Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5982 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

ברמה התיאורתית אודי 1800 רגילה 125 כ"ס שנת 2002

מה דרוש לשנות/ להוסיף בכדי להפוך אותה לדגם בעל 150 כ"ס?

וכמה זה עולה כל העסק פלוס מינוס...?

 

תודה רבה.

פורסם
יהיה פשוט יותר,וזול יותר,לשתול בפנים מנוע 1.8 טורבו.

עלות משוערת :15000-20000 ש"ח.

 

השאלה היא האם זה בכלל חוקי ?

פורסם

מאחר ויש אפשרות חוקית לאשר מנוע 20VT בגולף MK2, לא צריכה להיות שום סיבה שבעולם שלא תוכל לאשר כזה מנוע ב A3 בצורה חוקית.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

בגירה אם אני זוכר נכון, 2 הסיבות העיקריות שאפשר לאשר 20VT בגולף MK2 הם:

1. הנפח נשאר זהה. (כמובן שהאישור ניתן רק לדגמי ה-GTI)

2. ההספק לא עולה ביותר מ-10%. 140 כ"ס ב-MK2 ו-150 כ"ס ב-20VT.

 

שי.

שי אסרף - Team Kobi-Racing

פורסם

אני אישרתי כדת וכדין מנוע G60 P1 (במקור מגיע עם 160 כ"ס) בגולף 1800 8V בעלת 115 כ"ס ואתה יודע מה, זה היה קל מאוד ובלי שום קומבינות ומאעכרים, לא בגלל שקוראים לי בגירה ולא בגלל שאני אשכנזי שמנמן ומקריח :lol:.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

×
×
  • תוכן חדש...