ספריי לניקוי מנוע

[Eviatar]

חבר שלי שם ספריי כשהמנוע היה חם אחרי עבודה ואז נתן לו להתקרר,אחר כך כשהמנוע התקרר הוא שתף מצינור מים והמנע יצא נקי

 

אני רוצה גם לעשות את זה והשאלה היא אם זה לא הורס שום דבר ואם זה לא מייבש גומיות (לפי מה שאבא שלי אומר)

תודה.

[fuchi]

זה לא הורס כלום, גה פשוט ממיס את כל הליכלוך שמצטבר עם השנים,לכלוך קשה שלא יירד עם מטלית.

 

אני ממליץ לך לקנות 2 מיכלים , אחד תמלא את תא המנוע (כסה את המפלג ומערכות חשמל עם שקית לפני שלא יירטבו), ועם המיכל השני תנקה את תחתית המנוע, תתכופף ותשפריץ את החומר מתחתית הרכב על כל המכלולים ואח"כ עם צינור מים הכל יורד.

 

לבסוף עוד המלצה, קנה ספריי סיליקון ותתיז על כל חלקי המנוע - זה ישמור לך וייתן שכבת הגנה.

 

יום טוב.

[Eviatar]

תודה אני אעשה זאת,איזה ספריי סיליקון זה בדיוק?

לאותו שימוש? או שמשהו אחר בנוסף

[מרק10]

שלום

 

אל תרסס ספריי סיליקון באזור המנוע !!!

 

רסיסי ספרי עלולים להשאף למערכות ניטור אוויר נכנס למערכת הדלק והספרי עלול להדבק למערכת.התוצאה המנוע יזייף לך.

כפי שכבר נכתב בעבר לא מומלץ לשטוף את המנוע בעזרת צינור מים ובמיוחד ברכבים חדשים.

 

מרק

[Eviatar]

או קיי תודה אני אעשה את רק עם ספרי להורדת לכלוך וזהו פעם ב15 שנה אפשר לדעתי

[אורן 16V]

לדעתי אל תעשה את זה... תתפלא לשמוע אבל לפעמים הליכלוך שומר על המנוע.. לפעמים יש "חורים" אם "סדקים" קטנים שנסתמו עם הלכלוך, מה גם שאם זה מפריע לך בעין , פשוט תחליף חלקים ..

[jlavi2002]

שטיפת מנוע 5 נקודות:

1. כל מסיר שומנים הוא חומר אגרסיבי שמזיק לצנרת גומי ואטמים...וגם מגבירקטרוזיה וחלודה

בברגים וחלקים חשופים.

2. מחברי חשמל ואלקטרוניקה, וחיישנים למנהם מתקצרים/ נשרפים משטיפה במים

3.שמן אבק רווי בגריז בתחתית המנוע מגינים עליו מפני קורוזיה וחלודה (שים לב עוד חודש שלוליות החורף)

4. תרסיסי סיליקון-אם ישאבו למערכת- יעשו יןתר נזק מתועלת

 

5. אם אתה מתעקש להיות יצירתי מרח חומר ניקוי עם סמרטוט או מברשת. נקה עם סמרטוט

טבול במיים.

לא קיטור לא מיים בלחץ לא מיים בלי לחץ

[Eviatar]

תודה רבה הערתם את עיני ואמה שאני אעשה זה עם מטלית כמו שציין jlavi2002

הסיבה ששאלתי פה זאת הסיבה שחשבתי שזה לא ממש בריא למנוע....

[בני ו.]

תוספת קטנה..

ברכב הקודם שלי, פג'ו 106, לפני המכירה הלכתי ושטפתי אותו במוסך שלי תמורת 70 שקלים (ספריי אחרי זה קיטור ובסוף ספריי לחץ אוויר). התוצאה לא הייתה משהו...

בדרכי חזרה הביתה אני קולט שהחום מנוע עולה טיפונת מעל הנורמה..עצרתי, בדקתי כמובן מים\שמן וכו..ואז הבנתי שהוונטה לא נכנסת לפעולה כלל.

אז ניתקתי אותה מהיוניט חום (ככה בפג'ו היא עובדת כל הזמן) ונסעתי למוסך ששם החליפו לי את היוניט שנשרף. בדרך גיליתי שהפיוז של ההזעקה הלך גם כן...וכל זה כמה שעות לפני המכירה של הרכב..

 

בקיצור השטיפות האלו רק מזיקות (במקרה שלי) וכמו שכבר אמרו פה הדרך ההגיונית היחידה שנשארת פה זה לשטוף עם מטלית רטובה.