הגנה על רמקולים מפני מים.

[Coolio]

לפני מספר ימים פתחתי שרשור לגבי זרימת מי גשמים לתוך הרמקולים הקדמיים ברכב.

ונענתי - שאמורים להכנס מים לתוך הדלת, אז עכשיו אני חושב, כיצד אני יכול להגן על הרמקולים מפני הנוזלים המסוכנים?

 

תודה,

תמיר.

[RomanX]

בעיקרון הרמקול לרכב בניו לזה...

[shalevho]

רומן,

 

אני ביכלל לא בטוח שרמקול של רכב בנוי למים.

 

 

שלו.

[Shayke]

בטח שרמקול שמיועד לרכב בנוי לזה-זה רק ההגיון הבריא.

שהרי אם לא היה כך, הפורום היה מוצף (תראו איזה משחק מילים [: ), בת'רדים בנוסח:

"אתמול ירד גשם, והיום בבוקר המידים שלי לא פועלים, מה לעשות?"

 

או אחרי שטיפת הרכב:

"אתמול שטפתי את הרכב עם הרבה מים, והמיד שלי לא פועלים יותר, מה עושים?"

 

אבל אתה רואה שזה לא ככה, אז כנראה שהמהנדסים שתיכננו את האלמנטים חשבו על הפרקטיות שתידרש מהם, כאשר הם יותקנו ברכב ממוצע, והכוונה בממוצע היא שלא כל הגומיות במצב מושלם.

 

אני לא מתכוון כאן לכניסה לשלולית עד עומק חצי הדלת, אני מדבר על גשם, וכניסה של מים שיכולה להתנקז במהירות סבירה.

 

בברכה, שי.

[green monster]

רמקול של רכב לא שונה מרמקול של בית ושניהם לא עמידים למים...

 

השינוי היחידי בין אלמנטים שמיועדים לאודיו בייתי מול אודיו לרכב זה נפחי עבודה.

 

אם רמקולים נרטבים או יש הצטברות של מים בדלת זה נובע מ2 סיבות עיקריות:

1. יש בתחתית הדלת פתחי ניקוז למים, בד"כ הרבה לכלוך,חול ואבק שמצטבר בתוך הדלת במהלך הקיץ במגע עם מים ראשונים של החורף פשוט סותם את אותם פתחי ניקוז ואז יצטברו נוזלים בדלת הרכב.

מה שניתן לעשות זה פשוט לפתוח את אותם פתחי ניקוז בלחץ אוויר או ע"י שימוש במשהו שיהווה חוטר לניקוי.

אגב, עוד סימן למים בדלת זה שלוליות קטנות או רטיבות על השטיחי רגליים ברכב.

 

2.גומיות - לעיתים ברכבים שעומדים הרבה בשמש או רכבים ישנים יותר יש בלאי של הגומיות בדלת ובחיבורי החלונות.

אפשר לחדש את אותן גומיות ע"י חומרי סיליקון מיועדים לכך, או להחליף במידת הצורך אם מדובר על גומיות יבשות שכבר מלאות חריצים ומיובשות לחלוטין.

 

3.איטומי ניילון- ישנם רכבים שבהם יש איטום של יריעות ניילון בתוך הדיפונים של הדלת ובתוך חלל הדלת, לפעמים ההדבקות נחלשות ונוצרים פתחים שדרכם יכולים לחדור מים.

צריך גם לבדוק את האיטומי ניילון.

 

 

בהצלחה,

ניר

[Guest amirrr]

אז אם הוא לא עמיד במים .. אז איך יש בREALMPFEXCURSION בנאדם שמילא דלי של מים שלם ושם אותו בסאב והפעיל אותו ?? ולא קרה כלום לסאב ?? הסאב הוא של ROCKFORD...

[lanosforce]

ממברנות של רמקולים היום עשויים מחומרים עמידים למים - לממברנה לא יקרה כלום אם היא לא עשויה מקרטון.

 

אבל רמקול זה בכל זאת רכיב חשמלי - מים יעשו קצר בלי שום קשר לעמידות שלו

ושאר החומרים - הספיידר, הסליל עצמו עם הזמן יהרסו.

 

אתה צריך לנקז את המים מהדלת ולדאוג שאכן כמו שניר (גרין) אמר... או שאתה יכול להשתגע לגמרי ולעשות לרמקול בניה של תיבה סגורה מפיבר....

[green monster]

אז אם הוא לא עמיד במים .. אז איך יש בREALMPFEXCURSION בנאדם שמילא דלי של מים שלם ושם אותו בסאב והפעיל אותו ?? ולא קרה כלום לסאב ?? הסאב הוא של ROCKFORD...

הוא לא שם את המים בסאב, אלא מילא את הממברנה.

ישנם ממברנות שעשויות מפיבר,קבלר,אלומיניום וכו' וכו' וכו' שהם עמידים במים(לא חדירים), פרט לכך, הFOAM שעשוי גומי גם לא חדיר.

בלי שום קשר, אותו אדם הוא אידיוט, יש גם סרטון שמראה איך הורסים סאב של JBL אז?

לא חסרים אידיוטים והם ממש לא מוכיחים שם תאוריה מדעית, (חוץ מהתיאוריה של דארווין).

[RomanX]

מישהו מדבר פה על מילוי שלם של דלת רכב במים?

[Shayke]

ניר ולאנוס...

אתם נסחפים טיפה..

הכוונה בשאלה הייתה-כמו שאני מבין אותה- האם גשם ותסריטים דומים כמו שטיפה וכו', יכולים לגרום לנזק לרמקול.

והתשובה היא לא.

אחרת כל חורף היו עפים לנו שני מידים.

 

בברכה, שי.

[.fsound]

אם הרמקול עשוי מקרטון ,אז כן יגרם נזק אם לא אז לא .

יכולה להווצר גם קורוזיה על המגעים במגע אם מים ואז צריך לנקות מגעים .

אם הממברנה עשויה מקרטון ניתן לצבוע אותה אם לקה ,ובכך למנוע ספיגת המים לתוכה .