החשמלי הראשון שלי - Renault Megane E-Tech

[Balthazar]

אהלן,

הזדמן מזלי ונתנו לי את האופציה לקבל רכב מהעבודה.

אתחיל מזה שאני מתגורר בהולנד, אני לא בטוח אם הדגם נמכר בארץ ובאיזה מחירים אז אתאר את המחירים פה בהולנד.

 

מחיר הרכב מתחיל מ37,990 יורו לגרסת הבסיס עם סוללה של 60kWh ויכול לעלות עד ל42,000 לגרסא המאובזרת יותר.
אני קיבלתי דגם משנת 2024, מקולגה שעזב את החברה ולכן התפנה רכב.
העלויות על רכב מהעבודה שניתן לצרכים אישיים הוא שווי שימוש, לרוב מדובר ב22% משווי הרכב כחדש שמתווסף לשכר ומשם מחשבים את המיסוי. משמע אם ניקח מספרים פשוטים של אדם שמרוויח 30,000 יורו בשנה, והוא מקבל רכב בשווי 40,000 יורו, יקחו 22% מ40 אלף (8,800) ויוסיפו אותם לשכר השנתי שלו ויחשבו את המיסוי על בסיס הכנסה של 38,800 לדוגמא.
על רכבים חשמליים היו הטבות משמעותיות בעבר בהולנד (בהתחלה לא היה שווי שימוש כלל, לאט לאט עלה), כיום עבור 2025 שווי השימוש לרכבים חשמליים הוא 17% והחל משנה הבאה הוא יהיה שווה לרכבי בנזין.

 

על הרכב, נתונים כלליים.
סוללה של 60kWh עם טווח רשמי של 468 ק"מ (בפועל כנראה יותר קרוב ל350-360 ק"מ, בחורף 280-300 ק"מ)
220 כ"ס

0 ל100 קמ"ש ב7.4 שניות

בגרסא שלי: בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב ואני מעריך שעוד כמה פיצ'רי בטיחות.
מולטימדיה רחבה של 12 אינץ' עם קישור בין הרכב לבין Google maps (מתכנן מסלול בהתאם לאחוזי הסוללה, מתכנן עצירות לפי מצב הסוללה וכו', די נוח), Apple car play, רמקולים של הארמן קארדון ועוד..|

אספתי את הרכב היום, נסעתי בו כ300 ק"מ, עם עצירה קטנה במטען מהיר כדי למלא מ45% ל88% (לקח כ20-25 דקות, לא רע אני מעריך)
מביקורות שראיתי וקראתי, קצב ההטענה באמת משתנה ממטען למטען ובהתאם לכמה הסוללה מלאה, לא יודע אם זה ככה בכל רכב חשמלי או לא, אבל לדוגמא מ20% ל40% יהיה הרבה יותר מהיר מאשר מ40% ל60%.

סך הכל מרגיש לי מאוד סטנדרטי, אולי כי אני קצת עייף מהיום הארוך (3-4 שעות ברכבת, 3 שעות נהיגה) אבל לא הרגיש לי משהו מיוחד לטוב או לרע, הביקורות דווקא משבחות את הדגם הנ"ל ביחס למתחרים הישירים (ID3 לדוגמא או MG4) אבל לא התנסיתי במתחרים.

יש כמה מצבי נהיגה (ספורט, ECO וסטנדרטי), הרכב מאוד שקט יחסית, מערכת שמע טובה, הבקרת שיוט אדפטיבית מאוד נוחה לשימוש, המזגן וכל הפיצרים (חימום מושבים, חימום הגה, ניווט וכו') מאוד נוחים, סך הכל חוויה חיובית, הרכב יחסית יוצא לי זול כי אני לרוב אשתמש בו באופן פרטי ומקבל איתו גם כרטיס הטענה על חשבון המעסיק. הרכב לא הייתה הבחירה הראשונה שלי אם הייתי יכול לבחור בעצמי רכב בשווי כ40 אלף יורו, אבל סך הכל מאמין מאוד אהנה ממנו.

 

מעלה כמה תמונות מהירות שצילמתי היום במהלך היום.

חשבתי לשתף עם הפורום במידה ויהיו שאלות או התעניינות  
 

[IsraCar]

הסתננו כמה יחידות שלו דרך יבוא מקביל , "איילון מוטורס".

יבואן רישמי של רנו בישראל, העונה לשם "פריזבי", עדיין לא טרח להביא אותו.

 

תודה על השיתוף, יהיה מעניין לשמוע ככל שתרכוש ניסיון מצטבר.

המבחן האמיתי לדעתי על רכב כזה, הוא המבחן המשפחתי.

כלומר: אבא, אימא, שניים-שלושה ילדים על מטענם.

יהיה מעניין לדעת איך הוא נמדד בהשוואה לרנו סניק. (רק לשם הדוגמא).

 

 

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2025 על ידי IsraCar

[itsik170]

תיקון קטן.

פריסבי הביאו 2 יחידות עד כה של המגאן החשמלית.

והשנה ייבאו גם יחידה אחת של סניק חשמלי.