CO גבוה לאחר החלפת מנוע

[oren1]

שלום לכולם

השבוע החלפתי מנוע לאימפרזה 94 אוטומט לאחר שהמנוע הקודם סבל מבעיה של בריחת דיחוס אל המים וכתוצאה מכך התחממות עם הזמן.

משכתי את המנוע הזה כך כשנה,כאשא עם הזמן גם נסתם לי הרדיאטור כתוצאה מתחילת ערבוב שמן עם מים-שאגב טיפות המים לא נראו בשמן כלומר לא היה צבע חלווה.

השבוע החלפתי מנוע-בנתייים לפחות מבחינת הסחיבה המנוע טוב, לא מעשן

לאחר שביצעתי היום רישום של המנוע במכון טסטים ביקשתי מהבוחן לבצע ביוזמתי בדיקת CO למנוע

במנוע החדש מורכבים פלגים ישנים ושמן לא חדש {ל100}קמ נסיעה לבדיקת המנוע

לתשובתו היה לי תוצאה מוגזמת של 7 בבדיקה CO.

 

אציין שהמנוע הקודם עם הבעיות שהיו לו עבר תמיד את הבדיקה של CO וכמובן עם אותו ממיר קטליטי

 

שאלתי לגבי המנוע החדש-

1.האם יש קשר בין המנוע למדידה של CO או שהמדד נקבע לפי הרכבים המותקנים על המנוע המצערת,ממירים חיישנים וכ"ו

2.האם אינפוזיה עשויה לסייע

3.האם לפלגים ישנים המורכבים במנוע יש קשר לתוצאה

 

4.המלצה למכון אמין לבדיקת הנושא באזור כרמיאל או קריות.

בתודה למשיבים

שבת שלום

[colauti 9]

אין קיצורי דרך- צריך לבדוק דבר דבר אבל פנייה למכון להזרקות דלק תהייה הדבר הטוב ביותר.

אצלי השבוע התברר שבדיקת זיהום אוויר מחוץ לתקן נבעה מחיישן חמצן תקול ולמרות שהחלק הוחלף כבר לפני 25K התברר שהבעיה בו.

החיישן הוחלף ליפני מקורי והרכב עבר טסט ללא בעיה.

[דני זומרשטיין]

 

1. צריך נתונים מדויקים של 4 גזים, לפחות קריאת CO ולמבדה. גם בסרק, גם בסיבובים גבוהים יותר.

 

2. (שאמור להיות רשום כ 1 .) כנס לכאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196557

 

אנא קרא ואשר!

 

(אם היית קורא, היית מנסח את הכותרת כך למשל: "CO גבוה לאחר החלפת מנוע בסובארו אימפרזה, תקין או לא, מה לעשות?")

 

ההנהלה.

 

ננעל