באיזה שלב כבר לא משתלם לעשות מקיף?

[ברווז]

לפני 5 דקות, SlowRide כתב:

מבחינתי אין קשר לגיל הרכב. זה תלוי בשווי הרכב

אה... צ'מע, אני לא יודע על מה אתה נוהג. 

אני יודע על מה אני נוהג.

ויש קשר ישיר בין הגיל והשווי 

[sperial]

או משהו הרבה יותר נפוץ - תאונה עם מעקה בטיחות או עמוד תאורה. או תאונת שרשרת רבת משתתפים.

[SlowRide]

לפני 11 דקות, ברווז כתב:

אה... צ'מע, אני לא יודע על מה אתה נוהג. 

אני יודע על מה אני נוהג.

ויש קשר ישיר בין הגיל והשווי 

יש טויוטה בת 10 שהמחירון שלה 50 אלף, ואם הנתונים שלה טובים היא יכולה להימכר ביותר, ויש רנו בת 10 שהמחירון שלה 25, ובפועל היא נמכרת בפחות.

אז אין לשנתון בלבד משמעות. 

עריכה אחרונה ב-17 לאוגוסט, 2025 על ידי SlowRide

[ישה]

נאמרו דברים נכונים

 

מכיר אנשים שלא מבטחים גם כלי רכב של 200 אלף ש"ח במקיף

 

צד ג' להקפיד שיהיה על סכום לפחות של מיליון ש"ח. אולי להוסיף לכיסוי גם עבור גניבה.

 

המדד אם לעשות מקיף הוא כאמור מה מצבך אם הרכב טוטל לוס 

 

צרה או מכה קלה בכנף.

 

 

[hans]

לפני כשעה, sperial כתב:

יש עוד שיקול - שמירת רצף ביטוחי

לא השפיע עליי בשום צורה, קיבלתי מחיר טוב למקיף על חדש דנדש. אולי זה תלוי בסוכן/חברת ביטוח. 

[שחר 1]

לפני 3 שעות, sperial כתב:

שמירת רצף ביטוחי

צד ג מספיק בשביל שמירת רצף ביטוחי

[EliC25]

ב2020 הייתי בהתלבטות הזו כשהמגנטיס כבר הייתה שווה פחות מ20 אלף ש"ח, והפער בביטוח היה איזה 800 שקלים. 

ביטלתי את המקיף. שבועיים אחר כך הייתה הצפה, תבעתי את העירייה עצמאית, זכיתי.

שנה שעברה הייתי באותה התלבטות לגבי הגרנד ויטרה שהמחירון שלה כבר סביב ה25 אלף ש"ח, והתוספת עומדת על איזור ה1200-1300 שקלים, אבל בגלל שיש החזר מהעבודה - זה לא היה שיקול ונעשה ביטוח מקיף. אם לא היה החזר, הייתי נשאר עם צד ג' ובוכה.

13 שנים שאני מבטח את רכביי, הוצאתי סכום של 6 ספרות כבר מזמן על ביטוחים, ולא הזדקקתי להם יותר מפעם וחצי (מראות ופנסים בלבד)

מרפי: hold my beer

[סולל הדרך]

כשקניתי את הפיאט התכנון היה צד ג׳ בלבד.

ההפרש היה בדיוק 1000 שקל. בשביל 80 ש"ח לחודש אני מעדיף לישון טוב בלילה. כל עוד אפשר מקיף אני מעדיף לעשות מקיף.

[hans]

לפני 3 שעות, EliC25 כתב:

מרפי: hold my beer

בדיוק!

[madmaxx]

אצלי מחזיקים לרוב רכבים לשנים רבות, אז מכיר את המעבר הזה ממקיף לצד ג' בלבד. כמובן שהכל אישי מאוד אבל באופן עקרוני כאשר ערך הרכב יורד מ-30-40 אלף שקל עוברים לצד ג' בלבד. בתכלס, יש יותר סיכוי שיישבר לי הלב לפני הכיס על איזו גניבה או טוטל של אחד מהרכבים שזכו לכל האהבה שיש למוצר המוטורי הזה וגם אחרי 10-15 שנה מרגישים כמו חדש. 

[ליין מן]

הייתי בדילמה הזו לפני כ 5 חודשים - ויתרתי על ביטוח מקיף, ועשינו ביטוח צד ג'
הרכב - האלפא ג'ולייטה בת 12 שנים , יד ראשונה עם 68.000 ק"מ - מחירון כ 30 אלף ש"ח 
מחיר משוקלל יד וק"מ .. כ 35 אלף ש"ח.
נהג לא עירני נסע לאחור ופגע בפינה הימנית של הג'ולייטה..
הנזק - כנף ימין פגיעה בפינה, פנס ימין שבר בתושבת, פגוש קדמי 2 סדקים בפינה הימנית. 

 השמאי קבע בתחילה השבתה של הרכב "אובדן להלכה" - נזק של כ 14.5 אלף ש"ח. (כולל מע"מ)
כנף ימין כ 3 אלף ש"ח, פגוש קדמי כ 4.5 אלף ש"ח, פנס קדמי כ 2.5 אלף ש"ח.
קליפסים ותושבות כנף ופגוש קדמי כ 500 ש"ח.
עבודות צבע כ 2 אלף ש"ח  הרכבת החלקים כנף קדמית  פגוש ופנס ראשי + עבודות חשמל כ 2 אלף ש"ח. 
אלו מחירים מוגזמים, לפי מחירון היבואנים הגבוהה ביותר לפני הנחות.

 דרך חברים בענף הרכב - השגתי את כלל החלפים + כלל העבודות - ב 8 אלף ש"ח. (כולל מע"מ)

לבסוף מוסך ההסדר של הביטוח הבין, כי אני מתכוון להעביר את הרכב למוסך אחר.
הם "לחצו" על השמאי והתאימו את השמאות ל 13.5 אלף ש"ח.

והתיקון בוצע במוסך ההסדר של הביטוח. 
 

הוחלפו: הכנף הימנית, הפגוש הקדמי, והפנס הקדמי הימני.
אפשר היה לתקן את הפגוש - קבלתי הצעה לתיקון הפגוש ב 800 ש"ח - במקום חדש ב 4.5 אלף ש"ח.

לכן החלטתי לעשות ביטוח צד ג' בלבד.
 

 

אייל.

[beastmodeisr]

אני עשיתי מקיף למרות שמחירון הרכב שלי הוא כ15 אלף ש"ח
ההפרש בין צד ג' למקיף היה סביב ה1200 ש"ח ובכל זאת העדפתי ללכת על המקיף

[איציק נ.]

לפני 12 שעות, ברווז כתב:

אני יודע שזה סובייקטיבי, אבל מאד אשמח לשמוע את דעתכם. 

 

לדעתי זה שילוב של:

1. מה ההפרש בין צד ג' למקיף

2. מה מצב הכיס (ישה כבר ציין זאת).

3. שווי הרכב (בהמשך ישיר למס' 2)

4. אופי הבעלים (הרפתקן או סולידי)

 

כלל אצבע אצלי - כמו אצל @סולל הדרך - לא משנה כמה הרכב שווה (אל תיקחו מקרי קיצון של רכב ששווה 3000 שקל) , אם ההפרש הוא 80-100 שח בחודש, אני מעדיף לישון בשקט.

לציין ש:

עד 2019 נסעתי על טרנטות וברוב שנות התחזוקה זה היה יותר צד ג' ממקיף.

לאחר מכן כבר ביטחתי מקיף כי על סכום של 5-6 ספרות כבר לא רציתי להמר.

עם הברלינגו הקודמת לא היה לי מקיף מעולם, האוטו היה שווה מתחת ל 20K עוד כשקניתי אותו.

עם הנוכחית - מקיף מהרגע הראשון ולמרות שאפשר לעמוד במחיר של קניה נוספת של אחד כזה, העדפתי\מעדיף לישון בשקט.

 

איציק

[Michazzz]

כשאחיין שלי הוציא רשיון ולא היתה לו היסטורית תביעות עזרתי לו לקנות רכב ב 30,000, עשה ביטוח חובה וצד ג' וכשעברו שלוש שנים קנה רכב יקר יותר וביטח אותו מקיף. כשיש נהג חדש במשפחה ושואלים אותי, אני ממליץ על אותו הפתרון אלא אם יש רצון ברכב יקר הרבה יותר ואופי הנסיעות הוא בעיקר כביש מהר למרחקים. כמובן שהכל תלוי בהכנסות, כסף פנוי ורצון הנהג/הוריו.

[zvigolden]

היה לי פעם סוכן ביטוח כשהייתי צעיר ותמים .

הוא שכנע אותי "לישון בשקט" ולבטח ביטוח מקיף גם טויוטה קורולה מודל 1993 באיזור השנים 2007 / 2008.

שווי הרכב היה אז כ10000 שקל .

הבנתי באיחור שהוא לא דואג לאיכות השינה שלי אלא לעצמו ואז עזבתי אותו.

אחד הרכבים שלי שוויו היום כ 15000 שקל במחירון וזה בערך השווי שבו אני חושב להפסיק מקיף , אבל ההבדל בחידוש האחרון היה 600 שקל והחלטתי להמשיך מקיף כל עוד ניתן.