ספייסרים - אמינות?

[nex]

שלום,

קראתי קצת על ספייסרים ועל תפקידם תכלס ברכב.

גם הבנתי שהאמינות שלהם לא בשמיים, ויכולות לקרות תקריות בטיחות לא נעימות.

 

השאלה,

מה באמת האמינות של ספייסרים?

ממה יכול להיגרם להם נזק? ואיך להימנע מתקריות לא נעימות?

[tzvipper]

במקום ספייסרים, עדיף תמצא ג'נטים שמתאימים בול לרכב שלך.

 

כפי שאני יודע, בגלל ספייסרים, אי אפשר לעשות איזון גלגלים מדוייק.

[nex]

בשביל זה צריך להחליף גודל ג'אנט+גודל צמיג. וזה כרוך בסכום כסף לא קטן, ולהתעסק עם מ.הרישוי בשביל לאשר.

[Godflash]

כמו בהרבה דברים, השם ואיכות הוא שם המשחק.

יש ספייסרים של יצרנים מוכרים, שאין איתם שום בעיה.

[itay24]

חרט מקצועי יעשה לך את הספייסרים מעולים. חפש המלצות, דווקא לאוטו שלי מצאתי גאנט קרבון נדיר רק שהוא היה 5 ברגים ושלי 4 ברגים שקלתי על ספייסרים, לא המליצו לי אז עמלתי עוד טיפה ומצאתי גאנט נחמד 4 ברגים, הנה התוצאות, ואגב הוא מאושר ברשיון, כמה כיף!

[srack]

תלוי בסוג הספייסרים.

יש את הקדח האמצעי של הגאנט, שאמור לשבת על קצה הנאבה, אם לספייסר אין תוספת שמוסיפה את החלק הזה, הגאנט לא יישב ממורכז, וכל הכוחות הפועלים עליו יופעלו רק על הגברים, זה, לכשעצמו, לא טוב.

מעבר לזה, יש לו ייתרונות, כגון יציבות.

לא נתקלתי בספייסר ש"כשל" ונשבר.

אל תשכח שאתה צריך ברגים ארוכים יותר.

[nex]

כבר מורכבים אצלי ספייסרים

שהורכבו ע"י הבעלים הקודמים, בג'ידאב.

 

בגלל זה אני שואל על האמינות, הרי לא אני הרכבתי אותם, אז אני לא מבין גדול.

רק מוודא תקינות

[srack]

מה העובי של הספייסרים שהותקנו אצלך?

כמה סיבובים מסתובב הבורג של הגלגל, מהרגע שהוא נתפס על הנאבה?

[omrishalev]

אני בטוח ש GI-DUB לא ישימו סתם ספייסרים...

[srack]

אני בטוח ש GI-DUB לא ישימו סתם ספייסרים...

 

אל תהיה בטוח בשום דבר.

רק במוות.

ובאופטימיות, אין 100% בטוח. ייתכן וGI-DUB או מי שהם לא יהיו, טעו.

בכל זאת, מי שעובד על הרכב, הוא לא המנהל ו/או מהנדס, אלא מכונאי - בקושי.

אין מין הכתוב פגיעה בשום מקום.

[Top Geek]

בכל זאת, מי שעובד על הרכב, הוא לא המנהל ו/או מהנדס, אלא מכונאי - בקושי.

 

תתפלא - גם מהנדסים ומנהלים טועים. מניסיון.

ולמרות זאת - אתה צודק. אל תהיה בטוח בכלום.