Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6925 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ידידי.

אתמול הכשילו אותי בטס אל מערכת פליטה.

הלכת לאגזוזן והוא הלחים לי משהו שם.

כדרך אגב הוא אמר לי שכדאי לי להחליף את כל האגזוז מהמיר הקטליטי והלאה כלומר שני דודים.

הוא נקש על הדודים ואמר שהם נשמעים מלאים/סתומים.

השאלה שלי היא איך אני יודע שצריך להחליף את האגזוז והאם זה משפיע על צריכת דלק וסחיבה כמו שהוא אמר.

יש לציין שהוא נשמע אמין ובכלל לא לחץ אליי להחליף. הוא הציע על האגזוז 600 ש"ח.

האם יש חשיבות לאיכות האגזוז?

תודה ערן

:2gunfire:בברכה:2gunfire:

ערן

פורסם

כן, כמובן שיש חשיבות. הדודים יכולים להירקב\להיסתם עם הזמן, הצנרת יכולה להתחיל לדלוף. כל זה משפיע על עבודת המנוע.

לדעת, מה מצב האגזוז, לא ניתן דרך הפורום.

פורסם

האם יש דרך לבדוק את האגזוז ומהי הדרך לבדוק אותו? איזה סימנים יש לאגזוז סתום?

:2gunfire:בברכה:2gunfire:

ערן

פורסם

נשמע גם לי אמין, אני הייתי מחליף.

אם זה 600 ש"ח כולל מע"מ ועבודה לשני (!) דודים, אז אלה המחירים היום פחות או יותר.

ודאי שדודים סתומים משפיעים על פעולת המנוע.

×
×
  • תוכן חדש...