ביטוח Audi TTS

[zvit]

 

בלי מילים...

[tinoki]

נהג הניסאן: מה אתה עושה סיפור? אפילו הפנס לא נשבר. אקח אותך למוסך שלי הוא עושה לך את זה יותר טוב מחדש!

[חולה רכב#1]

שלום, 

 

בנוגע ל S8. 

שנת 2015.

מחירון - 202,000₪ . 

ביטוח מעל גיל 40 -  12,500₪. 

בדקתי ביטוח כולל נהג צעיר, מגיל 16.9 זה 25,000₪. 

 

 

[מיץ פטל]

מחיר רכב דומה ל TTS +-

הTTS מין הסתם נתפסת כמוחצנת וספורטיבית יותר (לא משנה מה האמת). כנראה יש גיבוי נוסף לכך בסטטיסטיקת תביעות.

בהצעה שהעלת יש נהג עקרי מבוגר, סביר שזה מפחית הערכת סיכון.

 

 

עריכה אחרונה ב-24 לאוגוסט, 2023 על ידי מיץ פטל

[eladts]

לפני 16 שעות, zvit כתב:

 

בלי מילים...

 

 

 מעניין מה הפרמיה של נהג הרולס-רויס הזה.

[Fraysa]

לפני 9 שעות, חולה רכב#1 כתב:

שלום, 

 

בנוגע ל S8. 

שנת 2015.

מחירון - 202,000₪ . 

ביטוח מעל גיל 40 -  12,500₪. 

בדקתי ביטוח כולל נהג צעיר, מגיל 16.9 זה 25,000₪. 

 

 

 

תודה על השיתוף.

 

הבחור שממנו אני מתעתד לרכוש את הרכב הוא גם מעל גיל 40 ומשלם 7,000 ש״ח על ה-TTS,

כך שה-25,000 ש״ח לכאורה אמורה להיות פחות (בהנחה שהם ביחס למחיר הרגיל). כמו כן,

אני מניח שאני בתור בן אדם בגיל 27 לא נכנס לקטגוריה של נהג צעיר, אז בכלל.

 

אם נהג צעיר משלם 25,000 על S8, למה אני צריך לשלם 40,000 ש״ח, כאשר מדובר ברכב במחירון

זהה, עם חלקים שעולים יותר ובל לא נשכח - נדירים הרבה יותר? ה-S8 מצוידת בטכנולוגיה הכי חדישה שיש.

[sperial]

"נהג צעיר" זה מונח של משרד התחבורה ונוגע לנושא הליווי.

 

"נהג חדש" בביטוח זה נהג עם רישיון פחות משנה (ולא שנתיים כמו בעניין רישיון הנהיגה).

 

בביטוח אין "נהג צעיר" אלא כמה קטגוריות גיל, שאותן כבר הזכרנו במעלה השרשור. נהג בן 40 נמצא 2 קטגוריות גיל מעליך (כלומר 2 קטגוריות תמחור פחות ממך).

 

עם זאת לחברת הביטוח יש נוסחאות אקטואריות, שהן סוד מסחרי, ואף אחד מחוץ לחברות לא אמור להכיר את הפרמטרים הנכנסים אליהן וכיצד הם משוקללים.

[zvit]

לפני 17 דקות, Fraysa כתב:

 

תודה על השיתוף.

 

הבחור שממנו אני מתעתד לרכוש את הרכב הוא גם מעל גיל 40 ומשלם 7,000 ש״ח על ה-TTS,

כך שה-25,000 ש״ח לכאורה אמורה להיות פחות (בהנחה שהם ביחס למחיר הרגיל). כמו כן,

אני מניח שאני בתור בן אדם בגיל 27 לא נכנס לקטגוריה של נהג צעיר, אז בכלל.

 

אם נהג צעיר משלם 25,000 על S8, למה אני צריך לשלם 40,000 ש״ח, כאשר מדובר ברכב במחירון

זהה, עם חלקים שעולים יותר ובל לא נשכח - נדירים הרבה יותר? ה-S8 מצוידת בטכנולוגיה הכי חדישה שיש.

 

יש לך אי הבנה בסיסית בנושא הזה של ביטוח. אין שום חובה חוקית מוסרית או אחרת על אף גוף לבטח את רכבך בביטוח מקיף.

 

החובה היחידה לבטח היא בבטוח חובה ע"י הפול בתעריף שנקבע ע"י משרד האוצר.

[Fraysa]

לפני שעתיים, zvit כתב:

 

יש לך אי הבנה בסיסית בנושא הזה של ביטוח. אין שום חובה חוקית מוסרית או אחרת על אף גוף לבטח את רכבך בביטוח מקיף.

 

החובה היחידה לבטח היא בבטוח חובה ע"י הפול בתעריף שנקבע ע"י משרד האוצר.

 

לא לרגע אמרתי שיש חובה מוסרית או אחרת על גוף מסוים לבטח את רכבי. מאיפה הסקת את זה ממה שכתבתי? 

 

נראה שפספסת בדרך חמישה עמודים בה הגענו למסקנות שישנה בעיה עמוקה יותר.

[tinoki]

בתאריך 23.8.2023 בשעה 14:02, chezik כתב:

אם יש מקום לתלונה ולהתערבות הרגולטור - זה רק בנושא הזה, אולי למשל היה אפשר לחייב אותם לרענן את מסד הנתונים מידי שנה שנתיים ולא להישאר לפי קביעה שהיתה נכונה לפני עשור.

פות”ש, זה ורק זה.

[חגאי א]

בתאריך 24.8.2023 בשעה 20:33, zvit כתב:

 

יש לך אי הבנה בסיסית בנושא הזה של ביטוח. אין שום חובה חוקית מוסרית או אחרת על אף גוף לבטח את רכבך בביטוח מקיף.

 

החובה היחידה לבטח היא בבטוח חובה ע"י הפול בתעריף שנקבע ע"י משרד האוצר.

לדעתי אתה טועה… החברות האלה קיבלו זכיון מהמדינה לבטח כלי רכב ולכן הם מחוייבות לבטח כל רכב אלא אם יש להן סיבה ממש טובה לא לבטח.. לא הגיוני ש7 חברות הביטוח לא יסכימו לבטח רכב ואז הוא ייסע ללא ביטוח. בעל הרכב שילם מיסים למדינה על הרכב הזה וזכותו לקבל אפשרות לביטוח

 

הרגולטור צריך להתערב פה 

[chezik]

לפני שעה, חגאי א כתב:

החברות האלה קיבלו זכיון מהמדינה לבטח כלי רכב ולכן הם מחוייבות לבטח כל רכב

לדעתי אתה טועה...

מה זאת אומרת קיבלו זכיון? הם קיבלו אישור רגולוטרי לפעול בתחום, אבל לא זכו במכרז ממשלתי לספק שירות לאומה.

ואם יש לי מוסך ולא בא לי לטפל ברכבים צרפתיים, אז אני חייב כי קיבלתי רשיון מוסך מורשה ורשיון עסק?

[Supertigre]

זה לא אותו הדבר,  ההתמחות שלהם היא ביטוח רכב ולהוציא רכבי אספנות או רכבים אקזוטיים, שגם להם יש פתרונות, העבודה זהה בין אם זה רכב בשווי של 50,000 שקל או 500,000 שקל. 

[eladts]

לפני 52 דקות, Supertigre כתב:

העבודה זהה בין אם זה רכב בשווי של 50,000 שקל או 500,000 שקל. 

 

זהו, שלא. התשלום בפוליסה הוא בעיקר על הסיכון, לא על העבודה של הפקידים. ברכב יותר יקר הסיכון יותר גדול ולכן גם הפרמיה.

עריכה אחרונה ב-30 לאוגוסט, 2023 על ידי eladts

[sperial]

@חגאי א יש לך כמה אי הבנות:

 

1. אין לחברות האלה זכיון, יש להן רישיון, יחי ההבדל הקטן.

2. החברות לא חייבות לבטח אף אחד. מה שכן - אם הן מסכימות לבטח חלה עליהן רגולציה כבדה לגבי מכירת הביטוח וגם מימוש הזכויות שרכש הקונה.

3. החברות רשאיות לתמחר את הפוליסה לפי שיקוליהן. מבחינה זו אינן שונות מהירקן בשוק.

 

@eladts נראה לי שכוונת המשורר היא לכך שפעולת מכירת הפוליסה אינה שונה בין רכבים בעלי ערך שונה. כנראה נכון כל עוד אין בעסקה איזה ייחוד, כגון הערכת ערך וסיכון לרכב שאינו כתוב בספר (של לוי יצחק).

עריכה אחרונה ב-30 לאוגוסט, 2023 על ידי sperial