Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סוויץ תקוע על ON - גולף שנת 2000 אוט' 1600


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6830 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

הבעיה שלי בסוויץ היא כזאת :

 

1. כיביתי את הרכב והוצאתי את המפתח מהסוויץ - הרכב כבה.

2. שמתי לך שנורות המצבר+בלם היד עובדות, כלומר הרכב חושב שיש מפתח בתוך הסוויץ (גם החלונות עולים ויורדים).

3. ניסיתי להניע אך המפתח מסתובב "על ריק" כלומר מגיע עד הסוף אך אין את הניצוץ.

4. כמו כן לא ניתן לשלוט באזעקה.

5. הסקתי שאולי הרכב "חושב" שיש לו מפתח בסוויץ - וניסיתי לנתק את המצבר למשך 30' דקות אולי ההגדרה החשמלית

תתבטל - לא עזר.

 

מה אתם אומרים ?

האם הבעיה חשמלית ? או מכנית ?

אם צריך להחליף את כל הסוויץ - מה העלויות ?

 

תודה מראש

 

יוסף

פורסם

מאוהב בקורסיקה: ככל הנראה כשסובבת את המפתח חזרה , כיבית את המנוע , וכשהסיבוב הגיע לחלק שמנתק את החשמל - שם כנראה נשבר/התרופף מגע , כנס למוסך הקרוב שיפתח את הכיסוי להסתכל (אני מקווה בשבילך שלא נשבר הסוויץ' , גולף זה יקר)

PEUGEOT 206CC 2006:arrow:

אם המצנח לא נפתח, לפחות תהנה מהנוף.

פורסם

קרה לי אותו מקרה בדיוק אתמול, המפתחות תקועות בON, אי אפשר לכבות את הרכב ואי אפשר להתניע, !!!

 

מנעולן לא הצליח להתעסק עם זה גם !

 

תמיר

פורסם

דיברתי עכשיו עם פורץ מנעולים שאמר שיתכן והיחידה החשמלית שמאחורי הסוויץ כשלה.

 

הוא אמר לי לנסות לפרק את הפלסטיק של ההגה,

אז תתגלה לי היחידה החשמלית, לנסות להוציא את השקע ולראות האם הנורות כבו.

אם כן - היחידה תקולה.

 

הוא העריך את כל העבודה כולל החלק והפירוק ב 500 ש"ח.

 

מה דעתכם ?

פורסם

לפי סיפורך נראה שיש קשל בסיוץ .יכול להיות שזה החלק החשמלי שנוטה להישבר .או קצה הצלנדר שנשבר .בכל מיקרה אם צריך יחידה חשמלית תשים רק אורגינלי התחליפי זבל ...ניניו

  • ספונסר פורום
פורסם

בגולף דור 4 הסויטש עצמו לא מניע את החלק החשמלי (כמו בדרך כלל)הוא נכנס

לתוך מנעול ההגה ומסובב שם פין שהוא חלק מהמנעול הגה עצמו .

במקרה כזה בדרך כלל נשבר אותו הפין המקשר וזה נגרם בגלל שהחלק החשמלי

של הסויטש לא תקין ומפעיל עומס על הפין עד שהוא נשבר ויש להחליף גם אותו.

מנעול הגה מקורי מחירו כ 300 שח לפני מעמ והחלק החשמלי מחירו כ 140 שח לפני מעמ .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...