Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8266 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מחר אני הולך לבדוק את האוטו...האם יש משהו מיוחד שאני צריך לשים לב אליו?

 

איך האוטו בכלליות?

 

תאכלס אם אני צריך אוטו בשביל להגיע מא' לב' בלי בעיות אמינות האוטו הזה יהיה בסדר נכון?

 

כל התשובות יתקבלו בברכה :lol:

THE SYSTEM: HU: ECLIPSE cd-7100, AMPS : XETEC vector 350.6 , A/D/S p950.2 , FRONT : MAC AUDIO Maximus 2.16 , Sub : Rockford Fosgate rfz3412 12' 150w rms

101 סוסים לבלימת האיביזה

:evil:

פורסם

יש לי רק דברים כלליים להגיד על אוטו משנתון 91:

 

1. בדוק בלאי בגיר.

2. הפרשי לחץ בפעולת הבוכנות.

3. האם ומתי בוצע טיימינג.

4. חלודה במערכת הקירור.

5. צינורות יבשים.

6. "הזעה" של הראש + נזילות שמן באופן כללי.

7. תיקוני מרכב - מאד משמעותי במבנה 3 דלתות.

 

בהצלחה :lol::lol::lol:

"הצלחה פירושה לעבוד בחריצות שמונה שעות ביום, עד שתקבל קידום ותוכל לעבוד שתיים-עשרה שעות ביום." (רוברט פרוסט)

×
×
  • תוכן חדש...