הגה חוזר למרכז

[אביה11]

טויוטה ראב 4 2009

ההגה אמור לחזור למרכז לאחר סיבוב הגה ימינה או שמאלה?

[Camaro 92]

כן. למעשה ברוב כלי הרכב עם הגה רגיל (לא חשמלי) ההגה אמור/נוטה לחזור אוטומטית למרכז אחרי סיבוב ימינה או שמאלה.

עריכה אחרונה ב-11 בפברואר על ידי Camaro 92

[אביה11]

אני לא בטוח שאצלי הוא חוזר..

אין לי נוזל שמן הגה בתא מנוע..

[Camaro 92]

ההגה לא תמיד יחזור 100% לכיוון המרכז אבל כן יורגש תנועה חזרה לכיוון המרכז

[amosbmw]

במכונית הנעה קדמית ההגה יחזור למרכז. במכונית הנעה אחורית לא.

טוב לבדוק את זה, אם זה לא קורה נדרש כיוון פרונט.

מבחינת טכניקת נהיגה, זה הרגל גרוע לתת להגה לחזור לבד למרכז. הנהג צריך ליישר בדיוק בהתאם לעקומת הפניה.

[IsraCar]

 

בכל המכוניות שהיה לי, אני החזרתי את ההגה בעצמי, במו ידי.

 

תכונת "מירכוז הגה" היא לא משהו שניתן לסמוך עליו לצורך נהיגה.

(אבל היא כמובן מהווה אינדיקציה לתקלה, בידיים של בוחן מנוסה שמכיר את הרכב)

 

אצל אביה11 הכל אפשרי. (ובכל מקרה הוא לא יעדכן).

[אביה11]

הרכב שלי 4*4

[IsraCar]

פעם חזר לך, ועכשיו הפסיק?

[אביה11]

אני לא זוכר

תבדוק אם בדגם שלי אמור לחזור...

[Camaro 92]

לפני 24 דקות, אביה11 כתב:

תבדוק אם בדגם שלי אמור לחזור..

כן

[Tom_22]

לפני כשעה, amosbmw כתב:

במכונית הנעה קדמית ההגה יחזור למרכז. במכונית הנעה אחורית לא. 

מה הקשר לסוג ההנעה? 

חשבתי שזה בעיקר פועל יוצא של הקאסטר (שקיים בכל הרכבים למיטב ידיעתי) ושאר גאומטרית המתלים ותקינותה.

[Camaro 92]

לפני שעה, amosbmw כתב:

. במכונית הנעה אחורית לא

גם במכוניות הנעה אחורית ההגה אמור לחזור למרכז אבל באופן קצת פחות מורגש/חזק/מיידי מהרכבים בעלי הנעה קדמית.

אם ההגה לא חוזר בכלל, זה כבר מצב לא נורמלי/תקין,  כנראה בעיית כיוון פרונט, מתלים או חלקי היגוי.

 

עריכה אחרונה ב-11 בפברואר על ידי Camaro 92

[amosbmw]

נכון, חוזר גם בהנעה אחורית, יותר לאט.

אבל נהג שסומך על ההגה שיתיישר מעצמו בהנעה אחורית מבין את הטעות שלו יותר מהר. עם הנעה קדמית אני רואה נהגים שנוהגים שנים, ופשוט משחררים את ההגה אחרי הפניה.

[BoazB11]

ברכבי הנעה קדמית, כשנוהגים אותם חזק בפניות, מורגש מה שקוראים במבחני דרכים "לוחמת הגה".

כשההגה 'מנסה' לחזור בכוח למרכז, ככל שהרגל לוחצת חזק יותר על הגז, ומתפתח לתת היגוי מוחשי אם ממשיכים ללחוץ.

בהנעה אחורית או כפולה זה פחות מורגש,

אבל מנסיוני בכל רכב יש להגה את התכונה הזו של 'רצון' ליישר את הגלגלים הקדמיים בתוך פנייה,

בלי קשר לסוג התיגבור - חשמלי/הידראולי או נטול.

 

לא מזמן החלפתי מסרק הגה ברכב שלי, והסתבר שהמסרק תקול ונתקע .

בכיכר למשל ההגה לא היה חוזר, וכדי להחזיר אותו היה נדרש בערך אותו הכוח כמו להפנות אותו,

וזה הרגיש לא אינטואיטיבי ואפילו מסוכן אם הייתי סומך עליו שיחזור לבד או לפחות שיהיה יותר קל בחזרה.

בכביש מהיר תיקוני היגוי קטנים הפכו קשים, ואחרי נסיעה של שעה כבר ממש הרגשתי כאב בשורש כף היד.

אחרי החלפה למסרק תקין הכל חזר לקדמותו וההגה מתנהג יפה וצפוי.

 

מעצם השאלה של פות"ש, אני מבין שמשהו אצלה (או אצלו...) לא תקין.