שמעתם/נתקלתם פעם בארץ על מקרה של פירוק מהקיר וגניבה של עמדת טעינה בבניין משותף?

[Camaro 92]

השאלה בכותרת, יש בכלל דרך להגן/למנוע גניבה כזאת בבניין משותף?

[Buki]

אפשר להתקין את העמדה בארון מתכת ננעל, זה לא כספת כמובן אבל אולי יכול לעזור קצת. 

 

 

[waterman]

קל יחסית לפרק עמדה עם מפסק פאקט, פשוט מורידים (או מעלים עפ״י ההתקנה) וניתן לעבוד ללא סיכון להתחשמלות.

עם זאת, ישנם יצרנים המאפשרים הגבלת שימוש בעמדה למספר VIN מסויים כאשר שינוי מחייב סריקת קוד QR המוטבע על מסמכי העמדה, מחוץ להישג יד של מי שאינו מורשה.

לכן על פניו, גניבת עמדה כזו משולה לגניבת לבנה או מעצור לדלת.

[dalet11]

בתאוריה גנבה של עמדת טעינה אמור להיות דבר קל, אפילו קל מאוד.. ועם זאת לא שמעתי על מקרה של גנבת עמדה ולדעתי אין כלכך ערך/עניין בגנבות כאלו.

 

עמדות טעינה הבסיסיות שבהן כיום נמכרות ב1000-1500 שקלים בישראל, ואפשר גם ליבוא מסין במחירים מצחיקים עוד יותר את אותם עמדות בדיוק. נוסף לזה כל יבואן היום נותן במחיר מוזל/מתנה עמדת טעינה יחד עם רכישת הרכב אז הביקוש לעמדות משומשות ברצפה עוד יותר, מה שגם הופך את שוק היד 2 לעמדות כאלו להרבה פחות אטרקטיבי אז עמדות משומשות נמכרות בזול.

עריכה אחרונה ב-11 בפברואר על ידי dalet11

[amosbmw]

לא שמעתי בארץ, אבל בגרמניה יש מכה של גניבת כבלים מעמדות הטענה ציבוריות. המתכת בכל כבל שווה כמה מאות אירו אבל עלות התיקון של העמדות אלפי אירו. 

[dalet11]

לפני 17 דקות, amosbmw כתב:

לא שמעתי בארץ, אבל בגרמניה יש מכה של גניבת כבלים מעמדות הטענה ציבוריות. המתכת בכל כבל שווה כמה מאות אירו אבל עלות התיקון של העמדות אלפי אירו. 

 

אני מאמין שמדובר בגניבות של כבלים מעמדות מהירות.. שם מה שהגנבים מחפשים זה הנחושת שיש בכבל. גם בארה"ב יש מכת גנבות של כבלים כאלו מעמדות טסלה.

https://www.nbcbayarea.com/news/local/north-bay/thieves-cut-tesla-cables/3537241/

 

 

[Buki]

לפני 3 שעות, waterman כתב:

עם זאת, ישנם יצרנים המאפשרים הגבלת שימוש בעמדה למספר VIN מסויים כאשר שינוי מחייב סריקת קוד QR המוטבע על מסמכי העמדה

אין שם איזה כפתור שמבצע Factory Reset? 

מה עושים אם רוצים להגדיר רכב אחרי מספר שנות שימוש בעמדה ולא מוצאים את הדף עם הברקוד? 

 

השאלה כמה היצרן הלך רחוק עם מנגנון האבטחה הזה שאמור למנע גניבת  חשמל אבל כנראה לא את העמדה עצמה...

 

 

[waterman]

לפני 37 דקות, Buki כתב:

מה עושים אם רוצים להגדיר רכב אחרי מספר שנות שימוש בעמדה ולא מוצאים את הדף עם הברקוד?

הברקוד למעשה עוזר להגדיר את נקודת הגישה שהעמדה מייצרת בעת ההתקנה הראשונית.

מדובר בסיסמא ל-SSID הספציפי.

לאחר מכן, אפליקציית הרכב (שתיהן מאותו יצרן, כן? 😜) מאפשרת שינוי למספר וין, כל מכוניות היצרן או כל רכב - ובלבד והעמדה מקושרת לוויפיי ׳המקורי׳.

 

היות וטלפונים חדשים זוכרים סיסמאות וויפיי עבור SSID שאליו התחברו אי פעם גם לאחר שידרוגם למודל מתקדם יותר (ובלבד ששוחזרו מגיבוי), למשתמש יש אפשרות לשנות הרשאות במידת הצורך.

 

על פניו דרך להתקין/להעביר/לשנות - אך לא בידי הגנב אלא אם כן יש לו גישה למסמכים או לטלפון הבעלים כולל סיסמת נעילה.

 

ממש לא מסובך כפי שעלול להשמע, כמה הקלקות בנייד (מרחוק) ואתה שם.

[Derish]

לפני 11 שעות, amosbmw כתב:

לא שמעתי בארץ, אבל בגרמניה יש מכה של גניבת כבלים מעמדות הטענה ציבוריות. המתכת בכל כבל שווה כמה מאות אירו אבל עלות התיקון של העמדות אלפי אירו. 

 

זה מעניין, כי בספרד למשל אתה אמור להשתמש בכבל שלך. לא בדקתי את התחנות של טסלה, אבל אף אחת מעמדות הטעינה הציבוריות שאני פוגש (כולל אלו שאצלי במשרד, בקמפוס סגור) לא כוללת כבל. מעולם לא חקרתי את הנושא לעומק, אך משום מה חשבתי שזה ככה בכל אירופה.

 

[Buki]

לפני 5 שעות, Derish כתב:

בספרד למשל אתה אמור להשתמש בכבל שלך.

אתה מדבר על עמדות טעינה רגילות AC עם כבל Type2 או על עמדות מהירות DC עם כבל CCS2 או Chademo? 

 

תראה איך נראות בארץ עמדות רגילות ומהירות.

(התמונות מאפליקציה Plugshare)

 

 

[DareDevil]

לפני 8 שעות, Buki כתב:

צילמו את התמונה הזו עם תפוח אדמה?

בקשר לשאלה בכותרת, פעם ראשונה שבכלל צצה לי המחשבה שאשכרה מישהו יגנוב את המטען הזה.

כן ניתקלתי באנשים שמנסים להטעין את הרכב שלהם דרך שקעים שלא שלהם. תחנה עצירה בכביש שש, ההורים שלחו את הילד לחבר את המטען לשקע בתוך חנות נוחות או בית קפה. הזיה של אנשים..