מצבר בן שנה וחודשיים - כבר לא מניע?

[boli19]

מאזדה 3 2010

החלפתי מצבר לפני שנה וחודשיים - קניתי באוטו דיפו מצבר STARTUP

פעם שנייה שאני קונה מצבר מהיצרן הזה, או יותר נכון מותג משנה של VARTA נדמה לי.

פעם קודמת הלך אחרי 4 וחצי שנים, שזה היה מעולה, בגלל זה קניתי גם הפעם אותו יצרן.

 

אבל, בשבועיים האחרונים, כבר שלוש פעמים שאני מניע בבוקר ולא מצליח. מחבר בוסטר התנעה - תוך שנייה הרכב מניע

נוסע לדרכי. שוכח מזה, הרכב ממשיך להניע בקלות מדי בוקר אחר כך, ואז 5-6 ימים שוב מגיע בבוקר ולא מניע, שוב בוסטר, שוב הכל חוזר לעצמו.

מתח מצבר בנסיעה 14.2V בערך, בבוקר אחרי שנסעתי מתח תקין 11.5-12.3

 

מצבר כבר בסוף חייו?

[yuvk]

צריך לבדוק צריכת זרם כשהרכב כבוי. למשל:
ממסר (ריליי) שנתקע.
מפסק אור בלם מקולקל => אור בלם דולק קבוע.
אור בתא מטען שדולק ברציפות.
וכו'.
 

בעבר הרחוק היתה לי בורה בליסינג. נתקעה שוב ושוב עם מצבר ריק. חברת הליסינג החליפה לי מצבר אחרי מצבר. בסוף אחרי שסרבתי לקבל אותו, לקחו אותו לבדיקה מקיפה וגילו שהרדיו דיסק היה תקול וצרך כמה אמפר גם כשהיה כבוי.

[Coro]

ריקון מצבר לא בריא לו.

11.5 זה מאוד נמוך, כ80% ריק.

12.2 זה 50% ריק.

 

צריך לבדוק זליגת מתח. עושים זאת אחרי שהרכב "נח" כחצי שעה שכל המחשבים ירדמו.

או שתחשוב אם התקנת לאחרונה משהו שגוזל מתח.

 

[boli19]

12.2V בבוקר, לפני שהרכב מונע, זה נחשב לא תקין?
אני יודע שמתח תקין של מצבר מנותק הוא בערך 12V פחות או יותר.

רק כשהרכב מונע והאלטרנטור טוען את המצב צריך להתקבל מתח של בערך 14.3V

אני טועה?

[Coro]

זה נחשב 50% טעון, לא מעיד בהכרח שהמצבר לא תקין.

אצל כולם זה ככה מדי פעם.

צריך נסיעה ארוכה להטעין אותו ותבדוק מאיפה הזליגה.

 

[BassDriver]

יש לך מצלמת דרך שעובדת במצב חניה?

[boli19]

לא, עובדת רק כשהרכב בנסיעה.
יש לי OBD שמחובר קבוע, ועובד גם במצב חניה, אבל זה משהו שקיים אצלי בכל רכב שהיה לי בשנים האחרונות
לא הפריע למצבר הקודם ולא לזה שלפניו. בשבוע האחרון ניתקתי אותו לגמרי, אבל זה לא פתר את בעיית האי-התנעה שמתרחשת פעם בשבוע בערך.

[discoTD5]

תתקשר למוקד של טלרון, תסביר מה קורה, אולי תקבל מהם אחריות של רצון טוב, למרות שהאחריות נגמרה,  כלקוח קבוע של ורטה וסטארטאפ.