שאלה לגבי חיישן אויר

[106 rallye]

בפילטר המקורי יש חישן אויר

 

אני רוצה לשים פילטר פתוח ולהוציא את הפילטר המקורי

אז מה עושים עם החישן..?

האם זה מפריע שהוא לא מחובר בכלל .?

או שחיבים לחבר אותו גם לפילטר הפתוח..?

ועם כן זה משנה איך לחבר אותו....??

 

מי שיכול לתת לי אסבר תודה רבה

גיא 106

[David A]

אתה חייב לחבר אותו. מייד אסביר מדוע.

בקיטים ייעודיים טובים יש הכנה למיקום חיישן אוויר במידה ואין תצטרך למקם אותו על שרוול הפילטר אוויר או על הצינור שמתחבר אליו.

 

מערכת ניהול המנוע ברכב שלך מתבססת על נתונים מחיישנים שונים חיישן האוויר הוא אחד מהם, במחשב המסוים שלך יש מפה נתונים ייעודית שמורה שמשנה את זמני פתיחת המזרקים בהתאם לטמפ' האוויר שמספק חיישן האוויר.

והיה ואם תנתק או תשאיר את החיישן תלוי בתא המנוע הנתונים שיועברו למחשב ניהול מנוע יהיו שגויים וכך גם זמני פתיחת המזרקים.

[eyaln]

היי

כמי שזוהיא לו הפעם הראשונה שמפרסם תגובה לשאילתה ..אז ככה

חיישן טמפ האויר הנינק למנוע מספק מידע אודות צפיפות האוויר -קר צפיפות רבה \מנוע חם צפיפות מועטה.

על פי נתון זה וכמובן על פי מצב חישן טמפ המים וחישן מצב מצערת[המודיע אודות דרישת הנהג מהמנוע] וחישן מהירות סיבוב המנוע ועוד [אתה כבר מבין שהמחשב ניזון ממספר רב של

פרורי מידע שעל פיהם יבצע סגירה ואו פתיחת מזרקים.[כמובן שחישן החמצן גם הוא ככלי במישחק רב המשתתפים הזה].

אין לבטל את החישן ואו לנתק אותו.מחשב ניהול המנוע יזהה תקלה וידליק נורת חיווי בלוח המכונים.

יש למקם את החישן לוא דוקא במרכז הצינור ויתכן גם למקמו בדופן..

חובה עלי לציין שיש להקפיד על צינור היניקה מהפילטר ועד לסעפת שיהיה ללא חדירת אוויר.olor=black][/colorזהו לבנתיים ומקווה שהייתי לעזר

איל

נ. איל ואלדר מעבדה לרכב ממוחשב בעמ

 

]

[ישי]

ברוך הבא אייל.

 

ממה שראיתי בYNET אני בטוח שיש לך הרבה מה לתרום גם פה.

 

נתראה מחר...