סיאט איביזה FR - החלפת מתלים וברקסים?

[White-Night]

הוא נהג דנדש בקושי חודשיים בלי מלווה.

הוא לא אחד שהוא רוצה להרוס את האוטו בסיבובים וכאלה הוא לא מחפש להשתולל(לקרוע את האוטו), שוב הוא מחפש את התחרויות בכבישים וכמה שיותר רעש.

 

יש לך פה סתירה פנימית, ולמרות שאין בעיה בהנאה ברכבים אבל לא התחרות על הכבישים ! אתה מסכן את עצמך ואת האנשים מסביבך . תמצאו מקום שומם שאין בו רכבים שנוסעים (ואתם יכולים למצוא תאמינו לי) שבו תלמדו על הרכבים וגם תתחרו . אני לא טוען שאתם משפרים כדי להשאיר את זה על הנייר אבל תחרויות וזה ברבים בכביש זה לא ממש מתכון לחיים ארוכים .

 

שיהיה בהצלחה

[4Runner]

מאור

 

ממליץ לך לקרוא את המאמר שכתבתי גם על סיאט (לאון)

נמצא בהודעות הדביקות בראש הפורום (כמו שמוטי אמר, כנראה התעלמת מהן)

לגבי החבר שלך, גם אם הוא ייסע רק בקו ישר , עדיין הוא צריך לעצור.

 

בקיצור, קרא את 11 הדיברות של מוטי ופעל לפיהן

 

1. שהחבר שלך יעשה קורס - והוא בפירוש לא פוגע בנהיגה אם הוא רק חודשיים נוהג !!!

2. השיפור הראשון הוא צמיגים, צמיגים בני 3-4, גם אם הם נראים במצב חדש ובם מהסדרות המקצועיות, אבדו הרבה מיכולתם

3. לפני שיפורי כח, אחיזה והתנהגות.

 

מקווה שהבנת

 

ליאור

[מאור ספיר]

קראתי את שני המאמרים הללו ממזמן וגם את המאמר של המתלים, פשוט אף פעם לא שמתי לב שיש את ההכרזות למעלה, את כל הדביקים כן קראתי וחלק מהנושאים שבהכרזות שאנשים נתנו קישרוים שלהם בשישורים.

כל מי שרוצה לעשות קורס נהיגה מתקדמת חייב לפחות חצי שנה ניסיון על הכביש, לחבר שלי אין עדיין את הזמן הזה, ואני מאמין שיגע הזמן בקרוב הוא יעשה זאת,

חברים אני מצטער אבל לא מצאתי בשום מקום ועדיין אף אחד לא ענה לי על השאלה מה המחירים של הפריטים שרשמתי, וד"א מה מחיר ממוצע של 4 צמיגים של טויו כמו שהוזכרו קודם בשירשור?

[Moti - Miata R]

כל מי שרוצה לעשות קורס נהיגה מתקדמת חייב לפחות חצי שנה ניסיון על הכביש

מי קבע ולמה?

 

מוטי

[fox2]

כל מי שרוצה לעשות קורס נהיגה מתקדמת חייב לפחות חצי שנה ניסיון על הכביש,

 

אני עשיתי את הקורס הזה פחות מחודש אחרי סוף המלווה.

עשיתי אותו ב"מסלולים" היה מהנה ומלמד.

 

אתה סותר את עצמך- מצד אחד אתה אומר שהוא נהג חדש (מה שאומר חסר ניסיון בדיוק כמוני וכמוך) ואתה טוען שקראת את הדביקים למעלה (ז"א שקראת את העניין שבראש ובראשונה צריך לשפר את הנהג).

ומצד שני אתה שואל פה על שיפורים שאפילו אנשים עם ניסיון גדול יותר לא תמיד מצליחים להשתלט עליהם.

אני הבנתי אחרי חודש-חודשיים אחרי סוף המלווה וקריאה פה בפורום שקודם כדאי לצבור ניסיון ואח"כ לנהוג אגריסיבי יותר, לעבור לרכב חזק יותר ולשפר אותו (וכמה שזה נכון!)

מקווה שעזרתי בן

[מאור ספיר]

אני לא סותר את עצמי, אני ביררתי בקשר לעצמי, ולגבי המידע שהמורה לנהיגה שלי נתן לי שהוא גם קצין בטיחות ושוטר במקצועו

הבנתי כי צריך חצי שנה ניסיון על הכביש כולל המלווה.

וד"א כמה שילמת במסלולים?

ואיזה קורס לקחת?

ומהי מידת היעילות שלו?

[4Runner]

מציע לך המלצה חמה.

 

יש בפורום עשרות ת'רדים שנפתחו עם הכותרת:

"שוב עשיתי תאונה ...."

"הלך לי האוטו"

"טוטל לוסט"

"כמעט נהרגתי"

 

אותם אנשים התחילו עם ת'רדים דומים לשלך על "שיפורים" וכ"ו !!!

 

תעבור בבקשה יחד עם החבר שלך על השירישורים, בכל הרצינות !!!

 

my 2 cents

 

ליאור

[fox2]

אני לא סותר את עצמי, אני ביררתי בקשר לעצמי, ולגבי המידע שהמורה לנהיגה שלי נתן לי שהוא גם קצין בטיחות ושוטר במקצועו

הבנתי כי צריך חצי שנה ניסיון על הכביש כולל המלווה.

וד"א כמה שילמת במסלולים?

ואיזה קורס לקחת?

ומהי מידת היעילות שלו?

 

אתה יכול לברר גם באינטרנט, יש בו המון מידע.

לקחתי את הקורס הכי בסיסי שם שנקרא "קורס נהיגה מתקדמת".

לגבי המחיר אני לא ממש זוכר תתקשר אליהם ותשאל.

כמו כן אתה יכול לחפש עוד מקומות, ישנם מספר בתי"ס לנהיגה כמו מסלולים במקומות שונים בארץ.

הקורס היה יעיל וגרם לי להבין כמה דברים:

1. עד כמה אני חסר ניסיון.

2. איפה המגבלות של הרכב שלי בנוגע לאחיזה ובלימה.

3. תירגול מצבי חירום (דבר חשוב מאוד).

4. כיף

מקווה שעזרתי בן