Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8122 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יצא לי היום לנסוע על מכונית שיש לה כפתור טורבו ועוד מן כפתור על הגיר (אוטומט רגיל)

משהו ניראה לי חצי הילוך

 

ובאמת היה הבדל משמעותי (מאוד) בהאצות ובפתיחות וקיקים...

 

אני באמת לא מבין איך זה עובד ??

מישהו יכול לפרט לי קצת או לקשר אותי לכתבה בעברית?

 

 

 

תודה מראש

 

 

**** הערת הנהלת הפורום: ברכב שיש בו "כפתור טורבו" מדובר בד"כ ב"כיסוי ספורטיבי" של המצית, ניתן גם לשלב מאפרה תואמת ****

פורסם

אתה בטח מתכוון ל

Eco/sport

ול HOLD

 

ולאף אחד מהם אין שום קשר לטורבו ואט סו אבר.

 

 

שניהם נידונו בפורום בהרחבה

וגם הטורבו.

 

חיפוש.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8122 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...