חיטוי מזגן ברכב

[Opel11]

מישהו יכול להגיד לי מהו החלק בדקה : 2.48,

עליו הוא מתיז שם ספריי?

בסרטון שבלינק המצורף,
כמו כן אשמח להסבר כללי על כל השלבים (בעיקר לדוברי רוסית ) 
יש לציין שאין בכוונתי להשתמש בחומרים ביתיים אלא בתכשיר קנוי ייעודי לחיטוי מזגן לרכב.
* יש לי את אותו רכב *
תודה לכולם, ושבת שלום.

 

https://youtu.be/Sj7bWRXwnS0

[Buki]

לפני 38 דקות, Opel11 כתב:

מישהו יכול להגיד לי מהו החלק בדקה : 2.48,

עליו הוא מתיז שם ספריי?

פתח יניקת אוויר פנימה לתא הנוסעים. ניסה להרים את הפלסטיק, הבין שהוא מרטיב את כרית הבולם ואז החליט להתיז מלמעלה דרך הרשת שמכסה את הפתח.

[Opel11]

לפני 43 דקות, Buki כתב:

פתח יניקת אוויר פנימה לתא הנוסעים. ניסה להרים את הפלסטיק, הבין שהוא מרטיב את כרית הבולם ואז החליט להתיז מלמעלה דרך הרשת שמכסה את הפתח.

תודה על התשובה,

אז יש שם משהו רלוונטי שצריך להתיז שם?

או שהיניקה נמצאת רק בתוך הרכב

(ליד הרגליים של ליד הנהג, בצמוד למחשב בודי)

אתה אולי יודע מה סדר הפעולה?

תיזמון הוצאת פילטר/החלפתו בחדש, כיבוי/הדלקת המזגן,חימום/קירור,מקסימום/מינימום,אוויר מבפנים/מבחוץ

[Opel11]

מישהו יודע אולי?

[Buki]

לפני 6 שעות, Opel11 כתב:

או שהיניקה נמצאת רק בתוך הרכב

היניקה לא נמצאת רק בתוך הרכב, הרי יש למערכת מצב יניקת אוויר חיצוני ומצב סרקולציה פנימי. 

 

בגדול מה שהוא אומר בסרטון:

 

1. להניע את האוטו, מזגן כבוי, טמפ' מקסימלית, מהירות מפוח מקסימלית, להפעיל את כל כיווני יציאת האוויר. להמתין 10 דקות לייבוש של הכל.

 

2. לפרק את החיפוי צד ולכסות את יחידת הבקרה שנמצאת שם עם סמרטוט או ניילון כדי למנוע טפטוף החומר עליה.

 

3. לפרק את תא הכפפות שתפוס עם 4 ברגים בהיקף שלו, לנתק את הכבל לתאורת תא הכפפות.

 

4. לכבות את המפוח, להוציא את הפילטר מזגן ולסגור את המכסה שלו חזרה.

 

5. להדליק מזגן, טמפ' על מינימום, מהירות מפוח על מקסימום.

 

6. לצאת מהאוטו, להתיז את החומר לתוך פתח היניקה, זה מה שרואים בדקה 2:48.

 

הוא השתמש ב 200 מ"ל חומר שנקרא "כלורהקסידין", אומר שגם 100 מ"ל יכול להספיק. החומר יעיל בטמפ' סביבה מעל 20-25 מעלות.

ראה שהחומר מטפטף מהניקוז של המזגן. 

 

7. לכבות את המזגן, להשאיר את המפוח. 

טמפ' מקסימלית, מהירות מפוח מקסימלית. לפתוח חלונות ודלתות.

להמתין 10 דקות.

 

8. לכבות הכל, לכבות מנוע, להחזיר את הפילטר מזגן חזרה, להחזיר את תא הכפפות וכל הפלסטיקים למקום.

 

בסוף ממליץ בסיום כל נסיעה לכבות את המזגן לכמה דקות ולהשאיר את האיוורר פועל, לייבוש המערכת ומניעת הצטברות בקטריות (זו המלצה מוכרת).

 

 

מעבר לכך רק תרגמתי את הדיבור בסרטון, אין לי מושג אם התהליך הזה נכון. 

[Opel11]

לפני 4 דקות, Buki כתב:

היניקה לא נמצאת רק בתוך הרכב, הרי יש למערכת מצב יניקת אוויר חיצוני ומצב סרקולציה פנימי. 

 

בגדול מה שהוא אומר בסרטון:

 

1. להניע את האוטו, מזגן כבוי, טמפ' מקסימלית, מהירות מפוח מקסימלית, להפעיל את כל כיווני יציאת האוויר. להמתין 10 דקות לייבוש של הכל.

 

2. לפרק את החיפוי צד ולכסות את יחידת הבקרה שנמצאת שם עם סמרטוט או ניילון כדי למנוע טפטוף החומר עליה.

 

3. לפרק את תא הכפפות שתפוס עם 4 ברגים בהיקף שלו, לנתק את הכבל לתאורת תא הכפפות.

 

4. לכבות את המפוח, להוציא את הפילטר מזגן ולסגור את המכסה שלו חזרה.

 

5. להדליק מזגן, טמפ' על מינימום, מהירות מפוח על מקסימום.

 

6. לצאת מהאוטו, להתיז את החומר לתוך פתח היניקה, זה מה שרואים בדקה 2:48.

 

הוא השתמש ב 200 מ"ל חומר שנקרא "כלורהקסידין", אומר שגם 100 מ"ל יכול להספיק. החומר יעיל בטמפ' סביבה מעל 20-25 מעלות.

ראה שהחומר מטפטף מהניקוז של המזגן. 

 

7. לכבות את המזגן, להשאיר את המפוח. 

טמפ' מקסימלית, מהירות מפוח מקסימלית. לפתוח חלונות ודלתות.

להמתין 10 דקות.

 

8. לכבות הכל, לכבות מנוע, להחזיר את הפילטר מזגן חזרה, להחזיר את תא הכפפות וכל הפלסטיקים למקום.

 

בסוף ממליץ בסיום כל נסיעה לכבות את המזגן לכמה דקות ולהשאיר את האיוורר פועל, לייבוש המערכת ומניעת הצטברות בקטריות (זו המלצה מוכרת).

 

 

מעבר לכך רק תרגמתי את הדיבור בסרטון, אין לי מושג אם התהליך הזה נכון. 

תודה שוב, באיזה שלב הוא מכניס את הצינור לצינורית שליד יחידת הבקרה שעטף עם ניילון?

[Buki]

בשום שלב, הצינורית שממנה החומר מטפטף זו צינורית ניקוז שקיימת במערכת. 

הוא גם לא עטף את היחידה עם ניילון, רק הניח עליה סמרטוט ובהסבר נלווה אמר שעדיף ניילון.

[Opel11]

לפני 16 דקות, Buki כתב:

בשום שלב, הצינורית שממנה החומר מטפטף זו צינורית ניקוז שקיימת במערכת. 

הוא גם לא עטף את היחידה עם ניילון, רק הניח עליה סמרטוט ובהסבר נלווה אמר שעדיף ניילון.

סליחה, התבלבלתי בסרטון הזה

דקה: 2.30