ניקוי מצערת וסעפת יניקה - פריוס 2008

[נוהג חדש]

שלום לכל חברי הפורום הנכבד.

לאחר שידידי @פריוס עם חיישן תקול שאל כיצד מנקים מצערת, וענו כאן כמה חברים שזה לא מסובך ואפשר לעשות לבד, החלטנו לקפוץ למים ולעשות את זה.

להלן מעט תמונות והסברים על העבודה. נשמח לתגובות.

דבר ראשון כמובן לפרק את בית פילטר האויר [יש לשים לב שיש בתוכו חיישן וצריך להיזהר מעט] 

 

לאחר מכן רואים את המצערת ואת הסעפת יניקה. 

זה נראה ככה:

כאן יש לנו כמה קונקטורים וצינורות אויר ומים שצריך לנתק ואפשר להוציא את בית המצערת ממקומו, יש לשים לב לא לנתק את צינור המים אם אין תפס מתאים לחסימה מיידית שלא יברחו המים.

וככה זה נראה אחרי שהוצאנו . [לא נגענו בצינור מים וגם קונקטור אחד החליט שהוא לא רוצה לצאת... אז השארנו אותו מחובר 🤷‍♂️.]

כבר רואים כמה המצערת ג'יפה ומלאה פיח.

פירקנו גם את הסעפת ומייד סגרנו את פתחי כניסת האויר כדי שלא יכנס לכלוך למנוע במהלך העבודה.

את המצערת עצמה ניקינו בזהירות עם ספריי לקרבורטור כולל פתיחה ידנית של הפרפר וניקוי משני צדדים.

ככה זה נראה אחרי הניקוי:

ואז עברנו לסעפת , ניקינו גם אותה עם מה שנשאר מהספריי [מכיון שהיא ממתכת אפשר לנקות אותה גם עם ברנר - לא ניסינו...]

והנה תראו:

ואז כמובן להרכיב הכל חזרה ולהנות בערך שבועיים מטורים לא יציבים.

וזהו זה הכל.

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2023 על ידי נוהג חדש