Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7279 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני דווקא הייתי הולך על הטורבו. להבדיל מה 155 כ"ס של ה S16 שלא ממש מורגשים, הטורבו (אפילו בגדישה מקורית) מרגיש הרבה יותר חזק. הרבה יותר כיף להרגיש את הכוח בכל לחיצה, מבלי הצורך למשוך עד 7000. קח בחשבון שמתחת ל 3000 סל"ד יתרון הכוח של הטורבו הוא כ 40% !! כמו ההבדל שיש בין מנוע 2000 ל 2800. וכמובן יש פוטנציאל שיפורים.

פורסם

ואני חושב שאני סיבה מספיק טובה.

אני לא מבין מה יש לאנשים מהמומנט של הS16.

כמה שאני לא אוהב את המנוע הזה אי אפשר להגיד שהוא לא מושך יפה כבר מסל"ד נמוך.

אני לא הייתי שם את הMI כי חאלס,מנוע מיושן וכל פיפס שילך תתחיל לחרוש את EBAY.

S16 חדש יותר זמינות חלקים פחות בעייתית,רק צריך להשמר מצרות של הדיאפרגמות המפגרות שלו.

×
×
  • תוכן חדש...