סיאט ארונה

[lior_mu]

היי, אני מתכוון לרכוש סיאט ארונה שנתון 2019-2021 בתקציב של עד 70 אש"ח.

בהתחשב לזה שבחיים לא נהגתי ברכב עם גיר רובוטי.. אשמח לקבל פירוט על חיי הנסיעה עם הגיר ודברים שאני צריך לדעת.

אני מקבל יותר המלצות לרכוש את גרסת ה1500 ליטר, אבל שומע שגרסת הליטר יותר חסכונית בדלק, אני כמעט לא עומד בפקקים.

הנסועה היא 5 ימים לעבודה כ20 ק"מ לכיוון..מדי פעם נסיעות ממש קצרות בתוך העיר..ואחת לשבועיים נסיעה מראשל"צ לבנימינה. אשמח לייעוצכם תודה 

[sperial]

לפני 8 דקות, lior_mu כתב:

גרסת ה1500 ליטר,

 

אתה קונה אוניית ענק? 😁

 

בשנים האלה הדגם הגיע רק כם מנוע הליטר. גירסת ה-1.5 ליטר חדשה.

 

מבחינת נהיגה - דומה מאוד לאוטומטי רגיל. מה ששונה הוא שמומלץ לא לגלוש עם ״חצי ברקס״ בפקקים - או לעמוד או לתקדם עם גז עדין. אישית אני נוהג גם לזנק בעליה עם בלם יד, אבל זה מנהג מימי הרכבים הידניים, ולא חיוני בזינוק זריז עם hill hold.

[lior_mu]

לפני כשעה, sperial כתב:

אתה קונה אוניית ענק? 😁

 

בשנים האלה הדגם הגיע רק כם מנוע הליטר. גירסת ה-1.5 ליטר חדשה.

 

מבחינת נהיגה - דומה מאוד לאוטומטי רגיל. מה ששונה הוא שמומלץ לא לגלוש עם ״חצי ברקס״ בפקקים - או לעמוד או לתקדם עם גז עדין. אישית אני נוהג גם לזנק בעליה עם בלם יד, אבל זה מנהג מימי הרכבים הידניים, ולא חיוני בזינוק זריז עם hill hold.

זה תקף גם לפני רמזור? אני בדרך כלל נוהג לזחול עם הרכב עד לרמזור..לתת לרכב להוריד מהירות טיפה עד לבלימה הסופית

[sperial]

לגמרי. זה מה ששוחק את המצמדים, בדגדמים אחרים - המפורסמים הם דרום קוריאניים - חימום תיבת ההילוכים עד השבתת הרכב לצורך צינון התיבה.

לא מדובר בבעיה - רק צריך קצת להתרגל. בדיוק כפי שברכב ידני לא תיסע בחצי קלאץ׳ כי תשחק אותו.

[lior_mu]

לפני 52 דקות, sperial כתב:

לגמרי. זה מה ששוחק את המצמדים, בדגדמים אחרים - המפורסמים הם דרום קוריאניים - חימום תיבת ההילוכים עד השבתת הרכב לצורך צינון התיבה.

לא מדובר בבעיה - רק צריך קצת להתרגל. בדיוק כפי שברכב ידני לא תיסע בחצי קלאץ׳ כי תשחק אותו.

הבנתי.. תודה. יצא לך לנהוג על הרכב? יש לך ביקורת חיובית/שלילית אודותיו?

[sperial]

לאישתי ארונה סטייל 2020 כך שאני נוהג בה מדי פעם ואין שום בעיה עם טכניקת הנהיגה. כנ״ל לאישה ולבן הצעיר שגם הוא משתמש ברכב.

[פשטות]

לפני 9 שעות, sperial כתב:

אתה קונה אוניית ענק? 😁

 

בשנים האלה הדגם הגיע רק כם מנוע הליטר. גירסת ה-1.5 ליטר חדשה.

 

מבחינת נהיגה - דומה מאוד לאוטומטי רגיל. מה ששונה הוא שמומלץ לא לגלוש עם ״חצי ברקס״ בפקקים - או לעמוד או לתקדם עם גז עדין. אישית אני נוהג גם לזנק בעליה עם בלם יד, אבל זה מנהג מימי הרכבים הידניים, ולא חיוני בזינוק זריז עם hill hold.

אני אם רכב ידני בלי hill hold וב25000 ק"מ + שהרכב אצלי אולי 3 פעמים הפעלתי בלם יד וגם זה בעליה כמו הר הזיתים אם לחץ להתדרדר אפילו בס"מ

אם מכירים מדויק את נקודת החיכוך לא צריך להשתמש בבלם יד

המקרים שכן השתמשתי בבלם יד זה ברכבים רובוטים וכדומה שאז הרכב מתדרדר אחורה ואין לך שליטה על הדירדור בשונה מידני שאתה שולט על הקלאץ והרכב לא מתדרדר [אלא אם כן לא אכפת לך שהוא יתדרדר...]

[sperial]

מתי טיפסת את סטלה ברכב בעל 6 קג״מ?

עריכה אחרונה ב-30 לנובמבר, 2025 על ידי sperial

[yulianx]

מנוע ה1.0 זריז ונמרץ רק באזור ה 120 מרגישים שזה 1.0. המושבים נוחים. הגיר עצמו לא נחשב לאמין במיוחד.

קח בחשבון הוצאות מצמדים או מכטרוניק, אלא אם הוחלפו כבר.

[dorsht]

אם אין לך הרבה פקקים זו קניה הגיונית מאוד.

עיקר השחיקה של הגיר הוא בפקקים.

 

המחלות במכטרוניקס מגיעות הרבה יותר מאוחר, חבר עם פאביה נתקל בתקלה במכרטוניקס רק כשהרכב שלו היה בן 10 ועם 150+ אלף ק"מ. 

הקלאצ'ים לא כאלו יקרים מחוץ למוסך של היבואן.

 

לדעתי אופציה נהדרת לאופי הנסיעות שלך. תנסה לחפש את רמת הגימור FR, היא מוסיפה דברים שאין בסטייל כמו ניטור רכב בשטח מת וחיישני רוורס מקורים, לצד ג'אנטים יפים יותר (לדעתי), עיצוב פנים שונה מעט, כיוון גובה למושב נוסע, צביעה דו גוונית (גג אפור או שחור) ומצבי נהיגה. 

בשלב מסוים הסטייל הגיעה גם עם ניטור רכב בשטח מת (איפשהו בסוף 2020 או תחילת 2021), בשנתונים מאוחרים (2024) הסטייל קיבלה גם חיישני רוורס מקוריים אבל זה הרבה מחוץ לתקציב שלך.

עריכה אחרונה ב-30 לנובמבר, 2025 על ידי dorsht

[lior_mu]

לפני שעתיים, dorsht כתב:

אם אין לך הרבה פקקים זו קניה הגיונית מאוד.

עיקר השחיקה של הגיר הוא בפקקים.

 

המחלות במכטרוניקס מגיעות הרבה יותר מאוחר, חבר עם פאביה נתקל בתקלה במכרטוניקס רק כשהרכב שלו היה בן 10 ועם 150+ אלף ק"מ. 

הקלאצ'ים לא כאלו יקרים מחוץ למוסך של היבואן.

 

לדעתי אופציה נהדרת לאופי הנסיעות שלך. תנסה לחפש את רמת הגימור FR, היא מוסיפה דברים שאין בסטייל כמו ניטור רכב בשטח מת וחיישני רוורס מקורים, לצד ג'אנטים יפים יותר (לדעתי), עיצוב פנים שונה מעט, כיוון גובה למושב נוסע, צביעה דו גוונית (גג אפור או שחור) ומצבי נהיגה. 

בשלב מסוים הסטייל הגיעה גם עם ניטור רכב בשטח מת (איפשהו בסוף 2020 או תחילת 2021), בשנתונים מאוחרים (2024) הסטייל קיבלה גם חיישני רוורס מקוריים אבל זה הרבה מחוץ לתקציב שלך.

דגם הFR קיים גם בשנתון 2019? או גם ב2021?

[dorsht]

FR קיים בכל השנתונים.

[sperial]

בוודאות היה FR ב-2020 (לא בדקתי קודם).

עריכה אחרונה ב-30 לנובמבר, 2025 על ידי sperial

[yulianx]

לפני 5 שעות, dorsht כתב:

אם אין לך הרבה פקקים זו קניה הגיונית מאוד.

עיקר השחיקה של הגיר הוא בפקקים.

 

המחלות במכטרוניקס מגיעות הרבה יותר מאוחר, חבר עם פאביה נתקל בתקלה במכרטוניקס רק כשהרכב שלו היה בן 10 ועם 150+ אלף ק"מ. 

הקלאצ'ים לא כאלו יקרים מחוץ למוסך של היבואן.

 

לדעתי אופציה נהדרת לאופי הנסיעות שלך. תנסה לחפש את רמת הגימור FR, היא מוסיפה דברים שאין בסטייל כמו ניטור רכב בשטח מת וחיישני רוורס מקורים, לצד ג'אנטים יפים יותר (לדעתי), עיצוב פנים שונה מעט, כיוון גובה למושב נוסע, צביעה דו גוונית (גג אפור או שחור) ומצבי נהיגה. 

בשלב מסוים הסטייל הגיעה גם עם ניטור רכב בשטח מת (איפשהו בסוף 2020 או תחילת 2021), בשנתונים מאוחרים (2024) הסטייל קיבלה גם חיישני רוורס מקוריים אבל זה הרבה מחוץ לתקציב שלך.

מכטרוניקס זה מזל, יש כאלה שעוד לפני 100 אלף נתקלים ויש אחרי.

 

[meir_gi]

FR יש גם מודל 2019 בוודאות