Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7482 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

 

למכסה של שסתומים מתחברים שני צינורות, אחד למסנן קרבורטור ואחד לסעפת יניקה PCV.

 

שמתי לב כאשר אני מנתק את הצינורית שמתחבר לסעפת יניקה, מנוע נכבה (אם אני סותם את הצינורית באצבע הכל בסדר.

 

אני חושב שאני מבין את הסיבה (מנוע יונק דרך סעפת במקום דרך קרבורטור, ז"א יונק אוויר במקום דלק!!)

 

הבעיה, שאני בטוח שלפני כמה חודשים ניתקתי את אותה צינורית ומנוע המשיך לעבוד!!

 

השאלה,

 

המצב הנוכחי תקין, כך אמור להיות?

 

אם כן, האם התאוריה שלי נכונה?

 

ישלכם הסבר למה לפני כמה חודשים מנוע לא נכבה?

 

 

תודה

 

דניאל

פורסם

יש לך הסבר מדוע אתה לא מציין את סוג הרכב ושנת היצור?!

הדבר תקין בהחלט, תרגע ולך לישון!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...