Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6781 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בקשר לסובארו forester הגבהה ומיגון

 

1 מותר ואו אסור בטסט

2 העם חברות ביטוח מקבלות את השיפור

3 העם משרד התחבורה עושה בעיות

4 העם הגבהה ומיגון משנים משהו בביצועי הרכב ובקיצור שווה את המעמץ

5 מי מבצע את השיפורים הנל

 

 

תודה מראש

פורסם
בקשר לסובארו forester הגבהה ומיגון

 

1 מותר ואו אסור בטסט

2 העם חברות ביטוח מקבלות את השיפור

3 העם משרד התחבורה עושה בעיות

4 העם הגבהה ומיגון משנים משהו בביצועי הרכב ובקיצור שווה את המעמץ

5 מי מבצע את השיפורים הנל

 

תודה מראש

 

1. אסור לשנות כלום, אבל קפיץ "תחליפי" ומוגבה מעולם לא עשה לאף אחד בעיות בטסט.

2. מה אכפת להן, זה חלק "תחליפי"

3. כנ"ל, אין שכל אין דאגות.

4. משנים לרעה את ביצועי הכביש (מרכז כובד גבוה) משפרים מאד את העבירות בשטח, חובה בפורסטר נמוכצ'יק

5. גתוס, אספיר, גפני, קקטוס, רסטה, ועוד עשרות "משפרים", חפש באתרי השטח, למשך www.jeeptrip.com

ליאור

Keep The Rubber Side Down ...And...Pedal To The Metal

"מוות לשיעמום"

×
×
  • תוכן חדש...