קניית רכב חדש מהחברה עם ירידת ערך עקב תיקוני צבע

[sperial]

על ההנחות ה"סטנדרטיות" - עלה שמקבלים בקלות - דובר כאן.

"ירידת ערך מסחרית" היא מה שהקונה יגרד ממך כשתמכור את הרכב - בניגוד ל"ירידת ערך טכנית" שנקבעת על ידי השמאי. המחיר הסופי כשתמכור את הרכב תלוי לא רק במצבו הטכני אלא גם בכישורי המו"מ של שני הצדדים.

[Zoro241512]

אני מתכנן להחזיק את הרכב 5-8 שנים לכל הפחות אז אני חושב שהעניין של ירידת ערך לא כ"כ רלוונטי בכל מקרה.

[razi_pazi]

בתאריך 21.4.2024 בשעה 21:50, sperial כתב:

אם מביאים בחשבון את ירידת הערך המסחרית ואת ההנחות הסטנדרטיות אני לא בטוח שאתה צודק.

 

 

אני לא יודע כמה באמת ההנחה היא בגלל תיקוני הצבע. ייתכן שהיא 11,000 וייתכן שהיא 0. וכנראה היא בין לבין.

 

אבל לוותר על רכב שמעוניינים בו ורוצים להחזיק בו מספר שנים בגלל עניין שולי כזה נראה לי שיקול דעת לקוי.

 

הוא צריך כמובן לנסות לחלץ הנחה גדולה ככל שניתן כי יש לו אינטרס.

 

כתבתי את העמדה הסובייקטיבית שלי והיא שאם זה מגולם בהנחה אמיתית של 5,000 ש"ח אז אני הייתי ממש שמח לחסוך 5000 ש"ח בנסיבות הללו. ואפילו פחות. אני מוכן מעתה ועד עולם על כל רכב חדש שאני קונה לקבל הנחה אמיתית של 5000 שח על תיקוני צבע בנסיבות הללו.

 

זכותו של כל אחד לתמחר את זה איך שנראה לו. וגם צריך לזכור זאו רוצה את הרכב הזה ואין עוד מהמודל הזה.

בתאריך 22.4.2024 בשעה 11:31, sperial כתב:

על ההנחות ה"סטנדרטיות" - עלה שמקבלים בקלות - דובר כאן.

"ירידת ערך מסחרית" היא מה שהקונה יגרד ממך כשתמכור את הרכב - בניגוד ל"ירידת ערך טכנית" שנקבעת על ידי השמאי. המחיר הסופי כשתמכור את הרכב תלוי לא רק במצבו הטכני אלא גם בכישורי המו"מ של שני הצדדים.

 

ייתכן בהחלט שבעתיד יהיו קונים שהפגם הזה מאוד יפריע להם והם יוותרו על הרכב בגלל זה או יתמחרו אותו אחרת וזה יכשיל את העסקה.

 

אבל יהיו הרבה קונים שזה לא יהיה חשוב להם, או יהיה חשוב להם במידה פחותה.

 

לפעמים בפורום אני חושב שאנשים מתייחסים לפגמים בצבע הרכב כאילו זה קוצב לב.