בעיה בסלד לאחר ניקוי אינג'קטורים

[hidra]

מדובר בדיטסהו שרייד 1.3 99

האוטו נכבה כל הזמן.. נשלח למוסך ושם נאמר כי יש סתימה בגלל שהדלק כנראה היה מהול..

במוסך עשו ניקוי של אינג'טורים עם איזה מוזל והעלו את הטורים לסביבות 2000 בניוטרל ולא החזירו חזרה

עכשיו האוטו מתנהג ממש מוזר. בהילוך הסלד בסדר אבל בניוטרל עומד על 2000+- ולפעמים עולה ויורד מעצמו כאילו מוסיפים גז

סיבבתי את הבורג של הטורים פשוט עד הסוף והטורים עדיין ב1300 ביוטרל

מישהו יכול לעזור?

[yigaljet]

על פי תאורך הקצר ,ישנו חשש לאיתור תקלה לקוי ועל כן עליך לחזור אל המוסך

לחבר סורק תקלות ,ניחוש פרוע שלי אומר חיישן מצב מצערת או מנוע צעדים

 

האם נורית בצורת מנוע כתומה דולקת לאחר הנעת הרכב?

יגאל

[hidra]

אף נורה לא דולקת..

[איתמר]

לא משחקים עם הבורג של סל"ד הסרק! הבורג נועד לכיוונון ראשון ואחרון לפני צאת הרכב מהמפעל. יש בעיית סל"ד - היא לא מהבורג.

 

הייתי מציע לך לכוון את הבורג חזרה למקומו המקורי (לאיזור ה 800 סל"ד בניוטרל) ולנתק מצבר לכמה דקות. אם זה לא יעזור, מתי לאחרונה החליפו את פילטר הדלק?

 

איתמר.

[davidmzr]

איתמר כל מילה זהב, נראה שהוא נפל על לא מקצוען. אותו מכונאי שמכוון טורים עם הבורג, ברור שאין לו ידע או נסיון, והוא גם זה שלא יחליף פילטר דלק, למרות שהוא עצמו קבע נחרצות שהדלק מהול ויש סתימה. לא הבנתי מדוע הוא ניקה לו את המזרקים כאשר הסיבות ל- "האוטו נכבה כל הזמן", הם רבות (ראה דוגמה בקובץ המצורף). אני למשל הייתי מתחיל בניקוי בית המצערת.

איך הוא יכוון את הבורג חזרה למקומו המקורי (לאיזור ה 800 סל"ד בניוטרל), הרי המנוע נכבה בסרק ?.

יש לטפל קודם בבעיה עדיף ע"י חיבור למחשב בדיקה, ורק לאחר מכן יהיה אפשר לכוון סיבובי הסרק.

דוד.

[hidra]

המכונאי הזה על הפנים אף פעם הוא לא מתקן את הבעיה האמיתית. העניין הוא שזה המוסך המורשה היחיד באיזור.

נסיתי להחזיר את הבורג לסלד נורמאלי אבל כמו שאמרתי סיבבתי עד הסווף וזה לא ירד מ1200..

אני אבדוק את הדברים שאמרתם תודה.

[davidmzr]

"המכונאי הזה על הפנים אף פעם הוא לא מתקן את הבעיה ".

אם אתה יודע זאת מדוע אתה נכנס אליו ?.

דוד.