Jump to content

Rotemh

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    72

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Rotemh

  1. Rotemh
    כל הצמגים עם תו תקן מאושר. אם אתה מתכוון לנסוע עם הרכב בשנים הקרובות הייתי לוקח את ה 1350 שח. אבל וודאי להחליף, 8 שנים במדינה חמה וודאי הצמיגים יבשים
  2. Rotemh
    לפני חודשיים עזר קצת. זאת אומרת כל נסיעה ארוכה,רק הייתי מעביר מים מהמיכל עיבוי לרדיאטור ,בערך חצי ליטר. מה שלפני היה גולש לי ליטר מהמיכל עיבוי. לפני שבוע עשיתי שוב,על פניו נראה יותר יציב. אולם רק בהמשך אדע,כי בשבוע זה עשיתי כל פעם ריקון למים והחלפת טרמוסטט. אבל צריך לדעת מה עושים ואך. השתמשתי בחומר -וונדרולד WW6 הולץ.
  3. Rotemh
    שלום לכם שמתי חומר נוזל איטום לבלוק מנוע בגלל מים שעוברים למיכל עיבוי ולא חוזרים (ראש מנוע או סדק). החימום לא עבד בגלל זה ,( המוסכניק מסר לי שזה מה שיקרה) לאחר מכן ניקיתי את הצינורות כניסה ויציאה בלחץ מים של הראדיאטור הפנימי ( עבר מים). אולם עכשיו עובד חימום רק מתריס אחד,האמצעי ליד הרדיו. הימני והשמאלי והמפשיר חלון יוצא אוויר קר בלבד. מה עוד אפשר לעשות?
  4. Rotemh
    גם לי בסובארו לדוגמא: היה רשום על הפקק של המכסה מנוע 0 משהו.אבל שבררתי מול המורשה הם אמרו שבארץ שמים 10/40 ושפתחתי ספר רכב זה גם מה שהיה רשום בעברית. ז"א תנאי האקלים לאותה מדינה, משנה לעיתים את צמיגות ועמידות הטמפרטורה הנדרשת ברכב. רצוי לשאול במוסך המורשה.
  5. Rotemh
    שמן הגה בדקת? אם תקין מפלס השמן אז לעבור לבדיקת משאבת הגה?
  6. Rotemh
    נשמע שכן הרכב התחמם ויש כניסת אוויר. שהרכב קר,תפתח את מכסה הרדיאטור תראה שיש מים עד הסוף. תניע, כאשר משהו מסתכל על הרדיאטור. אם המים קופצים,זה ב 80% אטם ראש מנוע. אם לא קפץ אז תלך על פקק.תבדוק שהוא מתאים כי יש 0.9 ויש 1.1 . אגב לי יש אותה בעייה עם סובארו. ואני חיי עם זה ככה כבר חודשים. כל יום תחילת נסיעה, מעביר מים ממיכל עיבוי לרדיאטור. כי מנוע בוסטר ראש מנוע זה סרט (עבודה כפולה).
  7. Rotemh
    לדעתי ציריות
  8. Rotemh
    הונדה גאז
  9. Rotemh
    יפני וקוריאני יחסית אמינות. אז שניהם בחירה טובה. אני הייתי הולך על דגמים שאין בהם גיר רובוטי או רציף וללא טורבו. דהיינו מנוע 2000 עם גיר אוטומאט רגיל. שהינם קוראנים או יפנים בלבד. אגב שווה לבדוק הונדה crv.
  10. Rotemh
    קנתי לפני שנה את ה sx4 2018 לא אהבתי את הנהיגה. קופצני ומאוד פשוט. מכרתי תוך שנה הצלחתי למכור ב 46 הוספתי ל 57 אלף. קיה נירו היברדי. עם 4 ידיים וקצת קילמוטרז גבוה. לא מתחרט,אחלה רכב וחסכוני בטירוף
  11. Rotemh
    מנורת מנוע יכולה להופיע מהרבה סיבות. אך קבעו שהלך מנוע? הרכב מעשן?מתחמם?,יש ערבוב של מים בשמן והפוך? לא מבין!! תתחיל בלפרק את המינוס במצבר.ולאחר 5 דקות תחזיר. אם חוזר התקלה,תעשה חיבור מחשב לקבל קוד תקלה.
  12. Rotemh
    היה לי רעש כזה ב frv הונדה לא עשיתי כלום,שנתיים ככה עד שמכרתי (כמובן עדכנתי את הרוכש). אמרתי לו יש לך אחריות ממני חצי שנה לתקלה זו. לא שמעתי ממנו
  13. Rotemh
    תנסה לנתק מצבר מינוס, לאיזה כמה דקות ולהחזיר.אולי יעזור
  14. Rotemh
    אפשר לנסות ניקוי של חיישן גיר ע"י תרסיס חומר, כמו של המצערת. לאחר מכן ניתוק של המינוס במצבר למשך דקה והחזרה.
  15. Rotemh
    אבל אין נזילות .לא מצאו כלום בבדיקת לחץ. מזכיר בהתנעה המים קפצו מהרדיאטור
  16. Rotemh
    האם בדיקה של השארת רדיאטור פתוח, ושמנעים את הרכב המים קופצים גבוהה מהרדיאטור היא וודאי שהלך מנוע? למה אף מוסכניק לא עשה זאת? שבאתי לבדיקת לחץ ,אמרו הכול תקין! בנוסף האם המלצה של אחד המכונאים להחליף פקק של 1.6 BAR זה תקין?
  17. Rotemh
    החלפתי פקק חדש זהה יפני,למה שהיה 1.1 בר ,אך לא חל שינוי. המליצו לי לעלות את הפקק ל 1.6 בר. אני לא הרבה זמן עם הרכב (שבוע) ,כך שלא מכיר את ההסטוריה
  18. Rotemh
    ברשותי סובארו b4 2010 ,בכל נסיעה של חצי שעה/שעה. בסוף נסיעה מיכל העיבוי מתלא עד הסוף ויוצאים מעט מים מהחור הקטן של מיכל העיבוי. לאחר שהרכב קר,נמצא כי ברדיאטור חסר מים בכמות כמעט שווה למה שעבר למיכל העיבוי. מדובר על ליטר פחות או יותר. המליצו לי לעלות את הבאר של המכסה רדיאטור שיהיה גבוהה מ 1.1.כל זאת לאחר בדיקה בלחץ למערכת הקירור ופתיחת מאוורים תקינה.
  19. Rotemh
    קודם מוסכניק בשנייה רואה מה הבעייה- וגם לא ייקח כסף טרם הטיפול ב N הרכב גם רועד?
  20. Rotemh
    המבאס זה שהמוסכים רוצים שאגיע בבוקר- לחכות שהרכב יתקרר לבצע שטיפה למטה, לצאת לסיבוב- לחזור- לאתר ואז להתקשר ובטח אקבל חתיכת סיפור ובנתיים אני יום שלם נוסע במוניות
  21. Rotemh
    ואולי תדלקת את הרכב באיכות דלק נמוכה?
  22. Rotemh
    שלום לכם יש לי הונדה סיווק עם נזילת שמן רואים שמרימים ת הרכב וקשה לזהות- מרוח על הכל ראיתי שיש תוסף Motor Oil Saver 54756- דליפות מ: מחזירי שמן, גומיות מכסה שסתומים מונע נזילות שמן, הפולימר חודר לאטמים ומרחיב אותם. משהו מכיר?
  23. Rotemh
    דעתי אישית בלבד: אם היה לי רכב מהעבודה, הייתי בוחר פיזו-נח ובטיחותי קח בחשבון ירידת ערך לעומת יפנים קוראנים גרמנים הפזו יורדות לרוב ביותר. אמינות לדעתי לאחר 3 שנים \100 אלף קילומטר מתחיל הבלאי
  24. Rotemh
    פנצריית יוסי - יגאל אלון 11 בית שמש הייתי כמה פעמים ,אחלה שירות ואחלה מחירים
  25. Rotemh
    אני נוטה להאמין כי חומר אוכל פלסטיק נגע בו. לכן קח נייר סופג או סמרטוט עם קצת שמן אדום (גיר);תשפשף וכמו חדש
×
×
  • תוכן חדש...