הצעות לשיפור סוזוקי ויטרה.

[renaultfreek]

שלום רב, ברשות חבר (הבן של המנהל מוסך) סוזוקי ויטרה 1.6 ידנית שנת 97 אשר מעוניין לשפר אותה (מבחינת מנוע) מבחינת מתלים הוא מסודר.

תקציב 15 אלף ש"ח.

אני עובד במוסך אשר היה משפר ג'יפים ורכבים למרוצי ראלי וברשותנו מספר פרוייקטים למיניהם של הרכבים של הבוס.

(ג'ימיני עם מנוע וגיר של איגיניס ספורט 1.6 ועוד)

נגישות לחלפים אינה הבעיה.

הבהרתי לו אשר הוא יצתרך לחזק את שאר המכלולים ברכב.

המטרה להגיע לכ120- 130 כ"ס.

מה דעתכם?

כמובן שברגע שהפרוייקט יצא לפועל תמונות יתווספו.

[moharush]

אולי טורבו אבל יעלה יותר מ15 אלף,היתי מנסה לשפר לגיר עם הילוך ראישון יותר ארוך והשאר יותר קצרים כמו בלנדרובר בנזין,קאמפאשטים חמים הלאת יחס דחיסה,פורטינג,סעפות למינהם

[adi_n]

אם העבודה לא תעלה כסף אפשר לחשוב על פרוייקט טורבו.

[אור .ס.]

אם אפשר קצת הרחבה על הפרוייקט שנעשה בג'ימני, אני אשמח

[renaultfreek]

הפרוקייט בג'ימיני כולל הבאת מנוע וגיר מחו"ל, המחשב מנוע נשאר אותו דבר, כרגע יש מנורת מנוע דולקת אבל נתגבר על זה

לגבי העבודה היא לא תעלה כסף, הצאתי לו טורבו, הוא חושב על כיוון סופר צ'ארג'ר.

בתקווה שבמהלך השבוע יהיה מספיק רעיונות ויהיה אפשר להתחיל את הפרוייקט.

[צ'יקו]

ברגע שאמרת שהמחשב מנוע נשאר מקורי "הרסת" את הפרוייקט.

הערכים של המחשב לא מתאימים למה שהמנוע הזה צריך וחבל. דאגו להחליף למחשב המקורי של המנוע או לשדרג לניהול חיצוני ואז באמת תרגישו בשינוי בריא.

 

לגבי הויטארה,

אין מנוע שאפשר להשאיל ולהשתיל שם? אולי של הגראנד ויטארה? 2.7 אם אני לא טועה.

[takingg]

יש בחו'ל ויטרות עם מנוע V6 מקורי

אולי שווה לנסות להשיג מנוע כזה מחו'ל (עם המחשב והצמה)

[4Runner]

אנא הגדר האם השיפור הוא לנהיגת כביש או שטח, ההבדלים תהומיים !!!

 

בשטח לא צריך הספק, אלא מומנט זמין בסלד נמוך (סופרצ'רג'ר ?) בכביש להיפך.

כנ"ל לגבי מתלים, לשטח רכות, הגבהה ומהלך ארוך, לכביש קשיחות, הנמכה ומהלך קצר.

 

בנוסף, אם התשובה שלך היא "כביש", שווה לחשוב שוב, די קשה לקחת רכב שיועד במקור למשהו מסויים ולהפוך אותו לאחר, הסרן החי מאחור, רכות השילדה, תיבת ההעברה בנוסף לגיר, ועוד ועוד פשוט לא מתאימים ליעוד השונה ...

 

my 2 cents

 

ליאור