מדריך שקיבלתי היום - לא יודע אם זה אמיתי או לא אבל חשבתי לשתף

[mazoz3]

עצרו אותך על מהירות...

אם עוצר אתכם שוטר על מהירות, אתם צריכים לבקש שהוא ירשום את הפרטים הבאים בדו"ח :

1. האם יש לו רשיון "לירות" ברובה לייזר ? (הרבה פעמים שוטרים ללא רשיון יורים, ואז הדו"ח מבוטל).

 

2. האם המכשיר כוייל באותו יום? תבקשו לראות את המכשיר. אי-כייול המכשיר גורם לכך שגם דברים שלא זזים, כמו בניינים, ירשמו במכשיר כבעלי מהירות 40 קמ"ש, דבר הפוגם באמינות הדו"ח, וניתן לבטלו.

 

3. האם היד של השוטר הייתה מקובעת או לא? לפי תקנות הבטיחות של המשטרה, כדי למנוע פגיעה באזרחים, (הלייזר של המכשיר הוא מסוג CLASS 2 אשר התמקדות שלו למשך זמן פוגעת בעיניים, כאשר היד באוויר היא כל הזמן זזה), אסור ליד של השוטר להיות מקובעת. לכן היד חייבת להיות באוויר. באם היד הייתה על הרכב או על חלון פתוח, הדו"ח מבוטל.

 

אתם בטח שואלים את עצמכם למה אנחנו מפיצים את זה? ובכן, זאת משום שהשוטרים שתופסים אתכם נוהגים במהירות של 106 קמ"ש במקום 90, לא באמת נשלחו להילחם בתאונות הדרכים, אלא נשלחו כדי למצוא דרכים לאזן את הגירעון בתקציב המדינה. לכן - הדפיסו מדריך זה, שימו אותו באוטו צמוד לרשיון הרכב, ובמקרה הצורך תגידו להם שילכו לחפש את הכסף במקום אחר, ולא אצלכם...

 

כל הכתוב פה הועתק מילה במילה מהדף שקיבלתי...

מה אתם אומרים? יש אמת בדבר?

[אלעדיקו]

מעניין מאוד! יש מישהו שיכול לתת לנו תשובה?

[CamaroRS69]

אני מכיר את שתי הטענות הראשונות הראשונה זה חרטה.

השניה אני לא זוכר אם הוא חייב להראות לך שהמכשיר כוייל או שרק במשפט אם ושכאשר הוא חייב להראות.

 

לגבי הטענה השלישית אני מכיר שזה הפוך לחלוטין, השוטר חייב להשען על משהו כדי לקבל לזירה נכונה וזה גם ההנחיה במשטרה.

אסור ללזור באויר ממה שאני יודע.

[Discover]

לגבי הראשונה והשניה - השוטר לא חייב לך כלום.

אכן השוטר חייב לעבור הסמכה (ולפי פסיקה אחרונה, להיות בימים הראשונים עם "לוזר" מנוסה יותר) ואכן המכשיר חייב להיות מכוייל.

אבל השוטר לא חייב להציג לך אף אחד מהדברים הללו. התובע המשטרתי יהיה מחוייב להציג אותם בבית המשפט אם וכאשר ידרש לכך ע"י השופט.

 

לגבי השלישי, למיטב ידיעתי, נכון חלקית.

אסור לשוטר לייצב את היד באמצעות דלת/חלון הניידת או כל אמצעי אחר שאינו חצובה המיועדת לייצוב אקדח הלייזר.

[cobraf]

מחזק את קודמי

 

אכן לא חייב השוטר להציג לך תעודת מפעיל ולא את היומן הפעלה שבו נרשמות הבדיקות כיול לפני ואחרי ההפעלה,מה גם שהוא יכול לרשום את הבדיקות גם לאחר ההפעלה.

 

לגבי הטענה השלישית לא נראה לי שיש תקנה כזאת כלל,מה גם שבמידה והמכשיר זז בזמן הלחיצה לא תצליח למדוד איתו,המכשיר חייב להיות יציב.

 

יש אבל דברים חשובים שכן אמורים לבדוק ברגע שעוצרים אותך עם ממל"ז,וזה ככה

 

השוטר חייב להראות לך מהירות נסיעה ומרחק!!!

 

אם המרחק הוא מעל 300 מטר ואין חצובה לשוטר (ואין להם חצובות בדוק) אסור לו לרשום לך דו"ח.

 

בהפעלת לילה בלבד על הרכב להיות בודד על הכביש במידה ויש רכב נוסף לידך או אחריך לא ניתן לרשום דו"ח.

 

לשוטר המפעיל אסור להיות גם זה שעוצר את הרכב ז"א אמור להיות אתת שוטר/או מתנדב שעוצר את הרכב בלילה חובה עם פנס עם כובע אדום המולבש עליו,כמו כן חובה להפעיל את האורות המהבהבים של הניידת.

 

בנוסף חייב לבצע הפעלה ברכב כחול לבן ז"א לא רכב סמוי,או חייב להיות נוכח רכב כחול לבן נוסף במקום.

 

המכשיר חייב להיות מחובר לשקע המצת כאשר הרכב מונע !!!!

 

בדוח על השוטר לציין מיקום מדוייק בנתיב הנסיעה ז"א אם יש שלושה נתיבים ונסעת על האמצעי אז עליו לציין שהרכב היה בנתיב השני מתוך שלושה.

 

הוא חייב לציין בדוח קשר עין רציף עם הרכב עד לעצירתו המלאה,וזה בגלל שבעצם אין מצלמה במקום.

 

בנוסף השוטר השני בהפעלה חייב לצרף מזכר לגבי מעשיו,ז"א שהוא סימן לרכב לעצור בצד כאשר הורו לו לעשות כן וכו...

 

אגב במידה ומצליחים להוכיח אחד מהסעיפים שאמרתי הדוח יפול בטוח בבית משפט.