גולף. שאלה לגבי האלטנטור.

[Soundman]

אני רוצה להחליף את האלטרנטור המקורי של גולף שנת 2000/2001.

אני רוצה אלטרנטור שיספיק למערכת שלי.

נגזים ונגיד 2000W RMS. וזה לא כולל הצריכה של הרכב (כ 50A)

אז איזה אלטרנטור אני צריך?

אלטרנטור של 200A?

אפשרי להכניס כזה לגולף? איזה רכב רגיל מחזיק אלטרנטור כזה שאני יכול לחפש בפרוקיה.?

או שיספיק אלטרנטור חלש יותר של 140A או 160A או 180A? איזה יספיק?

ואיזה אני יכול להכניס לגולף!

 

ואיזה השפעה יש על הגדלה של האלטנטור (דלק/ חימום המנוע -בגלל מעמץ- / אורך חיים)?

ואיפה אני מוצא אחד?

[מרק10]

בוקר,

 

אלטרנטור בגודל שאתה מחפש נמצא ברכבים מסחריים.

אל תשכח שתצטרך לשדרג עוד רכיבים במערכת החשמל, שתעמוד באספקת זרמים גבוהים יותר וכמובן מערכת בקרת טעינה מתוכננת למצב החדש.

חיווט חדש לאלטרנטור,תכנות המחשב.

[rotemsrr]

למה שלא תשים קבל טוב וגמרנו??

[Soundman]

קבל לא יעזור למערכת שדורשת לפחות 150 אמפר. כשיש היום כ 90.

אני חייב להגדיל את האלטרנטור.

 

אני מחפש את הנסיון שלכם בנושא.

[Soundman]

UP צ'י

[Soundman]

אמרו לי שיש אלטרנטורים של בוש מקורי של 192A

איפה אני מוצא אחד כזה.

מה ההבדל בין אלטרנטור רגיל לאלטרנטור מחוזק (לבעלי נסיון בלבד).

[זאהר]

לא להגזים 192 אמפר אני לא ראיתי על אוטו פרטי ומבטיח לך לא תמצא בארץ אבל 140 אולי אני יכול להשיג לך אם אתה מעוניין צור איתי קשר בפרטי אולי גם ניתן להכניס 2 אלטרנטורים אחד לרכב ואחד למערכת עם מצבר נפרד