P0420 שוב עולה לכותרות

[barzelay]

מצאתי את האימייל שלך בפורום ] שם ראיתי כי ייתכן שיש לך או שהייתה לך בעבר בעיית ממיר קטליטי [P0420] ברכב טויוטה קורולה. בימים אלה אני מארגן קבוצה לתביעה ייצוגית של יבואן טויוטה בגין בעיה זו, על כן אשמח אם תישלח לי שם ופרטי קשר שלך, תיאור בקצרה של הבעיה שקיימת אצלך (או שהייתה) וכן אם הינך מעוניין להצטרף לתביעה ייצוגית.

 

[הבעיה הנ"ל היא בעיה סדרתית ברכבי טויוטה קורולה. באופן כללי, הבעיה נגרמת בשל תצורת מחשב-הממיר, שאינה מתאימה לסוג הדלק בארץ ולכן הורסת את הממיר הקטליטי וגורמת לכשל בחיישנים. היות ובדגמים רבים של קורולה (אם לא בכולם) מחשב-הממיר אינו ניתן לתכנות\קונפיגורציה מחדש, על-כן נדרשת החלפת מחשב-הממיר והממיר עצמו, בעלות של כ-10000

 

היבואן, יוניון מוטורס, מכיר היטב את הבעיה והיקפה ויודע שזו בעיה סדרתית אשר הייתה אמורה להיות מטופלת בתקופת האחריות של כלי הרכב הנ"ל במימון מלא מתוקף האחריות. אולם הוא גם יודע שעלות הטיפול בכלי רכב רבים תהיה גבוהה ולכן מתנער מאחריותו במרבית המקרים. אנשי מקצוע רבים, אפילו במוסכי היבואן, הודו בפניי בעל-פה כי מדובר בתקלה סדרתית אשר היא באחריות היבואן

 

כל מה שצריך זה התארגנות הפעלת לחץ על היבואן. כשהנ"ל יבין שעומדים לחשוף את מחדליו ייתכן ויפצה את הלקוחות בשקט אפילו לפני נקיטת הליכים משפטיים

אפשרויות הפעולה הנשקלות הן: מכתב קבוצתי ליבואן בציון כל שמות האנשים שקיימת אצלם התקלה, בדרישה לתיקון התקלה הסדרתית

2) תלונה למשרד התחבורה בגין מחדלי היבואן

3) הגשת תביעה ייצוגית בביהמ"ש

 

התחלת לאסוף חומר בנושא ולהיות בקשר עם מומחי רכב המוסמכים לתת חוות דעת. אשמח אם תעבירו אליי שם, פרטים, ותאור המקרה, ואני אעדכן אתכם בהתפתחויות

 

אבשלום אלידע

[erezfed]

דוד, טוב שחזרת אלינו.

אני מניח שהבחור הנ"ל, "אבשלום אלידע" , שלח אליך את המייל הנ"ל , ואתה מפיצו כאן לבעלי הטויוטות למיניהם, שחוו את אותה התקלה.

 

האם אבשלום לא השאיר כתובת מייל, שבאמצעותה יוכלו לפנות אליו מי שהדבר נוגע להם?

[avshae]

אני מחפש מומחה רכב (לא שמאי) מאזור המרכז\צפון, שיכול לתת חוות דעת משפטית בנוגע לתקלת ממיר קטליטי ברכב.

מישהו מכיר?

[מאור55]

אולי הם יוכלו לעזור

 

איגוד המוסכים

http://www.iga.org.il/

[avshae]

דוד, טוב שחזרת אלינו.

אני מניח שהבחור הנ"ל, "אבשלום אלידע" , שלח אליך את המייל הנ"ל , ואתה מפיצו כאן לבעלי הטויוטות למיניהם, שחוו את אותה התקלה.

 

האם אבשלום לא השאיר כתובת מייל, שבאמצעותה יוכלו לפנות אליו מי שהדבר נוגע להם?

 

הכינוי שלי בפורום avshae - שלחו לי הודעה דרך הפורום.

[eyaln]

בוקר טוב!!

 

בעיניין התקלה שמופיעה ברכבך הינה לא רק נחלתה של טויוטה והיא קיימת במזדה ובפורד..שומעים פחות אולי עקב מכירות אותם כלים בשנים 2002 ו2003 .

 

התופעה אינה נובעת כלל וכלל עקב איכות דלק או כדומה...

 

התופעה נובעת בכלי רכב שאינם צוברי קמ -או נסיעות קצרות ודימום הרכב!!

ממירים קטליטים פועלים בטמפ גבוהות ויעילותם בטמפ הגבוהות ביותר.

 

בכלי רכב הנוסעים נסיעות קצרות הממירים אינם מגיעים לטמפ גבוהות ונוצרים משקעים בתוך הממיר.

 

אותם משקעים לא ברמה של הורדת הספקי מנוע אך בהחלט ברמה שחישן חמצן השני-זה המבקר את יעילות הממיר מזהה

תקלה-שוב לוא דוקא תקלה של סתימת ממיר מבחינתו זו תקלה..

 

בחול התופעה כמעט אינה מוכרת יחסית למספר כלי הרכב שבארץ וגם המרחקים שונים..מין הסתם!!

 

בארץ היבואן מחליף ממיר ונערכת שינוי תוכנה במחשב ..הגדלת הטולרנס בקריאת חישן חמצן שני מול הראשון.

 

הכל טוב ויפה אך עליה וקוץ בה -מה יקרה בעתיד לבוא שבאמת הממיר יסתם לאורך השנים -תיהיה ירידת הספקי המנוע

ולוא דוקא בגלל מנוע לא תקין וקריאות החישנים -[החמצן]יראו על תקינות הממיר ...מה הלאה??

 

להת איל

[paul1]

איל,

האם חומרים כמו זה: http://www.systemproducts.com/ יכולים לתת פתרון לבעייה?

[ארנון]

התופעה נובעת בכלי רכב שאינם צוברי קמ -או נסיעות קצרות ודימום הרכב!!

ממירים קטליטים פועלים בטמפ גבוהות ויעילותם בטמפ הגבוהות ביותר.

שלום אייל,

במקום העבודה שלי לשלושה חברי צוות הופיעה התקלה המדוברת.

שלושתם השתמשו ברכב כמעט אך ורק להגעה למשרד שנמצא בכניסה הדרומית לחיפה.

 

האחת הגיעה מעכו, השניה מבנימינה, השלישי מנתניה.

 

שלושתם לא עשו במכוניות שימוש לנסיעות קצרות ודימום של הרכב, אך אצל כולם דלקה נורת Check engine (והונחו ע"י אנשי חברת הליסינג להתעלם).

[pizo]

בוקר טוב!!

 

בעיניין התקלה שמופיעה ברכבך הינה לא רק נחלתה של טויוטה והיא קיימת במזדה ובפורד..שומעים פחות אולי עקב מכירות אותם כלים בשנים 2002 ו2003 .

 

התופעה אינה נובעת כלל וכלל עקב איכות דלק או כדומה...

 

התופעה נובעת בכלי רכב שאינם צוברי קמ -או נסיעות קצרות ודימום הרכב!!

ממירים קטליטים פועלים בטמפ גבוהות ויעילותם בטמפ הגבוהות ביותר.

 

בכלי רכב הנוסעים נסיעות קצרות הממירים אינם מגיעים לטמפ גבוהות ונוצרים משקעים בתוך הממיר.

 

אותם משקעים לא ברמה של הורדת הספקי מנוע אך בהחלט ברמה שחישן חמצן השני-זה המבקר את יעילות הממיר מזהה

תקלה-שוב לוא דוקא תקלה של סתימת ממיר מבחינתו זו תקלה..

 

בחול התופעה כמעט אינה מוכרת יחסית למספר כלי הרכב שבארץ וגם המרחקים שונים..מין הסתם!!

 

בארץ היבואן מחליף ממיר ונערכת שינוי תוכנה במחשב ..הגדלת הטולרנס בקריאת חישן חמצן שני מול הראשון.

 

הכל טוב ויפה אך עליה וקוץ בה -מה יקרה בעתיד לבוא שבאמת הממיר יסתם לאורך השנים -תיהיה ירידת הספקי המנוע

ולוא דוקא בגלל מנוע לא תקין וקריאות החישנים -[החמצן]יראו על תקינות הממיר ...מה הלאה??

 

להת איל

התקלה הנ"ל בטויוטה היא סדרתית ובכמויות גדולות ואין קשר לסגנון הנסיעה {בעיר או מחוץ לעיר}מה עוד שבשני הרכבים שלי גם ה307 וגםה306 90% מהנסיעות הם בטווח קצר של בין 5-10 דקות וכבר מספיק שנים{6-7} שאין שום בעיה עם הממיר או המחשב.

[CX25GTI]

מחזק את האמור מעלי, מכיר באופן אישי רכב אשר עשה מעל 250 ק"מ ביום, ולא נמלט מהבעיה הנ"ל.

[barzelay]

ללא ספק יש כשל במכוניות טויוטה המדוברות ויש לפעול לתיקונה על חשבון היצרן/יבואן.

[barzelay]

בגליון "מוסכים" הקרוב כתבתי כתבה על הבעיה בטויוטה , העורך של המגאזין ביקש את התגובה של טויוטה על הכתבה ולהל"ן תגובת טויוטה ישראל :

טויוטה.txt

[barzelay]

עכשו הצלחתי להביא את תגובת טויוטה על הבעיה של הממיר/מחשב (P0420 ) ׂ

שבתי רביב 3.3.09.pdf

[pizo]

עכשו הצלחתי להביא את תגובת טויוטה על הבעיה של הממיר/מחשב (P0420 ) ׂ

מה ציפית שירשמו הרכבים שלנו שהיו בעבר איכותיים ואמינים כבר לא!מספרים סיפורים בשיטת מצליח מי שזה עובד עליו משלם מכיסו מי שמתעקש כמעט תמיד מחליפים לו ללא תשלום "כדי ללכת לקראת הלקוח".

[avshae]

בגליון "מוסכים" הקרוב כתבתי כתבה על הבעיה בטויוטה , העורך של המגאזין ביקש את התגובה של טויוטה על הכתבה ולהל"ן תגובת טויוטה ישראל :

 

יש בעיה עם המסמך.