Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6124 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כוונתך כמובן למנוע 1.9D שהוא ללא טורבו.

במנוע זה חיישן טמפ' האויר נמצא בתוך שסתום המצערת שנמצא בבית מסנן האויר.

הוא מגיע כחלק חילוף ביחד עם דלתית המצערת.

מה תקלה שאתה מרגיש והאם נדלקת נורת התקלה?.

קריאה של 40- מעלות הנה, בדרך כלל בגלל נתק חשמלי, או בחיישן עצמו או מה שסביר יותר באחד החוטים שבינו לבין מחשב ההזרקה (LUCAS). חוט המשוב של החיישן צבעו אדום ירוק והוא מתחבר אל פין 4 במחשב ההזרקה ואותו הייתי בודק היטב.

אם תכתוב כתובת דוא"ל (כאן או בהודעה פרטית) אסרוק ואשלח לך שרטוטים מתאימים.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

בוצע בדיקת רציפות בין החיישן למחשב ויצאה תקין.

 

אחרי חיבור צמת המחשב ובדיקה עם הסורק התקלות החיישן הראה 36 מעלות שזה תקין

 

כנראה ניתוק חיבור צמת המחשב סידרה את הבעיה.

×
×
  • תוכן חדש...