Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7120 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברה יש לי שאלה אם אני יכול לחבר לרסיבר של הקולנוע בייתי בבית עם rca שמפצל מאחד לשתיים מגבר שתי ערוצים עם שנאי יציב של 12 וואלט שיחובר מהחשמל למגבר

זה נראה לי אפשרי ללא בעייה בכלל

הקטע מה אני עושה עם כניסת rmote של המגבר ?

כי אני חייב שמשו ישלוט בה או לעקוף אותה איך שהו

כדי שמהגבר יופעל

מיצידי באופן קבוע

 

מחכה לתושבה ממי שמבין באמת

תודה מראש

פורסם

לא נראה לי

מה שכן אולי אני יחבר לכניסה הזאת איזה בטריה 7 וואלט או משו עם וואלט נמוך כמו שמוציא הרדיו דיסק

 

עדיין אני אחכה לעוד תגובות

תודה בכל מקרה על ההצעה

פורסם

אתה לא יכול לחבר בטרייה של מתח מתח כי זה יכול בכלל לא לעזור כי המתח שאני מתדברים תמיד מיוחס למתח השלילי ( היותר נמוך שנכנס למגבר ).

תפתחס את דפי המפרט של המגבר שלך ותעיין קצת .

על החוק להיות אדפטיבי בהתאם לרוח הזמנים

פורסם

לפני שמחברים מגבר לרכב לבית צריך לדעת כמה חשמל הוא צריך?

 

כי לא כל שנאי 12 יתן מספיק חשמל למגבר.! מדובר על שנאים שנותנים בין 1A למקסימום 8 אמפר!

והם בגודל סביר. שנאים גדולים יותר יקרים יותר.

ולמגבר 2 ערוצים סביר צריך בין 10A ל25A.

 

ולגבי חיבור הרימוט.

אתה מגשר את ה+ של המגבר לרימוט. ביחד!

 

לא מחברים סוללה. ולא כלום. והרימוט הוא + ולא מינוס!!!!!

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

zame,

 

באיזה מגבר מדובר? בד"כ העלות של ספק מתח שיתאים למגבר של רכב תהיה יקרה מאוד. אני לא בטוח שזה משתלם מבחינה כלכלית. מה אתה מעוניין להגביר עם המגבר הנ"ל? רמקולים? או סאב?

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

שלו , ספק של מחשב ביתי מוציא כ 20 אמפר ברמת המתח של 12 וולט , ביציאה של 3.3 וולא יוצאים הם כמעט 35 אמפרים שמחים , לדעתי ניתן אולי יהיה לגרום לזה שנעלה את המתח על חשבון הזרם ( dc to dc ) ולהגיע לאיזור ה 30 אמפר , שני ספקים כאלו יסדרו עניין .

 

מה אתה אומר ?

על החוק להיות אדפטיבי בהתאם לרוח הזמנים

פורסם

יש סיכוי טוב שיהיה לך רעש רקע, אם אני לא טועה כתוצאה מחוסר הארקה.

כבר חודש בלי קיק דאונים - ככה מתמודדים עם מחירי הדלק:idea:

פורסם

זה לא נכון!

גם ברכב אין לך ארקה.

וב90% מהמגברים הבייתים אין ארקה. (אז מה זה קשור)

אגב חיבור של ארקה או שנאי גדול (כמו של מחשב נייד) יגרום לרעשים.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

לפי ההיגיון שלי ,

כול עוד ששהארקה של ההזנה וההארקה של הסיגנלים משותפת ,את רעשי רקע .

על החוק להיות אדפטיבי בהתאם לרוח הזמנים

פורסם
לפי ההיגיון שלי ,

כול עוד ששהארקה של ההזנה וההארקה של הסיגנלים משותפת ,את רעשי רקע .

 

או בקיצור מההההה?? אני לא הבנתי.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

יש למגבר הזנות ? ( מתח שמגיע מהמצבר ) בהזנות יש את ה GND ? יפה !

 

בכבל של הסיגנל שמדיע מכיוון הHU יש את המעטפת שהיא אדמה ? יפה !!

 

הם צריכים להיות משותפים על מנת שלא יהיה רעש אדמה .

על החוק להיות אדפטיבי בהתאם לרוח הזמנים

פורסם
יש למגבר הזנות ? ( מתח שמגיע מהמצבר ) בהזנות יש את ה GND ? יפה ! מינוס!

 

בכבל של הסיגנל שמדיע מכיוון הHU יש את המעטפת שהיא אדמה ? יפה !! לא אדמה. מינוס !

 

הם צריכים להיות משותפים על מנת שלא יהיה רעש אדמה .רעש אדמה יש באפריקה, באסיה, בכל העולם. (הוא נמדד, הסולם ריכטר!) אתה מדבר על רעש מינוס.

 

 

הרעש ברכב הוא ממינוס לא טוב. ולא אחיד בין החיבורים. החיבור ביניהם יוצר מינוס אחיד וכך מבטל את הרעש.

ברכב אין ארקה! (החוט הצהוב/ירוק בבית.) ברכב יש או פלוס ( +) או מינוס ( - )

 

בבית יש פלוס חום (+ ) מינוס כחול / שחור (-) וארקה צהוב/ירוק ( סימן של אדמה )

המטרה של החוט הצהוב/ירוק. היא למנוע התחשמלות. ואין קשר אמיתי לחשמל עצמו! זה חוט הגנה! אבל לפעמים קיומו יוצר רעשים! בעיקר במעגלים שיש בהם ספק כוח! ואז צריך לבטל את הארקה. ולרוב זה יפתור את הרעש.!

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

×
×
  • תוכן חדש...