הסבה של סופר לנסר מאוטומט לידני

[Kernel]

לא עמדות ולא נעליים

כל עוד לא כתוב ברישיון הרכב מה סוג הגיר.

[אייל]

דווקא זה רעיון לא רע לדעתי.

בעיקר בגלל הבעיות בגירים האוטומטיים של הלנסרים.

 

אם אתה מתכוון להמשיך עם הרכב עוד הרבה שנים, כך שהכסף של המחירון לא משחק תפקיד, אז זה רעיון טוב.

יהיה לך ככה את כל החלקים, כולל פלסטיקה פנימית מסביב לידית הילוכים, דוושת קלאץ' וכל המסביב.

 

חבר לעבודה בדיוק שיפץ גיר אוטומט בסופר לנסר 96 בעלות של 9500 ש"ח (מחירון הרכב כ14-15), התבאס מהעבודה,

ולאחר ריצות של חודשים בנסיון לסדר את הגיר המשופץ הוא התייאש והעיף את האוטו באיזה עשירייה.

[Crazy bigi]

שלום יש אפשרות לקנות כמה חלקי פלסטיקה ואינטריירה מהקולט שלך ?

[מושיקו.]

אח שלי עשה הסבה מאוטומט לידני במאזדה 323f שנת 93

זה לא כזה מסובך לא צריך לחתוך פח ולא צריך להחליף שום מחשב עלה לו 1000 ש"ח עבודה ממכונאי שבא עד הבית,חלקים הוא לא קנה כי יש לנו 323F מושבתת,שאני יראה את אחי אני יעדכן בעוד פרטים.

 

מה זה קשור למיצובישי בכלל? כל אוטו זה משהו אחר, בהונדה לא צריך לחתוך ולא נעליים,

ואני לא בטוח שאתה חייב להחליף מחשב כי בהונדה אפשר לסוע עם מחשב של אוטומט.

[bravh]

לא עמדות ולא נעליים

כל עוד לא כתוב ברישיון הרכב מה סוג הגיר.

 

דווקא נראה לי שכן כתוב מה סוג הגיר, תאמת לא שמתי לב.

אם לא כתוב אז זה חוסך לי הרבה כאב ראש.

[bravh]

עכשיו בדקתי ברישיון וכן כתוב סוג הגיר , יותר נכון יש טבלה כזאת של ABS, כריות אוויר, אוטו.

ומתחת לכל דבר כתוב כן\לא.

אז מתחת לאוטו' כתוב כן.

[shushon]

למה שלא תמכור את הגיר האוט' ותכסה את ההשקעה או חלקה?

[bravh]

אף אחד לא יודע מה בדבר הרישיון ?

אחרי ההסבה מה אני עושה עם הרישיונות ?? מה צריך כדי שהכל יהיה חוקי???

(היום אני מביא את הקולט)

[dudu g]

לא צריך שום שינוי ברישיון וגם לא אישור ,לא צריך להחליף מחשב פשוט עושים גישור כיביכול לתת למחשב לחשוב שהגיר נמצא על ניוטרל כל הזמן.

[dudu g]

לא צריך שום שינוי ברישיון וגם לא אישור ,לא צריך להחליף מחשב פשוט עושים גישור כיביכול לתת למחשב לחשוב שהגיר נמצא על ניוטרל כל הזמן.

תבדוק את מצב הקלאץ' בקולט מקסימום שים קלאץ חדש בסביבות 700 ש"ח שלושת הדוושות בקולט יוצאים אולי בחתיכה אחת אולי לא תצטרך להוסיף ידית קלאץ אצלך!ככה זה היה במזדה f בחלק מהמכוניות-באותו הזדמנות תחליף לגיר של הקולט גם מייסבים לגיר וכן גם תושבות.

 

לאחי גם היה רכב עם כל החלקים עלה לו:

700 ש"ח לקלאץ חדש

1000 ש"ח עבודה

250 ש"ח תושבת גיר+מייסבי גיר.

[dudu g]

תבדוק את מצב הקלאץ' בקולט מקסימום שים קלאץ חדש בסביבות 700 ש"ח שלושת הדוושות בקולט יוצאים אולי בחתיכה אחת אולי לא תצטרך להוסיף ידית קלאץ אצלך!ככה זה היה במזדה f בחלק מהמכוניות-באותו הזדמנות תחליף לגיר של הקולט גם מייסבים לגיר וכן גם תושבות.

 

לאחי גם היה רכב עם כל החלקים עלה לו:

700 ש"ח לקלאץ חדש

1000 ש"ח עבודה

250 ש"ח תושבת גיר+מייסבי גיר.

שכחתי להוסיף אם גיר האוט של טוב תוכל למכור אותו ולהחזיר את ההשקעה..

[bravh]

אחלה תודה רבה לכל המגיבים , חסכתם לי הרבה כאב ראש עם הרישיון

בקשר לגיר שלי (האוטומט) אני ימצא כבר למי למכור אותו , מה הכי גרוע שיכול להיות ? פירוקיה?

תודה לכולם , אני יעדכן כשהכל יצא לפועל והאוטו יהיה גיר רגיל..

[aa123]

אמרו לך שכן צריך לאשר ברישיון!

 

תבדוק את זה שוב!!

[moharush]

אני יכול להגיד לך ב100% שהתגובה של האוטו תיהיה אחרת לגמרי את תחשוב שהחלפת אותו האוטו יטוס אני אומר לך את זה כי יש לי חבר עם ס.לנסר ידנית ולי יש אוטו'....

 

דרך אגב אחרי זה יהיה לך יותר פוטנציאל לשפר כי הגיר הידני יכול להחזזיק יותר מאשר האוטו'

[LeecH]

יש גיר בסוף?