קניית פוקוס 2017 - דרך לנבא בעיות מנוע?

[יבגני_ס]

שלום,

 

אני בודק אפשרות לקנות פוקוס 2017, טורבו 1500.

קראתי שיש בדגם הזה בעיה נפוצה של דליפת מים למנוע.

האם יש דרך לוודא שאין בעיה בעזרת היסטוריית טיפולים, בדיקה במכון קניה, וכו?

[TZR84]

הדרך הכי טובה לוודא שאין בעיה זה לקנות רכב שהוחלף לו מנוע מ2019 והלאה ע"י היבואן. המנועים שהיבואן התקין מהשנה הזאת והלאה הם עם בלוק חדש שבוא אין את הבעיה.

 

[יבגני_ס]

בקיצור, הבנתי שאין מה להיכנס להרפתקה

[סולל הדרך]

לגמרי יש.
מנוע משופר, מחיר ברצפה ואחלה רכבים
לדעתי יופי של VFM

[יבגני_ס]

דיברתי עם מספר מוסכים. שאלתי על הפוקוס.

חלקם לא רצו להגיד כלום. אלה שכן - אמרו שאם האוטו לא עבר כבר החלפת ראש מנוע, אין דרך לדעת מתי והאם תקרה תקלה. 

תיקון יכול לעלות 10K בקלות.

מקווה שאני לא מפספס משהו פה.

[TZR84]

שוב,תקנה רכב שעבר החלפת מנוע אצל היבואן. תקבל רכב מאוד אמין (שאר המכלולים אין בעיות משמעותיות), חזק, מתנהג, איכותי וכיפי בכלום כסף.

[Gavrik]

גם מעבר למנוע לא הייתי קורא לרכב הזה אמין, הפוקוס משתמש בגיר 6T40 של GM, זה אותו הגיר שמותקן גם בקרוז ובאסטרה ויש עליו לא מעט תלונות וסיפורי זוועה.

[פיגו107שנת2010]

פשוט לא יאמן. אני גם בדיוק בדקתי על הרכב הזה עבור אישתי. שמעו - למצוא היום רכב יד2 זה סרט. 

 

סיטרואן - מנועים 1.2 דפוקים. 

רנו - מנועי 1.2 דפוקים (יש קשר?). 

פורד - מנועים eco דפוקים. 

שאר הרכבים (כבר לא עולה לי בראש) - גירים דפוקים יקרים לתיקון (דו מצמדי, תלת מצמדי, חד מצמדי)

 

אני כבר שבועיים מחפש. מזל שהזמן לא לחוץ לי. איזה קקה זה. 

[razi_pazi]

אין קשר בין מנועי הרנו למנועי הסיטרואן

 

ברכב משומש עדיף טכנולוגיה יותר מיושנת.

אני לא מאלו שמאדירים באופן גורף את האמינות היפנית/קוריאנית ורומסים את האמינות האירופית. גם הגבולות מטשטשים הרי ניסן ורנו מייצרים במשותף. זה לא גורף אבל יש דברים בגו.

באירופה יש יותר חדשנות וגם תחזוקה ותנאים משופרים.

 

יצרנים כמו סוזוקי מייצרים רכבים לשווקים קשוחים כמו הודו. אז הרכבים פשוטים יותר ומיועדים לחיים קשים יותר. אז זה משפיע על עמידות הרכב ובמידה מסוימת נכון לעוד רכבים יפנים.

[Gavrik]

@razi_pazi לא קשור סוזוקי והודו וכו... אתה יכול לראות לדוגמה סוזוקי של השנים האחרונות שהותקן בהן גיר רציף JATCO JF015E, היו עליו המון תלונות עד שהם חזרו לאייסין אוטומטי 6 הילוכים אבל לאחרונה הם שוב התחילו לייצר רכבים עם הגיר הרציף המחורבן (סוויפט ובאלנו החדשות).

יש היום הרבה תופעות גלובליות שדוחפות את יצרני הרכבים לייצר מכוניות לא אמינות, החל מזיהום אוויר עד להתייקרות תהליכי ייצור וכו... בימינו באמת קשה למצוא רכב אמין לטווח ארוך.

[יבגני_ס]

מצב לא משהו. מחסור ברכבים חדשים לא עוזר. גם המון רכבים נמצאים אצל סוחרים.

אני כרגע בודק לגבי C4. לפחות היא לא תשפוך לי מנוע ליד ג'סר א-זרקא.

לגבי תיבות הילוכים - מישהו אמר לי שיש כיום בערך 3 חברות בעולם שהתמקצעו ומייצרות תיבות אמינות לרוב יצרני הרכב.

[tza]

לא מתמצא אבל אם ה-c4 היא עם מנוע 1.2 פיורטק המהולל היא בהחלט יכולה לשבות ליד גסר אזרקא. ראה בשרשורפלצת על המנוע ה"נפלא" הזה.

[פיגו107שנת2010]

לפני 8 דקות, יבגני_ס כתב:

מצב לא משהו. מחסור ברכבים חדשים לא עוזר. גם המון רכבים נמצאים אצל סוחרים.

אני כרגע בודק לגבי C4. לפחות היא לא תשפוך לי מנוע ליד ג'סר א-זרקא.

לגבי תיבות הילוכים - מישהו אמר לי שיש כיום בערך 3 חברות בעולם שהתמקצעו ומייצרות תיבות אמינות לרוב יצרני הרכב.

 

אם אני זוכר נכון, שאלתי בעבר על C4 (ישנה, שנת 2010 עד 2012 אני חושב. כבר לא זוכר). אמרו לי לברוח מהרכב הזה. לא רק מנוע, גם בעיות חשמל. לא?

עריכה אחרונה ב-20 ליולי, 2023 על ידי פיגו107שנת2010

[יבגני_ס]

לפני 6 דקות, tza כתב:

לא מתמצא אבל אם ה-c4 היא עם מנוע 1.2 פיורטק המהולל היא בהחלט יכולה לשבות ליד גסר אזרקא. ראה בשרשורפלצת על המנוע ה"נפלא" הזה.

 

הרכב הזה 2016 עם מנוע 1.6. מצב מעולה. רק מה - החליפו לו מיכל דלק...

עריכה אחרונה ב-20 ליולי, 2023 על ידי יבגני_ס

[פיגו107שנת2010]

לפני 1 דקה, יבגני_ס כתב:

הרכב הזה 2016 עם מנוע 1.6.

 

נכון. לגבי ה 1.2 אפילו לא חיפשתי מרוב מה ששמעתי (חחח). 

 

אבל לגבי ה 1.6, אם אני זוכר נכון, אמרו מנוע בסדר... איך הגיר?