בעיה בחשמל[שרייד 88]

[Charde 88]

שלום לכולם!

 

אתמול בלילה כשחזרתי, החנתי את הרכב בחנייה. בבוקר כשעברתי לידו שמעתי את הונטה של הקירור עובדת , הבנתי שכנראה היה אישזהו קצר בגלל הגשם ושמתי לב שיש חוט שמחובר לקופסת חשמל קטנה של בוש שהיה חם ויצר גם ריח מוזר של שרוף. , מה עושים ?

 

דבר נוסף שקרה הוא שהרכב פועל כאילו הצו'ק דלוק, והוא לא. גם בדקתי וראיתי שהוא לא נתפס או משהו , מישהו יודע אולי אם זה קשור גם כן לגשם או משהו

תודה רבה וסופש נעים!

[בני ל]

שלום.

"הקופסה" שאתה מתאר זה כנראה מימסר (ריליי) שמפעיל את המאורר.

יתכן מאוד שהפלטינה בפנים נדבקה ואז המאורר ממשיך לפעול, זה

גם מסביר את הריח השרוף. כל שעליך לעשות זה להחליף את הריליי

בתקווה שהבעיה תפתר.

 

לגבי הצ'וק - עד כמה שאני זוכר הצ'וק אצלך הוא מכני (כבל הפעלה ידני)

ולא אוטומטי.

כנראה שהבעיה שהטורים נתפסו ולא יורדים נובעת מסיבה אחרת

אפשרות שהמצערת המישנית נתפסה קצת במצב פתוח ולא נסגרה

עד הסוף. (זה קורה בדרך כלל כאשר נותנים פול גז ואז המצערת נתפסת במצב

פתוח), כי בדרך כלל לא נותנים פול גז רק במקרים מיוחדים וזה קורה.

אם יש לך הבנה בנושא אסביר לך איך לפתור את הבעיה, אם אין לך

ניסיון בנושא פנה למכון קרבורטורים.

[zvika_v]

בשרייד קורה לעתים שידית הצוק חוזרת למקומה אך מצערת הצוק

בקרבורטור יחד עם מערכת המנופים נתפסת.

שימון קל עם ספרי חלודה ,יפתור את הבעייה.

בברכה.

צביקה מכון לקרבורטורים נתניה.