מים עוברים למיכל עיבוי .

[Rotemh]

ברשותי סובארו b4 2010 ,בכל נסיעה של חצי שעה/שעה.

בסוף נסיעה מיכל העיבוי מתלא עד הסוף ויוצאים מעט מים מהחור הקטן של מיכל העיבוי. לאחר שהרכב קר,נמצא כי ברדיאטור חסר מים  בכמות כמעט שווה למה שעבר למיכל העיבוי.

מדובר על ליטר פחות או יותר.

המליצו לי לעלות את הבאר של המכסה רדיאטור שיהיה גבוהה מ 1.1.כל זאת לאחר בדיקה בלחץ למערכת הקירור ופתיחת מאוורים תקינה.

עריכה אחרונה ב-2 לאוגוסט, 2025 על ידי Rotemh
תיקון שגיאות כתיב וניסוח ברור יותר

[Gauss]

אטם ראש פרוץ.

[Camaro 92]

המנוע מתחמם? הרדיאטור המקורי נוקה בעבר או הוחלף בחדש מתישהו?דבר ראשון תחליף פקק רדיאטור חדש ותבדוק אם חל שינוי, בהצלחה

עריכה אחרונה ב-2 לאוגוסט, 2025 על ידי Camaro 92

[Rotemh]

החלפתי פקק חדש זהה יפני,למה שהיה 1.1 בר ,אך לא חל שינוי.

המליצו לי לעלות את הפקק ל 1.6 בר.

אני לא הרבה זמן עם הרכב (שבוע) ,כך שלא מכיר את ההסטוריה

עריכה אחרונה ב-2 לאוגוסט, 2025 על ידי Rotemh

[Buki]

זה יכול להיות הרדיאטור סתום חלקית, מלא באבנית. 

[DAHUJI]

לפני 5 שעות, Buki כתב:

זה יכול להיות הרדיאטור סתום חלקית, מלא באבנית. 

פלאשינג של מערכת הקירור יעשה משהו?...

[ELI001]

תבדוק שהצינורית בין המיכל עודפים לראש של הפקק רדיאטור לא סתומה. 

[madmaxx]

הייתי מתחיל בתהליך הוצאת אוויר ממערכת הקירור וממשיך משם. אם לאחר זה התופעה ממשיכה, הייתי חושד בסתימה ברדיאטור. 

[Rotemh]

האם בדיקה של השארת רדיאטור פתוח,

ושמנעים את הרכב המים קופצים גבוהה מהרדיאטור 

היא וודאי שהלך מנוע?

למה אף מוסכניק לא עשה זאת?

שבאתי לבדיקת לחץ ,אמרו הכול תקין!

בנוסף האם המלצה של אחד המכונאים להחליף פקק של 1.6 BAR זה תקין?

[Camaro 92]

לפני כשעה, Rotemh כתב:

בנוסף האם המלצה של אחד המכונאים להחליף פקק של 1.6 BAR זה תקין?

לא. תחליף רדיאטור ופתרת את הבעיה, בהצלחה

[Rotemh]

אבל אין נזילות .לא מצאו כלום בבדיקת לחץ. מזכיר בהתנעה המים קפצו מהרדיאטור

 

[Gauss]

בתאריך 2.8.2025 בשעה 14:08, Gauss כתב:

אטם ראש פרוץ.

 

לפני 53 דקות, Rotemh כתב:

אבל אין נזילות .לא מצאו כלום בבדיקת לחץ. מזכיר בהתנעה המים קפצו מהרדיאטור

 

זה עוד סימן לאטם ראש פרוץ..

 

הייתי בודק המצאות של גזי פליטה במערכת הקירור.