Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6855 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ואצלי עובר כבל 50MM בתוך הרכב אז? הבעיה היא לא בעובי או בזרם שעובר הבעיה היא בדרכ בהתקנה לקויה.

 

מישהו מוכן להסביר לי מה ההבדל בין כבל AC לכבל DC?? לדעתי בבל"ת אחד גדול, מה שמשנה זה עובי הכבל והחומר ממנו הוא עשוי (כל חומר והמוליכות/ התנגדות שלו)

היו: CJ5, CJ6, סמוראי, גולף קבריו, טראנו, פרוזה, סופה, אונימוג, דיפנדר, דיסקברי

ועכשיו עו דיפנדר.... קשה להיגמל מהרגלים רעים

  • תגובות 39
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

טוב היום רכשתי ממסר 30A ובית ממסר[תמונה].

לפי מה שהבנתי:

30-מתח ישיר מהמצבר[פיוז באמצע].

87-מתח ישיר מהריליי להדקי ה+ של הפנסים.

86-מינוס של הריליי לשילדה.

85-זרם נמוך מהמפסק לריליי.

87a-לא בשימוש.

אגב העובי של הכבלים שהשתמשתי לפרוייקט ,כידוע כבלי חשמל מחוט תלת גידי,בקוטר של 1.5mm לגיד.[דומים גם בעובי של החוטים המחוברים לבית ממסר שקניתי,שאצלו כל חוט בעובי 16AWG.

עכשיו ,היות והריליי ימוקם קרוב למצבר ולפנסים,ולכן המרחק של ה+ ממנו ועד ל+ של הפנסים יתקצר מאד[אורך של לא יותר מ80 סנטים] אז אני משאיר את החיווט לפנסים[+-] כמו שהוא[1.5mm] .

ממסר.JPG

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

פורסם

אגב העובי של הכבלים שהשתמשתי לפרוייקט ,כידוע כבלי חשמל מחוט תלת גידי,בקוטר של 1.5mm לגיד.[דומים גם בעובי של החוטים המחוברים לבית ממסר שקניתי

[1.5mm] .

 

מנסיון רע עם בית ממסר כמו שקנית, עובי החיווט שלו הוא 0.75A ורק נראה עבה (1.5, 2.5)

תגלוף את הכבל ותגלה אם אני צודק או טועה.

בעיקרון לא צריכה להיות בעיה מיוחדת לעבוד גם עם 0.75 שמגיע עם הממסר למרחק קצר (10 ס"מ) ולהמשיך אותו עם 1.5 או אופילו 2.5, למרות שהאידיאל הוא כבל אחד בין רגל הממסר ועד הצרכן הסופי (ללחוץ לו סופית שתיכנס בבית הממסר)

 

 

לגבי צורת החיבור אתה צודק רק שאני הייתי ממתג (-) מהמפסק במקום (+)

היו: CJ5, CJ6, סמוראי, גולף קבריו, טראנו, פרוזה, סופה, אונימוג, דיפנדר, דיסקברי

ועכשיו עו דיפנדר.... קשה להיגמל מהרגלים רעים

פורסם

 

 

לגבי צורת החיבור אתה צודק רק שאני הייתי ממתג (-) מהמפסק במקום (+)

יוני צהריים טובים,

אשמח להסבר על המודגש באדום.

תודה מראש.

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

פורסם

הוא מתכוון שלמפסק יתחברו חוטים רק ה- והמפסק בעצם ינתק את ה- ויחבר..

אני לא רואה בזה שום יתרון..

תעשה כמו שכתבת וזהו (עם ממסר) נתנו לך לינק עם הסבר מפורט לחיווט למה אתה לא משתמש בו?(באשכול הקודם)

פורסם

היתרון במיתוג (-) הוא שחסכת עוד מקום שיכול להיוצר בו קצר. אם הכבל ישתפשף/ ינזק עם הזמן ויגע בבודי המקסימום שיקרה זה שהפנסים ידלקו אבל קצר לא יהייה לך.

 

עוד דבר, מומלץ להוסיף פיוז על קו הפיקוד (5/3A יספיק)

היו: CJ5, CJ6, סמוראי, גולף קבריו, טראנו, פרוזה, סופה, אונימוג, דיפנדר, דיסקברי

ועכשיו עו דיפנדר.... קשה להיגמל מהרגלים רעים

פורסם

למה לא משתמש?

אגב בנוגע לבית ממסר עם החיווט הדק.

אני מבין שאין בעיה להשתמש בבית ממסר עם החיווט הזה כל עוד מדובר על גג מרחקים של עד 10 סנטים ?

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

פורסם
היתרון במיתוג (-) הוא שחסכת עוד מקום שיכול להיוצר בו קצר. אם הכבל ישתפשף/ ינזק עם הזמן ויגע בבודי המקסימום שיקרה זה שהפנסים ידלקו אבל קצר לא יהייה לך.

 

עוד דבר, מומלץ להוסיף פיוז על קו הפיקוד (5/3A יספיק)

 

נכון ולא נכון.

נכון ההסבר על שימוש הארקה כמיתוג. וגם חסכון בחווט. ניתן לקחת הארקה של רכב כמעט בכל מקום.

לא נכון על הוספת הנתיך. מדוע אני צריך הגנה על חווט הארקה?

 

את הנתיך שמחברים לממסר לצורך ההזנה ניתן לפצל ממנו גם להזנת סליל הממסר.

פורסם

[quote=danniel;1438310

לא נכון על הוספת הנתיך. מדוע אני צריך הגנה על חווט הארקה?

 

 

 

הכוונה היתה במידה ומשתמשים בפיקוד (+) אז להוסיף נתיך

במידה ומשתמשים בפיקוד (-) הנתיך מיותר ואפשר לוותר עליו

היו: CJ5, CJ6, סמוראי, גולף קבריו, טראנו, פרוזה, סופה, אונימוג, דיפנדר, דיסקברי

ועכשיו עו דיפנדר.... קשה להיגמל מהרגלים רעים

פורסם

2 שאלות בעיקבות פיקוד -:

1.במידה ואני עושה פיקוד מינוס על המתג[מתג לד ,3 רגליים] אז איך הלד במפסק ידלק?

2.במידה והפיקוד יהיה [-] אז החוט מהמתג לריליי בעצם יהיה חוט הארקה שיתחבר לרגל 85?

ומה בדבר רגל 86 הזקוקה להזנה נמוכה?[מאיפה אני דואג לה?]

זה כבר ניראה שכבר עדיף לעשות פיקוד + מאשר -,מבחינת המורכבות שבדבר.

 

דבר ראשון אני מודה לכולכם ,עזרתם לי מאד להבין וללמוד עוד כמה דברי בסיס בחשמל.

*דבר שני אני מאד אודה לאחד מכם אשר ירים את הכפפה וישרטט מעגל חיבור כזה הכולל בעיקר חיבור של הריליי עם מתג פיקוד מינוס[הכולל לד,3 רגליים] ובכך התמונה תומחש לי בצורה הטובה והברורה ביותר.:-P

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

פורסם

כן את השירטוט הזה אני כבר יודע בע"פ.

אני מדבר לשירטוט עם מתג פיקוד -[ולא + כמו בקישור שהבאת שאני כבר מכיר].

תודה מראש.

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

פורסם

מיתוג (-) במפסק

יש למפסק 3 רגלים- רגל להדלקה של הלד (במיתוג + כמו שעשית הרגל הזו תקבל -) ועוד 2 רגלים של מה שאתה רוצה למתג, דהינו כניסה ויציאה

 

על מנת למתג (-) הרגל של הלד תקבל (+) קבוע ושתי הרגלים של המיתוג יקבלו את מה שאתה רוצה למתג- במקרה הזה רגל אחת תקבל (-) קבוע או אחרי סוויץ והרגל השניה זו הרגל שתתחבר לממסר

 

 

אם לא הצלחת להבין אתה מוזמן ליצור קשר

 

 

יוני

050-5746327

היו: CJ5, CJ6, סמוראי, גולף קבריו, טראנו, פרוזה, סופה, אונימוג, דיפנדר, דיסקברי

ועכשיו עו דיפנדר.... קשה להיגמל מהרגלים רעים

פורסם

רב תודות לך יוני לכל אורך הדרךשל הדיון הזה וקודמיו.

כניראה שאני אבחר במיתוג +,כי אותו הבנתי בבירור.[פשוט אני בחור שמבין פרפקט כשמוצג לו איור ,ולאו דווקא הסבר שבע"פ,או בכתב.

 

שוב תודה יוני ולאחרים ,אני מחר ידווח לאחר השיפצור של ההתקנה הראשונה והלוקה.

אני ישתמש בחיווט הקיים של הממסר היות ומדובר על מרחקים קצרים של כ10 סנטים ממנו לכל נקודת חיבור של חוט היוצא ממנו.

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

פורסם

מאיפה אתה בארץ?

בכל מקרה אם הסתבכת אתה מוזמן להרים צלצול

 

בהצלחה

היו: CJ5, CJ6, סמוראי, גולף קבריו, טראנו, פרוזה, סופה, אונימוג, דיפנדר, דיסקברי

ועכשיו עו דיפנדר.... קשה להיגמל מהרגלים רעים


×
×
  • תוכן חדש...