Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה עדיף: קאמרי 2.4 או 3.5?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7088 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הקאמרי אולי מקבוצה מעל, אבל זה מתבטא רק בנפחי המנועים בגרסה הבסיסית. אלמנט הגודל דומה עד זהה לפאסאט, ולא הרבה גדול יותר מהאחרות. אם לא דרוש המרחב הנוסף, האחרות פשוט מציעות יותר.

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

הפאסאט רכב טוב יותר מאשר הטויוטה. נקודה.

תא הנוסעים שלו מפנק הרבה יותר, מרווח במידה דומה, מאובזר יותר וסה"כ נעים יותר לשהייה.

הביצועים של הפולקסווגן והטויוטה כמעט זהים, אבל הדרכים שהם מושגים הם קצת שונים: הטויוטה נעזרת במנוע בנפח גדול(והספק נמוך יחסית) ואילו הפולקסווגן נעזרת במנוע בנפח סטנדרטי אך עם טכנולוגיית הFSI ובעזרת תיבת הילוכים נהדרת בעלת 6 הילוכים.

מבחינת התנהגות ונוחות נסיעה אז הקאמרי הרבה יותר רכה, הרבה יותר אמריקאית, לא סתם היא נמכרת שם בכמויות אדירות, ומנגד הפאסאט מאוד נוחה אך יותר לכיוון הנוקשה.

 

אם אני הייתי מתלבט בין 2 הרכבים הייתי בוחר בפאסאט ללא ספק.

אם מסתכלים קצת למעלה אפשר למצוא את הב.מ.וו 320, לקסוס IS(צפופה מדי לטעמי) או אפילו פאסאט TFSI.

×
×
  • תוכן חדש...