Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6069 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פונטו HGT שנת 2001.

לפני כחודש ביצעתי אוברול כללי למנוע, ביצעתי הרצה לפי הספר של 1000 ק"מ ברגוע.

מאז ההרצה עשיתי עוד 1000 ק"מ ולפתע שמתי לב לרעש תיקתוקים כמו רעש דיזל אבל הרבה יותר חלש, בניגוד לבעיה הידועה ב-HGT, לא מדובר רק לאחר ההנעה, אלה גם בנסיעה רצופה.

כמו כן האוטו רועד בסרק והסל"ד לא יציב לגמרי (עליות וירידות של 300 למעלה למטה).

מאיפה יכולות לנבוע הבעיות וכיצד ניתן לסדר אותם?

תודה!

ליום יום: Mercedes CLS-500 AMG - לסוף שבוע: Ferrari 599XX ולמכולת: BMW M3

:lol: אשליות

פורסם

חבר טוב מאוד אשר בעל מוסך מפורסם בשפלה וגם מכונאי ביצע את השיפוץ, כולל פירוט על כל חלקי העבודה בהם השתמש.

השאלה היא מאיפה נובעת הבעיה הזאת והאם הרעש הזה מוכר כתקלה נפוצה במנוע הנ"ל?

ליום יום: Mercedes CLS-500 AMG - לסוף שבוע: Ferrari 599XX ולמכולת: BMW M3

:lol: אשליות

×
×
  • תוכן חדש...