[פונטו ספייס 01'] בולם-זעזועים בכיסא הנהג (נפל)?

[student]

בזמן נסיעה שמעתי קול מתכתי חזק מתחת לכיסא הנהג (זה נשמע כמו מתכת פוגעת במתכת) {ובלי בדיחות, בבקשה}.

 

הגעתי הביתה ומצאתי מתחת לכיסא מעין בולם זעזעועים קטן (בתמונה).

על הבולם כתוב: STABILUS LIFT-O-MAT

וסידרת המספרים: 8513KC 0450N 171l00 E 14

 

מצאתי את האתר של STABILUS. זה כנראה מין סוג של בולם גז, שבכיסאות: "משמש לכיוון הכיסא והרכיב מספק נוחות ובטיחות".

 

אבל: הכיסא זז קדימה ואחורה, למעלה ולמטה, בסדר גמור וגם נתפס במקומו. גם המשענת הולכת קדימה ואחורה בלי בעיה. אני לא רואה שום בעייה בכיסא. עוד משהו, בשום אופן לא הצלחתי לגרום לבולם להסגר, כאילו שהוא תקוע.

 

יש למישהו איזשהו מושג קלוש למה משמש הבולם הזה בכיסא הנהג בפונטו ספייס ?

 

באתר של STABILUS יש קטלוג שניתן לחפש לפי יצרן רכב ולפי מק"ט ולא הצלחתי באף אחת מהצורות למצוא איזכור קלוש לאף אחד מהמיספרים שרשומים על הבולם (ראו בתמונה בהגדלה).

 

נ.ב: טוב שיהיה, אני פתוח גם לבדיחות על חשבוני וגם על חשבון הפונטו...

[BigMak]

אהלן.

הבוכנה הזו, אחראית "לעזור" למנגנון ההרמה של כיסא הנהג מעלה ומטה.

 

אגב, גם אצלי בפונטו 75HSD ישנה ידית המרימה את הכיסא.

[ceyal]

מצטרף

זו בוכנת אויר כמו בכיסאות המשרדיים,שדוחפת את הכיסא למעלה.

[student]

אבל העניין הוא שהכיסא ממשיך לעלות למטה ולמעלה כולל כאשר יושבים עליו (כך היה תמיד), ללא שום בעיה נראית לעין.

 

וכפי שכתבתי - לא הצלחתי בשום אופן לסגור את הבוכנה.

 

האם לדעתכם כדאי ללכת לקנות בוכנה כזו ולהחזיר אותה למקום? מה ההשלכות אם אין אותה ?

תודה לשני העונים!

[שמר]

אין לך מספיק כח בידיים כדי לסגור בוכנה כזו.

[ceyal]

אולי יש שם 2?

 

אם אתה לא מצליח לסגור-זה רק אומר שהבוכנה תקינה.

אולי היא רק התפרקה וצריך להחזיר אותה למקום.

[student]

מתברר שנשבר הריתוך של המוט הרוחבי הקדמי של הכיסא שמחבר בין שני המוטות הצידיים של הכיסא. בתמונה מוקף בעיגול אדום.

 

מתברר שהבוכנה מחברת בין שני המוטות הרוחביים- האחורי והקדמי של הכיסא. כאשר הכיסא עולה ויורד הבוכנה נפתחת ונסגרת (בכחול בציור של הכיסא).

 

לדעתי מה שקרה הוא שהבוכנה התפרקה, נפתחה לגודל המקסימלי שלה וגרמה לשבירת הריתוך של המוט. הגיוני ?

 

האם ניתן לתקן את הריתוך על ידי איזשהו סוג של דבק ואיזה ?

 

תקראו לי משוגע אבל אני מפחד שפירוק הכיסא לשם ריתוך המוט רק יזמין בעיות בעתיד. יש לי ממה לחשוש?

 

מה עלות סבירה לפירוק הכיסא ותיקון הריתוך, לא כולל מחיר הבוכנה ?

 

נ.ב: התקשרתי למ.י.ר חלפים לשאול למחיר הבוכנה. זה שענה לי אמר שהוא לא מכיר חלק כזה ולא היה מוכן לבדוק בספר. אמר "תבוא ונראה". גם שירות.

[רפי לין]

אין דבק שיכול להיות במקום ריתוך המתכת.

כדאי לגשת אל רפד רכב שיבדוק ויראה את אפשרויות תיקון הכיסא.

בברכה - רפי לין

[student]

תודה רפי!

 

יש למישהו הערכה כמה סביר שיעלה פירוק הכיסא מהרכב ותיקון הריתוך שנשבר ? אני מניח שחובה להוציא את הכיסא מהרכב כדי לא לשרוף את הרכב בזמן הריתוך.

 

יש אולי דעה אחרת לגבי תיקון אפשרי עם איזשהו סוג של חומר הדבקה. מעין פלסטלינה שלאחר ערבובה ויישום החומר מתקשה לדרגת חוזק גבוהה מאוד ?

 

יש המלצה לרפד או לפחח בירושלים כדי לתקן את זה ?

[BigMak]

למה לא לקנות כיסא מפירוק ?!

גם אם צבע הבד לא זהה, זה לא אמור לשנות.

כי אתה צריך את מסגרת הברזל.

[student]

למה לא לקנות כיסא מפירוק ?!

אבל למה? לכאורה אצלי כל מה שצריך זה לתקן את הריתוך וזהו. הבוכנה שנשברה אני אברר מה המחיר שלה ואז נחליט. גם בלעדייה הכיסא מתפקד ואני לא יודע אם יש לה תפקיד בטיחותי. הכיסא סך הכל במצב מצויין (האוטו רק בן 6+).

 

אותי פשוט מפחיד הקטע של פירוק 4 הברגים של הכיסא והאם שיחזירו אותם תהיה להם ולהברגה שלהם את אותו חוזק כמו לפני הפירוק. הרי שלא נדע מצרות בתאונה 4 הברגים הללו אמורים לשאת עומס גבוה.

[Caveman]

האם הבוכנה עצמה שלמה?

אם כן, למה שלא תפרק ותרתך בעצמך? ריתוך זה לא עניין מסובך כ"כ.

[danniel]

על תתעסק לא עם ריתוך עצמי ולא חומרי פלא פלסטלינה למניהם, שבוודאות לא יחזיקו מעמד.

 

יש רפדים שמומחים לתיקונים הנ"ל. פנה לאחד כזה.

[רפי לין]

עוד רעיון, אם אתה מוכן לנסוע לת"א ואז לפנות למוסך המרכזי שברח' ראול ולנברג 20 רמת החייל ת"א.

טלפן קודם לברר אפשרויות התיקון בטל' 03-6450624.

בהצלחה ובברכה - רפי לין