בעיה בגיר או קלאצ' או לא יודע מה בדיוק...

[ibiza89]

אהלן חברים !

 

יש לי סיאט איביזה 89 .

 

עכשיו ביום שישי כשאני בא לינסוע באוטו אני שומע רעש של שבירה וכול האוטו רעד פיתאום.

 

אוקיי התנעתי שוב והכנסתי להילוך ראשון משחרר לעט לעט את הקלאצ' וברגע של החיבור האוטו זז קצת ואז יש רעש חזק של מתכות והאוטו לא זז. נסיתי הילוכים אחרים וכולם אותו הדבר.

 

חשוב לציין שכול ההילוכים ניכנסים (כלומר הידית ניכנסת כמו שצריך וחלק)

 

והקלאצ' עובד כלומר מחבר את ההילוך אבל רק בקטע של החיבור האוטו מרעיש ורועד ולא זז.

 

מה אתם חושבים?

 

וכמה זה יעלה לי לתקן? אולי מישהו נתקל בבעיה?

 

מכירים מוסכים זולים באיזור חיפה והקריות?

 

אני מיואש..אני מפחד ללכת למוסך שלא יקראו אותי כיא ני לא יודע את גורם הבעיה יכול להיות זה משהו קטן היתפרק והם יחליפו לי את כול הגיר .

[uri_s]

לפי התאור שלך מדובר בתקלה בדיפרנציאל שזה ההינע הסופי שמסובב את הציריות.

[דר הדוור]

יכול להיות שהצירייה יצאה מהמקום וזה הרעש

היא חצי בפנים וחצי בחוץ וזה מה שגורם לרעידות ולחוסר תנועה

[דר הדוור]

הכוונה יצאה מהגיר לא מהצד השני

[ibiza89]

תודה על התגובות ...ומה העלות של דבר כזה?

 

ויש לכם עוד תאוריות?

[uri_s]

אם המנוע נשאר פועל ולא נכבה אז אז יש כנראה בעיה בהעברת הכוח מהגיר לגלגלים אבל חכה לתשובה יותר מפורטת מהמומחים בפורום.

[דר הדוור]

תרים צד אחד של האוטו מקדימה ותדחוף את הגלגל כלפי המנוע כאילו לתוך תא המנוע תן מכות עם היד עד שהצירייה תיכנס למקום ואז תעשה גם צד שני

אם האוטו לאחר מכן יגיב זאת אומרת שהבעייה בציריות ולא בגיר וצריך לבדוק למה הם יוצאות

[טווינגו]

אני ממליץ לך לגרור את הרכב למוסך. תפנה למר רפי לין היקר.שימליץ לך על מוסך .הוא מכיר הכל. בהצלחה וחג שמח

[ibiza89]

תודה רבה לכם חבר'ה....

 

ושוב עוד חוות דעת אני אשמח

[razmel]

אתה לא צריך עצות מ"מומחים" שאתה לא מכיר, ש"בדקו" את האוטו דרך האינטרנט וכבר יכולים לתת חוות דעת.

כל עצה שתקבל עכשיו היא ניחוש.

יכולות להיות סיבות רבות לבעיה.

גרור את הרכב למוסך, ותן לבעל מקצוע לבדוק במציאות את הרכב.

השרשור לא ננעל כדי שאולי תקבל המלצות על בעלי מקצוע באזורך, ולא כדי שאחרים ימשיכו לנחש.

[uri_s]

רזמל סליחה שאני שואל אותך אבל לפי ההגיון שלך ניתן לסגור את הפורום וללשלוח כל מי שמתלונן על תקלה ישירות למוסך,הבחור אובד עצות ושאל שאלה כשברור לו ולמשיבים שהרכב צריך להגיע למוסך והוא מנסה לקבל כיוון כללי לגבי מהות התקלה.

 

חג שמח

[razmel]

אפשר לשער מהי הבעיה, אבל יש בשרשור הזה תגובות שממליצות לו מה לעשות.

אין לכם מושג מה מצב הרכב, אין לכם מושג אם התאור של פותח השרשור מתאר את הבעיה בדיוק, ואתם כבר ממליצים לו "לנדנד" / "לתת מכות" / "להחזיר ציריה למקום" וכו'.

במקרים של תקלה בטיחותית, שיש צורך בבדיקת הרכב לצורך אבחון, אין טעם בניחושים.

ההלצה הטובה היא לגשת למוסך. עם הרכב.

[Fitch]

שלום רז ובאי השרשור,

 

היום לקחתי תמונות של החלקים שהוצאו מהאוטו לאחר שהגיר פורק. כאמור, הבעיה היא רעשים בהתחברות הקלאץ' ורעידות.

יש לציין, אולי מה שעוד לא ציינו, שהגלגל השמאלי היה עם אופסט קטן לעומת הימני (כלומר בולט החוצה) לפני כל הפירוק.

 

להלן התמונות, אשמח לשמוע את דעתכם על תקינות החלקים המצולמים ודעות על התקלה ביתר סובלנות כלפי פותח השרשור.

[Fitch]

כאמור האוטו הוא סיאט איביזה שנת 89.

[פולו,גולף]

יכול להיות שהניטים של דיסקת החיכוך בולטים (הקלאץ גמור) והם

שורטים את גלגל התנופה, וזה הרעש המתכתי