רעש אחרי החלפת דוד אחורי.

[proxima]

החלפתי דוד אחורי , כשהעובד הסיר עם לום את הדוד האחורי , הוא לא דאג לשים ג'ק תומך מתחת לצנרת, והצנרת עם שאר הדודים והממיר, צנחה בזוית מדאיגה למטה, לאחר שהערתי לו , הוא הביא סטנד כלשהו ותהעלה בחזרה את הצנרת.

אחרי שהדוד החדש הורכב ונסעתי , נשמע רעש מוזר בסיבובי סרק בעיקר ,צליל המפלט נשמע כמו טרקטור,

לקח לי יומיים לנסות להבין מאיפה המקור ועכשיו אני כמעט בטוח שהוא נובע מטבעת האטימה הסרוגה ביציאה מהמניפולד,

הגזים בורחי החוצה מרווחים שנוצרי אחרי הצניחה ההיא.

אני יודע שזה לא נשמע קודם אחרי ההחלפה , אבל עכשיו צריך לשכנע את האגזוזן שזה קרה בגלל העבודה המזורגגת שלו.

אני מנחש נכון ?

[kompy]

יש כנראה אמת בתיאור שלך.

[אביב]

מרוב התרגשות שכחת לציין באיזה רכב מדובר?

 

יש מצב שאתה צודק. בדוק זאת.

[proxima]

306XN,

איך אפשר לבדוק ללא ליפט ?

פעם ראיתי מכונאי לוחץ עם מוט ברזל על הקונוס ומקשיב אם הצליל השתנה כתוצאה מהלחיצה ,

יש גישה מתא המנוע לקונוס (קסלה ?) ?

[2pac]

306XN,

יש גישה מתא המנוע לקונוס (קסלה ?) ?

לדעתי הקסלה הוא הדוד ולא משהו אחר.

[proxima]

היום הייתי אצל האגזוזן , הוא בדק את האטם ולטענתו אין בריחה של גזים , גם אני לא הצלחתי לראות או לשמוע בריחה משם ,

אבל הרעש לא נורמלי בסגנון עדות הטרקטורים, ובסל"ד גבוה מתלווה שריקה לרעש הרגיל ,וב 3000 סל"ד בהילוך ראשון

יש מין קקפוניה מתכתית שנשמעת כמו קסטנייטות בהתפרעות.

כל המערכת פרט לצינור בשלב התחלתי של רקבון הוחלפה ,

ואני מתחיל לחשוד שאולי הבעיה בצד הקדמי: מנוע,יניקה ואלקטרוניקה ,

בסרק הפעולה לא סדירה , לא הצלחתי לאתר צנרת תקולה כרגע .

האוטו מבעס לנהיגה.

[2pac]

אולי המגן חום על הדאון פייפ או הדפלקטור על הסעפת שאליו מחובר הצינור לאויר חם רופפים או חלודים.

[danniel]

לפני שנאשים את המתקין כדאי שנבין משהו נוסף, יצרני רכב משקיעים המון בפיתוח מערכת הפליטה על כל מכלליה לא רק בנושא זיהום אויר או השקטת רעשים אלא גם להעניק למנוע רעש מסויים ואופייני.

דוד עמעם תחליפי בהחלט יכול לשנות מהותית את הרעש שהמנוע מיצר ואולי זה כל הבעיה.