? או שהמצב נובע מהתחממות הרכב? (קורה בימים חמים מאוד)

פורסם

האם זרימת האוויר מהפתחים נפסקת לחלוטין, או שהאוויר ממשיך לזרום, אבל הוא חם ולא קר ?

 

אם מדובר במקרה הראשון - זה לא קשור למזגן, זה בעיה במגעים של המפוח הפנימי, או של הנגד מאווור או בבית פיוזים, וכו'.

 

 

פורסם
הרכב המדובר הוא פיאט פונטו 96, מזגן מקורי.

במהלך נסיעה המזגן מפסיק לעבוד לכמה שניות (כאילו נגמר לו הכח) ואז שוב חוזר לעבוד.

האם מדובר בבעיה במזגן עצמו? או שהמצב נובע מהתחממות הרכב? (קורה בימים חמים מאוד)

האם הרכב מתחמם ??

seat leon 1.8 20v

פורסם

התקלות שאפשריות כגורם לבעייה שציינת:

1. כמות גז גבוהה מדי.

2. מתג טרמי במדחס המזגן מנתק אותו בגלל שעלה בחום בתוך המדחס.

3. מאורר הרדיאטור אינו פועל כשורה (מהירות מתאימה, כוון סבוב וכו') ואז לחץ הגז במע' המזגן עולה ומתג הלחץ (טרינרי) מנק כהגנה, את המדחס.

4. לחץ הגז גבוה מסיבה כלשהיא.

ידוע שבאזורים חמים מאוד (אילת, הערבה וכו') נוהגים לנסוע עם קצת פחות גז במע' המזגנים, כי בגלל החום הסביבתי הגבוה, לחץ הגז עולה מידי עד שמתג הלחץ מנתק תכופות את המדחס והקרור מזגן אינו טוב.

רצוי לגשת לבדיקת המזגן אצל מזגניסט רכב מקצועי (ביום חם, זה הכי טוב) והוא יוכל למדוד ולראות את כמות הגז, לחצים,

פעולת מאורר הרדיאטור ועוד.

בברכה - רפי לין

×
×
  • תוכן חדש...